Selama 25 tahun membalap di grand prix motor, Valentino Rossi telah berada dalam banyak situasi berbahaya.

Tetapi pembalap Italia itu menggambarkan setelah kecelakaan MotoGP Austria hari Minggu antara Johann Zarco dan Franco Morbidelli sebagai momen paling menakutkan dalam karirnya.

Ketika pasangan itu berbelit-belit pada kecepatan hampir 300 km / jam, sepeda motor mereka menjadi misil tak berpandu yang mengarah langsung ke pengendara di depan, yang menegosiasikan hander kanan Belok 3 yang lambat.

Ducati Zarco menabrak sebuah pesawat sebelum terbang melintasi lintasan di depan Maverick Vinales, sementara motor 157kg Morbidelli - dalam adegan yang mungkin sedikit terlupakan - secara ajaib meluncur melalui celah kecil antara saudara perempuan Yamahas dari Vinales dan Rossi.

"Saya pikir Valentino Rossi adalah orang paling beruntung di dunia. Saya menyaksikan motornya melompati kepalanya," kata Brad Binder dari KTM.

Rossi langsung tahu betapa dekatnya dia dengan bencana, meletakkan tangannya di atas kepalanya saat dia parkir di luar pit Monster Yamaha dan tetap terlihat terkejut saat dia duduk menunggu restart.

"Itu sangat menakutkan. Itu menakutkan," kata Rossi setelah balapan. "Kita harus berdoa kepada seseorang, semua orang harus berdoa kepada siapa yang dia putuskan. Tapi, f ** k. Saya merasa tidak enak. Saya sangat takut. Karena hari ini sangat berbahaya."

Juara dunia sembilan kali itu mengakui "sangat sulit" untuk mundur dan berkonsentrasi untuk memulai kembali, tetapi "pada akhirnya, saya tidak punya pilihan. Karena saya tidak ingin mengatakan 'ciao' kepada semua orang dan pulang. Jadi saya harus memulai ulang.

"Kamu mencoba untuk tidak memikirkannya, tetapi itu sangat sulit, dan bahkan sekarang tidak mudah. Aku sudah berbicara dengan pacarku, dia hancur! Tapi aku belum berbicara dengan ibuku dan Graziano. Sekarang aku akan memanggil mereka untuk tentu. Terutama Graziano. "

Rossi kemudian finis di posisi kelima sebagai top Yamaha setelah restart, kemudian - seperti pembalap VR46 Academy Morbidelli - mengucapkan beberapa kata-kata keras untuk Zarco ketika diwawancarai di TV Italia : "Zarco mengambil alih Morbidelli di jalan lurus dan kemudian tidak mau disalip oleh Franco dalam pengereman, jadi dia secara khusus menginjak rem di depannya.

Race Direction harus melakukan sesuatu yang serius untuk Zarco, karena pada balapan terakhir di Brno dia mengalahkan Pol Espargaró, bahkan jika dia bisa menghindari kecelakaan itu.

Setelah mendengar komentar tersebut, Zarco mengadakan pertemuan pribadi dengan Rossi untuk membahas apa yang telah terjadi dan meyakinkan # 46 bahwa dia tidak melakukan apa pun yang disengaja.

Sementara Zarco merasa Rossi memahami versinya tentang kejadian tersebut , pembalap Italia itu masih percaya pebalap Ducati 'mengerem di depan' Morbidelli dan menyerukan rasa hormat yang lebih besar di antara pebalap di semua kelas.

"Sekarang, semua orang sangat agresif di MotoGP, dan juga di kelas-kelas kecil. Saya bisa memahaminya, tapi bagi saya penting agar kami tidak melebih-lebihkan [risikonya]," kata Rossi.

"Anda perlu menghormati pembalap lain karena kami tidak bisa melupakan olahraga ini sangat berbahaya. Terutama di trek di mana Anda memiliki lintasan lurus yang panjang dan selalu melaju dengan kecepatan 300 km / jam.

"Apa yang saya katakan adalah bahwa juga dari kelas kecil, Anda memiliki banyak pengendara yang menutup pintu di depan orang lain saat mengerem. Dalam bahasa Italia kami mengatakan" frenare in faccia ", untuk 'mengerem di depan'.

"Zarco sangat melebar, dan dia 'mengerem di depan' Franco, mungkin untuk tidak membiarkan Franco menyusulnya kembali dalam pengereman. Tapi dia terlalu dekat, dan ketika Anda berada pada kecepatan 300 km / jam Anda memiliki banyak slipstream, dan Franco tidak punya kesempatan untuk mengerem [dan menghindari kontak].

“Pada akhirnya, ada banyak risiko. Kita banyak mengambil risiko, terutama saya dan Maverick. Ini berpotensi bencana.

"Saya berbicara dengan Zarco, tatap muka. Saya mengatakan ini juga kepadanya. Dia mengatakan kepada saya bahwa dia tidak melakukannya dengan sengaja. Tapi bagaimanapun, agresif itu bagus, tetapi mengerem saat menghadapi pembalap lain, terutama pada 300 km / jam merupakan potensi bencana. "

[[{"fid": "1534985", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Franco Morbidelli crashm MotoGP Austria 2020 "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "} , "link_text": null, "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Franco Morbidelli crashm MotoGP Austria 2020 "," field_search_text [und] [0] [value] ":" " }}, "atribut": {"class": "media-element file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Pelatih berusia 41 tahun itu menambahkan bahwa desain lintasan, yang akan menjadi tuan rumah putaran lain akhir pekan depan, juga menjadi faktor.

"Menurut saya, Red Bull Ring agak berbahaya di beberapa tempat, terutama saat Anda melakukan pengereman keras seperti ini dari 300 km / jam hingga 50 km / jam, dan di tusuk konde, Anda harus membelok sepenuhnya ke arah yang berlawanan, Kata Rossi.

"Ini berpotensi menjadi tempat yang sangat berbahaya. Tapi saya pikir ini lebih tentang rasa hormat dari para pembalap. Ini lebih berbahaya daripada trek, saya pikir ... Semua orang harus memikirkan ini, bukan hanya beberapa."

 

Comments

Loading Comments...