F1 Paddock Notebook - GP Prancis Kamis

Merangkum semua berita dan catatan tambahan dari hari Kamis di Paul Ricard menjelang Grand Prix Prancis, Editor F1 Crash.net Luke Smith membawakan Anda buku catatan paddocknya.

- Formula 1 mulai kembali ke Prancis akhir pekan ini setelah 10 tahun lagi, dengan Grand Prix Prancis terakhir kali diadakan di Magny Cours pada tahun 2008. Perlombaan akhir pekan ini menandai grand prix F1 pertama Paul Ricard sejak 1990, meskipun lintasan telah menjadi tuan rumah dalam jumlah besar dari tes yang berjalan selama bertahun-tahun.

- Sejumlah pembalap di lapangan memiliki pengalaman balapan di Paul Ricard dalam formula junior (walaupun satu-satunya balapan Romain Grosjean di sini datang dengan mobil sport!), Tetapi banyak pembalap topi lama mengandalkan pengalaman simulator sebagai persiapan untuk balapan. Paul Ricard dikenal karena banyak tata letaknya (tepatnya 167), dengan Nico Hulkenberg bercanda bahwa dia mengambil kesalahan yang salah beberapa kali dalam simulator: "Anda duduk cukup rendah dan banyak sudut seperti buta dan Anda tidak tidak bertemu sampai larut malam! "

- Beberapa kekhawatiran diungkapkan tentang jumlah peluang menyalip di sekitar tata letak di Paul Ricard. Carlos Sainz Jr. mengatakan harapan terbaik dari balapan dengan menyalip datang tergantung pada permintaan ban jika ada persilangan yang erat antara balapan satu dan dua stop.

- Kamis melihat diskusi nyata pertama tentang pasar pengemudi untuk 2019 mulai mengumpulkan tenaga, sebagian besar dipicu oleh Red Bull membuat keputusan akhir tentang pasokan mesin untuk tahun depan, setelah mengumumkan kesepakatan dua tahun dengan Honda pada hari Selasa. Dengan set ini, Daniel Ricciardo adalah bagian berikutnya yang bergerak, dengan laporan yang keluar dari Jerman dan Inggris minggu ini menunjukkan bahwa McLaren telah mengajukan tawaran untuk jasanya untuk tahun depan. Ricciardo menanggapi dengan mengatakan meskipun dia belum menerima tawaran, seseorang tidak akan mengejutkannya, dan bahwa dia berharap untuk membuat keputusan akhir sebelum jeda musim panas F1.

- Masa depan Ricciardo di Red Bull akan berdampak pada Sainz di Renault, yang dipinjamkan dari Red Bull untuk tahun ini dan masih dalam opsi untuk 2019. Sainz mengatakan dia meragukan keputusan mesin untuk Red Bull akan berdampak padanya. memiliki masa depan sendiri, dan bahwa dia pikir dia masih akan memiliki pengaruh di mana dia berakhir tahun depan meskipun berada di bawah pilihan. Sainz belum membahas masa depannya dengan Christian Horner atau Helmut Marko.

- Potensi pengganti lainnya (meski di luar peluang) untuk Ricciardo di Red Bull adalah Pierre Gasly, yang tampil mengesankan melalui balapan pembuka dalam karir F1-nya sejak debut di Sepang musim gugur lalu. Gasly mengatakan dia belum memikirkan masa depannya meski memiliki hubungan dekat dengan Honda, mengingat waktunya di Super Formula tahun lalu.

- Masa depan Fernando Alonso terus menjadi pembicaraan saat dia mempertimbangkan kemungkinan pindah ke IndyCar tahun depan, dengan pembalap Spanyol itu tetap malu-malu ketika ditanya selama konferensi pers hari Kamis apakah dia secara realistis dapat memasuki Indianapolis 500 lagi saat masih berada di F1: "Dengan Kemenangan Le Mans, menempatkan saya sedikit lebih dekat ke target itu. Saya akan berpikir dan melihat apa yang saya lakukan tahun depan. "

- Dan tentu saja, Le Mans! Kemenangan Alonso dibicarakan luas melalui paddock, Kamis. Alonso sendiri membalas sarannya dan kemenangan Toyota didevaluasi oleh kurangnya persaingan pabrikan, alih-alih mengklaimnya "pada level yang lebih tinggi daripada kemenangan lainnya" karena grid 10 mobil LMP1, delapan di antaranya adalah entri privateer. Alonso dan kru Toyota # 8 menyelesaikan 10 lap dari pebalap terbaik di Le Mans.

- Nico Hulkenberg, yang memenangkan Le Mans pada 2015 dengan Porsche ketika LMP1 memiliki empat pabrikan dengan total 10 mobil, mengatakan kemenangan Alonso "mungkin" kurang berharga mengingat kurangnya persaingan. Brendon Hartley menolak untuk ditarik di atasnya, menertawakan pertanyaan itu dan mengatakan dia tidak akan memberikan judul kepada penulis ini ...

- Berbicara tentang Hartley, dia bertemu dengan media untuk pertama kalinya hari ini sejak kecelakaannya di Kanada dengan Lance Stroll yang mengakibatkan dia dibawa ke rumah sakit untuk serangkaian pemeriksaan pencegahan setelah lampu tabrakan di mobilnya padam. Hartley mempertahankan keputusannya untuk mencoba melewati bagian luar, tetapi belum berbicara dengan Stroll tentang kecelakaan itu. Meskipun ada spekulasi tentang masa depannya dengan Toro Rosso, pelatih asal Selandia Baru itu mengatakan dia merasa "kuat secara mental" menjelang akhir pekan, dengan pandangannya tertuju pada poin.

- Lewis Hamilton diminta untuk memperbarui situasi kontraknya, tetapi sekali lagi menolak pertanyaan itu. "Setelah selesai, aku akan memberitahumu bahwa itu sudah selesai," katanya. "Kami tidak benar-benar membicarakan banyak hal saat ini. Itu akan terjadi. Sebentar lagi. Sudah pasti tidak lebih dekat dari sebelumnya - tapi bukannya tidak ada negasi."

- Setelah berjuang dengan ban tapak yang berkurang di Spanyol, Sebastian Vettel yakin bahwa Ferrari telah mengatasi masalah ini menjelang balapan akhir pekan ini. Pirelli mengurangi tapak di komponnya sebesar 0,4 mm untuk Spanyol, Prancis, dan Inggris karena lintasan kembali ke permukaan dalam upaya mencegah panas berlebih pada ban. Ferrari menyelesaikan balapan ekstensif pada ban yang telah disesuaikan pada tes pasca-Grand Prix Spanyol.

- Wakil tuan rumah Pierre Gasly, Romain Grosjean dan Esteban Ocon semuanya hadir dalam konferensi pers FIA pada hari Kamis, dengan balapan akhir pekan ini menandai grand prix perdananya di kandang sendiri. Debut F1 Grosjean terjadi pada 2009, satu tahun setelah Grand Prix Prancis batal.

- Mercedes akan membuat keputusan akhir tentang apakah akan memperkenalkan mesin spek terbaru atau tidak pada hari Jumat, setelah menunda debut yang direncanakan di Kanada karena masalah kualitas. Tim pelanggan Force India dan Williams juga akan mengawasi dengan seksama untuk melihat apakah mereka menerima bagian pembaruan.

- Akan ada dua zona DRS untuk balapan akhir pekan ini. Zona pertama akan datang di Lurus Mistral, dengan deteksi melalui celah di Belokan 7 sebelum diaktifkan pada 170 meter kemudian, sehingga pengemudi dapat berlari dengan baik ke perangkap kecepatan sebelum mengerem ke Belokan 8. Zona kedua akan berada di jalur lurus utama , dengan deteksi datang 115 meter lebih awal melalui kecepatan lambat Belok 14.

- Ketua F1 Haas Gunther Steiner mengungkapkan bahwa timnya masih dalam pembicaraan dengan Sepang mengenai kompensasi setelah kecelakaan kecepatan tinggi Romain Grosjean selama sesi latihan tahun lalu, yang disebabkan oleh penutup saluran yang longgar. "Kami berada di akhir negosiasi itu dan saya dapat berbicara setelah kami menyelesaikannya," kata Steiner. "Ini menuju ke arah yang benar tapi kami belum mencapai resolusi. Ini akan berakhir dan kami harus selesai bulan depan, mudah-mudahan."