Dua kepastian pasti dalam hidup mungkin adalah kematian dan pajak, tetapi hal terdekat berikutnya adalah Lewis Hamilton yang mencetak posisi terdepan untuk Grand Prix Australia.

Untuk tahun keenam berturut-turut, Hamilton menyelesaikan hari Sabtu di Albert Park di puncak lapangan, merayakan pekerjaan yang dilakukan dengan baik oleh tim Formula 1 Mercedes di parc ferme.

[[{"fid": "1388595", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

Namun hasil yang secara statistik tampaknya sangat mungkin datang sebagai salah satu kejutan terbesar di awal musim dalam beberapa tahun terakhir. Bukan fakta bahwa Hamilton berada di tiang - tapi seberapa jauh Mercedes menyelesaikan sisa lapangannya.

Ini merupakan tahun dimana Ferrari akhirnya mengakhiri dominasi Mercedes di olahraga. Tanda-tandanya menggembirakan selama pengujian pramusim, dengan konsensus paddock adalah bahwa Ferrari adalah tim yang harus dikalahkan dalam satu putaran dan lari jarak jauh.

Namun ketika bos tim Ferrari Mattia Binotto menggelengkan kepalanya saat melihat waktu lap Q2 Hamilton meskipun terjadi kesalahan di lintasan dan menabrak lalu lintas, jelas bahwa janji pengujian telah berubah.

Q3 melihat Hamilton sekali lagi membuktikan mengapa dia pantas dianggap sebagai kualifikasi F1 terhebat sepanjang masa saat dia membalikkan jarak hampir setengah detik dari rekan setim Mercedes Valtteri Bottas untuk merebut posisi terdepan. Lap terakhir yang sempurna dengan kaki memberi Hamilton pole kedelapan di Grand Prix Australia, menyamai rekor Michael Schumacher dan Ayrton Senna untuk pole terbanyak di satu sirkuit yang mereka pegang di Suzuka dan Imola.

Hari Jumat yang tenang Ferrari terbukti menjadi tanda hal-hal yang akan datang ketika Vettel menyelesaikan jarak tujuh persepuluh detik dari pangkuan Hamilton di urutan ketiga. Rekan setimnya Charles Leclerc hampir tertinggal kedua di urutan kelima. Max Verstappen mampu membawa Red Bull naik ke posisi keempat, tetapi tidak satupun dari mereka yang mampu membawa Mercedes di depan.

Hasilnya mengejutkan bagi pole-sitter seperti halnya bagi siapa pun. “Kami khawatir kami mungkin sedikit tertinggal, itulah yang kami pikirkan dengan jujur,” kata Hamilton. “[Tim] menunjukkan kepada kami ringkasan tentang bagaimana pengujian berjalan, dan kami berada di belakang Ferrari.

“Kami lebih dekat dari yang kami kira dari pengujian, tapi kemudian tiba-tiba mereka kehilangan beberapa performa dan mungkin sesuatu terjadi pagi ini yang tidak kami duga. Ini benar-benar kejutan. "

[[{"fid": "1391553", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" 16.03.2019- Kualifikasi, Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W10 EQ Power dan Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 W10 EQ Power "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 3 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" 16.03.2019- Kualifikasi, Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W10 EQ Power dan Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 W10 EQ Power "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ":" height: 633px; width: 950px; "," class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 3 "}}]]

Valtteri Bottas - hanya sepersepuluh detik dari rekan setimnya di Q3 - menambahkan: “Saya sedikit terpesona oleh kinerja tim yang kami miliki hari ini. Kemarin terlihat bagus, tapi itu hanya latihan. Hari ini adalah sesi pertama tahun ini yang benar-benar diperhitungkan, dan saya tidak berpikir siapa pun di tim dapat membayangkan kami akan berada di posisi ini setelah pengujian yang kami lakukan. ”

Vettel agak ceria tentang peluang Ferrari menuju kualifikasi, membuat hasil itu menjadi pukulan telak.

“Saya relatif terkejut. Saya pikir semua orang, bahkan mungkin diri mereka sendiri, ”kata Vettel tentang Mercedes. “Kami harus melakukan yang lebih baik dari ini, jadi saya menantikan hari esok. Kami punya waktu untuk mengetahui di mana kami berada. Tapi yang pasti Mercedes adalah favorit yang jelas. "

Segera setelah kualifikasi, media sosial dengan cepat dibanjiri oleh sinisme. Game berakhir untuk 2019 lalu. Judul diselesaikan. Dominasi Mercedes sekali lagi. Booooring .

Jadi mengapa kita tidak melihat ini datang? Apakah kami mengambil terlalu banyak dari pengujian? Atau apakah itu hanya kasus Mercedes yang akhirnya membuang karung pasir?

Pujian harus diberikan kepada Mercedes atas perubahan haluannya sejak awal pengujian. Tim membuat langkah khusus selama minggu kedua berlari, membuat dirinya berada dalam jarak dekat dari Ferrari. Kami masih belum melihat apa yang benar-benar dapat dilakukan tim dalam jangka panjang, tetapi data awal dari latihan pada hari Jumat menunjukkan keunggulan tipis atas rival Italia-nya.

Tapi tampaknya ini bukan kasus Mercedes akhirnya menunjukkan tangannya dan lebih banyak Ferrari menumpahkan chipnya ketika itu penting di Melbourne, mundur selangkah dari tempatnya di akhir pengujian pramusim.

"Mobil itu terasa sangat bagus dalam pengujian, dan mungkin di sekitar sini akhir pekan ini, rasanya belum sebaik itu," jelas Vettel.

“Kemarin adalah hari yang sulit bagi kami, itu rumit. Hari ini terasa sedikit lebih baik, tetapi tidak ada banyak waktu untuk mencoba berbagai hal. Jelas Anda harus melanjutkannya, dan sesi datang dengan cepat. Terutama di babak kualifikasi, Anda tidak bisa banyak berubah. Jika ada, Anda mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang di mana Anda kehilangan atau di mana Anda merasa tidak nyaman.

“Masih ada sedikit margin bagi kami, tapi yang pasti ada selisihnya hari ini, dan itu mengejutkan. Kami tidak menyangka itu datang ke sini. "

Vettel mengatakan dia yakin kecepatan lambat di banyak tikungan di Albert Park bekerja melawan Ferrari, merasa yakin tim itu menyamai kekuatan Mercedes.

[[{"fid": "1391571", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" 16.03.2019- Kualifikasi, Sebastian Vettel (GER) Scuderia Ferrari SF90 "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 4 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [ nilai] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" 16.03.2019- Kualifikasi, Sebastian Vettel (GER) Scuderia Ferrari SF90 " , "field_search_text [und] [0] [nilai]": ""}}, "atribut": {"style": "height: 633px; width: 950px;", "class": "pemikat file elemen media "," data-delta ":" 4 "}}]]

“[Ada] 16 tikungan di sekitar sini, dan saya pikir ini cukup merata di lintasan lurus. Itu lebih merupakan barang kecepatan sedang dan lebih rendah daripada barang kecepatan tinggi, yang menurut saya berbicara untuk mobil yang kuat secara umum, ”kata Vettel.

“Saya belum mendapatkan keseimbangan yang mungkin ingin saya miliki, terutama dalam kecepatan yang lebih lambat, bukan kepercayaan diri dan kepercayaan yang ada di sekitar sini membuat perbedaan besar.

“Saya pikir dalam balapan itu bisa lebih dekat tetapi juga jarak lari yang mereka berdua kemarin terlihat sangat kuat. Kami tampak baik-baik saja, tapi tidak seistimewa mereka jadi kita akan lihat nanti.

"Saya pikir hari ini mobilnya lebih baik dan saya berharap akan lebih baik juga besok jadi kita harus lebih dekat."

Jadi mungkin semuanya belum kalah dalam perebutan gelar. Jika kesengsaraan Ferrari memang terjadi di sirkuit, maka hasil hari ini seharusnya tidak menjadi nada untuk tahun berikutnya.

Pertanda yang menghibur juga harus datang dari kualifikasi tahun lalu, ketika Hamilton mengalahkan Vettel dengan - kebetulan sekali - tujuh persepuluh detik. Meski Hamilton seharusnya memenangi balapan, hanya membantah saat tersingkir oleh periode Virtual Safety Car, Vettel tetap menjadi ancaman selama ini. Dan kemudian Ferrari adalah tim yang harus dikalahkan untuk tiga balapan berikutnya.

Kami mendengar banyak obrolan selama pramusim tentang bagaimana Anda tidak dapat benar-benar yakin tentang urutan kekuasaan sampai beberapa balapan mengingat kekhasan dari beberapa trek pertama. Jadi, jangan langsung bertindak dan anggap 2019 sebagai penghapusan.

Dan bahkan jika status quo tetap tidak berubah, kita tidak boleh membicarakan tampilan kualifikasi sensasional lainnya dari Hamilton dan tim Mercedes secara keseluruhan.

84 tiang dan terus bertambah - apakah Anda benar-benar akan bertaruh melawan Lewis mencapai angka tiga kali lipat sebelum dia selesai?

[[{"fid": "1391637", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "2"}}]]