Carlos Sainz disalahkan atas kecelakaan F1 GP Rusia yang mengakhiri balapan

Carlos Sainz telah menerima kesalahan penuh atas "kesalahan penilaiannya" pada putaran pembukaan Formula 1 Grand Prix Rusia yang menyebabkan pembalap Spanyol itu pensiun.
The McLaren MCL35 of race retiree Carlos Sainz Jr (ESP) McLaren is craned away from the circuit.
The McLaren MCL35 of race retiree Carlos Sainz Jr (ESP) McLaren is craned…
© xpbimages.com

Carlos Sainz telah menerima kesalahan penuh atas "kesalahan penilaiannya" pada putaran pembukaan Formula 1 Grand Prix Rusia yang menyebabkan pembalap Spanyol itu pensiun.

Pembalap McLaren itu terpaksa turun ke area run-off pada lap pembuka di Sochi.

Sesuai dengan aturan stewards, pembalap yang melakukan run-off di Tikungan 2 harus melewati bollards - yang dilakukan Sainz dengan kecepatan tinggi, memotong tembok di pintu keluar dan mengakhiri balapannya di Lap 1.

Remote video URL

Merenungkannya, Sainz berkata: "Saya tidak memiliki awal yang baik, sisi kotor dari grid sangat buruk - kami semua lambat keluar dari garis.

"Dan sayangnya pada Belokan 2 saya memiliki seseorang di dalam, saya berlari agak melebar, dan pada saat saya memutuskan untuk mengitari tonggak, saya mengitari tonggak dengan sudut yang sangat sempit dan saya salah menilai kecepatan masuk saya di sekitar tonggak dan membentur dinding cukup berat.

"Jadi kesalahan penilaian di sisi saya, kesalahan, tapi saya masih berpikir bahwa tikungan itu seharusnya tidak ada. Ini bukan tikungan yang bagus untuk dikendarai dan menghasilkan situasi seperti ini."

Rekan setim McLaren Lando Norris mengalami perlombaan yang sulit setelah menderita masalah setir.

“Itu sangat sulit. Saya memiliki awal yang baik, perjalanan yang bagus ke Tikungan 1 dan melewati beberapa, ”kata Norris. “Saya harus mencoba dan menghindari beberapa orang yang melampaui Tikungan 1 sepenuhnya dan mempertaruhkan balapan orang lain dalam beberapa hal. Tapi kemudian saya masih mendapat kerusakan dari semua puing dan kemudian menabrak sesuatu di mobil dan merusaknya dalam beberapa hal. Saya tidak tahu apa yang terjadi dengan itu - itu adalah sesuatu yang harus kita selidiki dengan perasaan mengemudi itu.

“Saya pikir itu adalah kesulitan terbesar dari semua itu adalah mencoba membiasakan diri dengan itu. Segera setelah Anda merasa tidak nyaman dengan mobil semacam ini, sangat sulit untuk dikendarai dan penilaian saya setiap putaran berubah karena terkadang hampir memperbaiki dirinya sendiri dan menjadi lebih baik lagi, saya akan mendorong ke yang berikutnya dan akan benar-benar pergi .

“Balapan yang sangat sulit, saya melakukan yang terbaik. Saya sangat senang dengan apa yang saya lakukan dari tempat kami berada dan posisi yang kami letakkan di luar kendali kami. "

Read More