Pria, mitos, legenda kembali, akhirnya, Fernando Alonso kembali ke Formula 1 untuk tahun 2021 bersama Renault dan bersiap untuk pergi. Pertanyaan terbesarnya masih tetap ada, bisakah dia mencetak kemenangan pertamanya dalam 8 tahun bersama skuad Prancis?

Sementara jawaban atas pertanyaan ini terutama bergantung pada kinerja mesin Renault 2021, kami memutuskan untuk melihat apa yang Fernando bawa ke meja untuk tim, dan mengapa dengan mobil yang sempurna, dia bisa terbukti tak terhentikan.

Selama 16 tahun di Formula 1, Alonso telah menjadi kekuatan dominan - pertama kali ditunjukkan di tahun-tahun awalnya ketika ia menjadi pembalap termuda yang meraih posisi terdepan dan memenangkan Grand Prix pada tahun 2003.

Can Fernando Alonso Return To His Winning Ways? | The Numbers | Crash.net

Berbekal mesin Renault yang mengesankan, Alonso kemudian membawa tantangan kepada Michael Schumacher yang legendaris, dan pada gilirannya dinobatkan sebagai juara pada tahun 2005, yang akan diulanginya pada tahun berikutnya.

Setelah merebut gelar 2006, Alonso adalah juara dunia ganda termuda dalam olahraga tersebut, rekor yang tidak dipecahkan sampai Sebastian Vettel di awal 2010-an.

Dianggap sebagai salah satu pembalap terhebat dalam sejarah, 32 kemenangannya menempatkannya di urutan keenam dalam daftar sepanjang masa, sementara dia juga berada di urutan keenam dalam podium sepanjang masa dengan 97.

Dan, dalam hal awal, Alonso telah mencetak 311 yang mengesankan, dengan hanya Rubens Barrichello dan Kimi Raikkonen di depan petenis Spanyol itu.

Dia juga nyaris kehilangan tiga Kejuaraan Dunia lagi, di musim pertamanya bersama McLaren pada 2007 dan selama masa jabatannya di Ferrari pada 2010 dan 2012.

Performa Alonso yang luar biasa dengan Ferrari yang kurang kompetitif membuatnya mendapatkan pujian dan pengakuan yang membuatnya dipandang lebih tinggi daripada rekan-rekannya dalam hal reputasi dan kemampuannya.

Setelah waktunya di skuad Maranello, Alonso akan kembali ke McLaren tetapi disambut dengan mobil yang tidak dapat diandalkan dan tidak ambisius yang pada akhirnya akan mengakibatkan kepergiannya dari olahraga tersebut.

Dia kemudian pindah ke balap ketahanan, mendapatkan kesuksesan instan setelah memenangkan Kejuaraan Ketahanan Dunia 2018-2018, termasuk Le Mans 24 Jam di 2018 dan 2019.

Dia juga menyelesaikan tempat ke-13 yang mengesankan pada debutnya di Reli Dakar tahun lalu.

Meskipun, pujian tidak berhenti sampai di situ, dengan Alonso terpilih sebagai Rookie of the Year 2017 Indianapolis 500, dan dua kali dilantik ke Hall of Fame FIA untuk Formula 1 & Word Endurance Racing.

Cukup daftar prestasi untuk juara dunia dua kali.

Kembalinya ke tim Formula 1 Renault membuatnya menjadi pembalap pertama dalam sejarah F1 yang memiliki tiga tugas terpisah dengan satu tim F1, setelah membalap untuk skuad Enstone antara 2003-2006, 2008-2009 dan sekarang dari 2021 dan seterusnya.

Sebelum kembali ke balapan F1 tahun depan, Alonso menghadapi tantangan terbesar berikutnya, Indy 500 akhir pekan ini, yang akan menjadi kesempatan terakhirnya selama beberapa tahun untuk mencoba menyelesaikan Triple Crown.

Karirnya yang bertingkat dipenuhi dengan kisah-kisah tentang kemampuannya untuk terus-menerus mengatasi tantangan sepanjang waktunya di McLaren, Ferrari, dan Renault, tetapi dapatkah ia akhirnya mematahkan "kutukan Alonso" dan mencapai kejayaan yang sangat ia dambakan?

Apakah Anda senang melihat kembali Fernando di Formula 1? Apakah Anda pikir dia bisa meraih kemenangan dan podium yang sangat dirindukan bersama Renault? Beri tahu kami pendapat Anda di kolom komentar di bawah, dan jangan lupa like dan subscribe Crash Formula 1.