Format Baru Kualifikasi untuk Le Mans 24 Hours Dijelaskan

FIA dan ACO telah mengubah format kualifikasi Le Mans 24 Hours 2025, dengan Hyperpole dibagi menjadi dua bagian.

05 Jun 2025

Le Mans 24 Hours 2025 akan menghadirkan format kualifikasi dan Hyperpole yang telah direvisi, saat FIA dan ACO ingin menghadirkan "pengalaman yang lebih spektakuler" bagi peserta dan penonton.

Seperti yang terjadi sebelumnya, semua mobil di tiga kelas akan mengikuti sesi kualifikasi awal pada hari Rabu sebelum balapan. Namun, strukturnya telah diubah untuk memberi lebih banyak peserta kesempatan untuk memperebutkan posisi pole di Hyperpole.

Kini, 15 mobil tercepat dari kelas Hypercar, bersama 12 mobil masing-masing dari LMP2 dan LMGT3, akan melaju ke tahap kualifikasi berikutnya, yang diadakan pada hari Kamis.

Yang terpenting, alih-alih semua 62 peserta berlari bersama dalam satu sesi berdurasi satu jam, kualifikasi hari Rabu dibagi menjadi dua sesi berdurasi 30 menit: satu didedikasikan untuk LMP2 dan LMGT3 dan yang lainnya untuk Hypercar.

Format Hyperpole

Diperkenalkan pada tahun 2020, Hyperpole kini telah dibagi menjadi dua bagian berbeda, yaitu H1 dan H2, sebagai bagian dari sistem gugur baru.

Sama seperti format Rabu yang direvisi, Hyperpole juga akan menampilkan sesi terpisah untuk kelas Hypercar dan LMP2/LMGT3.

Di H1, empat mobil paling lambat dari LMP2 dan LMGT3 akan tereliminasi, menyisakan delapan mobil dari masing-masing kategori untuk memperebutkan posisi teratas di H2.

Pada sesi Hypercar, lima mobil paling lambat akan tersingkir di H1, sementara 10 mobil sisanya maju ke H2 untuk memperebutkan posisi teratas keseluruhan.

H1 akan berlangsung selama 20 menit untuk LMP2 dan LMGT3, sementara Hypercar H1 akan berjalan selama 15 menit.

H2 – tahap akhir kualifikasi – juga akan dibagi menjadi dua segmen berdurasi 15 menit. LMP2 dan LMGT3 akan memasuki lintasan lebih dahulu, diikuti oleh 10 Hypercar tercepat untuk menentukan siapa yang akan menempati posisi teratas.

Format kualifikasi baru ini hanya berlaku untuk Le Mans 24 Hours dan tidak akan diadopsi pada putaran lain Kejuaraan Ketahanan Dunia, yang akan dilanjutkan dengan sistem kualifikasi dua tahap yang lebih sederhana.

Secara efektif, struktur yang diperbarui untuk Le Mans mereplikasi model Q1-Q2-Q3 Formula 1 yang sudah dikenal: sesi kualifikasi hari Rabu berperan sebagai Q1, H1 mencerminkan Q2, dan H2 berfungsi sebagai Q3 – meskipun dengan konvensi penamaan yang berbeda.