Conway menempa keunggulan awal pada jam buka di Le Mans

Mike Conway mengeluarkan penyangga awal atas mobil saudari Toyota pada jam pertama di Le Mans, sementara ada masalah bagi Bruno Senna di Rebellion R13 Gibson.
Conway menempa keunggulan awal pada jam buka di Le Mans

Mike Conway menyia-nyiakan sedikit waktu dalam membuka keunggulan awal di 24 Hours of Le Mans, mengatur waktu putaran cepat untuk duduk lebih dari 10 detik di atas Sebastien Buemi di penghujung jam pembukaan.

Memulai dari pole di # 7 Toyota TS050 Hybrid, Conway memanfaatkan fase awal balapan bebas lalu lintas untuk mendahului Buemi, mencatat lap balapan tercepat di Le Mans hanya dalam lap keempat balapan dengan waktu 3m17.297s.

Meskipun menempuh satu lap lebih lama dan membutuhkan waktu ekstra 10 detik pada pit stop pertamanya, Conway masih bisa keluar lebih dari 10 detik dari Buemi di depan, dengan selisih waktu 13 detik di akhir jam buka.

Gustavo Menezes dan Vitaly Petrov menikmati pertarungan sengit dalam perebutan tempat ketiga hingga jam pembukaan, masing-masing mengemudi untuk Rebellion Racing dan SMP Racing, tetapi terpecah 12 detik setelah keduanya menyelesaikan pemberhentian pertama mereka.

Brun Senna telah melawan Stephane Sarrazin untuk tempat kelima di sister Rebellion, hanya karena masalah yang menyebabkan pemain Brasil itu melambat di jalurnya dan menjatuhkan urutan saat ia tertatih-tatih kembali ke pit.

Nicolas Lapierre memimpin LMP2 untuk Signatech Alpine Matmut di jam pembukaan, melaju satu lap lebih lama dari Mathieu Vaxiviere di entri # 28 TDS Racing untuk mendapatkan lompatan. Vaxiviere bertahan di tempat kedua di depan Jean-Eric Vergne, yang naik urutan G-Drive Racing melalui jam pembukaan untuk duduk di posisi ketiga.

Pertarungan seru di GTE-Pro terbukti menjadi puncak dari jam pembukaan saat Antonio Garcia berjuang untuk memimpin kelas untuk Corvette, melewati pemimpin awal Nicki Thiim dari Aston Martin tepat sebelum ronde pertama pit stop. Michael Christensen dan Nick Tandy berhasil naik ke P2 dan P3 masing-masing untuk Porsche setelah pitting, tetapi hanya tujuh detik menutupi delapan mobil teratas di kelas pada akhir jam, menunjukkan pertarungan ketat untuk mengikuti balapan.

Matt Campbell memimpin GTE-Am untuk Dempsey-Proton Racing di # 77 Porsche 911 RSR selama satu jam pertama, memimpin dari Giancarlo Fisichella di # 54 Ferrari 488 GTE dan Ben Barker dari Gulf Racing di # 86 Porsche.

Read More