Insentif 2019 untuk Sepang Moto2, pebalap Moto3
Trio pembalap tim Sepang International Circuit (SIC) semuanya memiliki insentif yang jelas untuk melakukannya dengan baik di Kejuaraan Dunia Moto3 dan Moto2 tahun ini.
Line-up Moto3 berkelanjutan dari Malaysia Adam Norrodin dan Jepang Ayumu Sasaki - yang akan balapan di bawah panji baru Petronas Sprinta - memiliki peluang untuk kursi Moto2 jika mereka unggul musim ini.
CEO Sepang Dato 'Razlan Razali mengatakan kepada Crash.net bahwa Norrodin sangat terinspirasi oleh kepindahan bersejarah rekan senegaranya Hafizh Syahrin ke MotoGP musim ini, menambahkan:
“Adam tahu ada struktur Moto2 yang menunggunya jika dia memenuhi targetnya. Jadi dia sangat termotivasi untuk melakukannya dengan baik dan naik.
"Itu sama untuk Ayumu. Keduanya adalah anak laki-laki yang terburu-buru, yang baik dan buruk! Yang baik adalah mereka akan berusaha keras.
Harapannya adalah bagi Adam dan Ayumu untuk melakukannya dengan baik dan naik ke Moto2 pada 2019.
Saat ini, SIC hanya dapat menampung salah satu dari mereka dalam tim Moto2 sendiri.
Dan apa yang akan terjadi pada Zulfahmi Khairuddin, yang terjun payung untuk mengendarai satu entri SIC Moto2 tahun ini setelah kesepakatan Syahrin Tech3 Yamaha?
Kabar baik bagi 'Fahmi' adalah Razali siap melebarkan proyek Moto2 jika eks peraih podium Moto3 itu bisa membuktikan dirinya di kelas 600cc.
Rencana saya untuk Fahmi adalah, jika dia tampil dengan baik di tahun pertama, saya akan meminta motor kedua Moto2 untuk 2019, kata Razali.
Secara kebetulan, Khairuddin sedang membantu generasi berikutnya pebalap muda Malaysia melalui program 'Dream to MotoGP' baru Sepang ketika ia mendapat kesempatan comeback kejutan sendiri.
"Fahmi adalah pencari bakat dan pelatih untuk program 'Dream to MotoGP' kami," jelas Razali. "Kami menemukan daftar lima anak muda yang hebat, dengan dua yang terbaik mendapatkan kesempatan untuk balapan di CEV.
"Jadi Fahmi sangat sibuk dengan itu. Ketika jelas kami membutuhkan pengganti Hafizh, kami juga mempertimbangkan pembalap lain, tapi memutuskan mereka belum cukup kompeten.
"Fahmi sudah mengetahui sirkuit grand prix, dia tahu motor berukuran 600cc dari dua tahun di World Supersport dan secara keseluruhan dia adalah orang terbaik untuk Hafizh memberikan motornya."
Khairuddin adalah pebalap full time 125cc / Moto3 dari 2010-2015, kemudian beralih ke World Supersport di mana dia mengklaim podium di putaran kandangnya sebelum turun ke peringkat 35 secara keseluruhan pada 2017.
Razali adalah orang yang berpikir besar, membawa Grand Prix Malaysia dari kerumunan yang sederhana menjadi yang terjual habis dan sekarang, setelah bertahun-tahun mendukung pembalap dalam negeri, membantu membawa pembalap Malaysia pertama ke MotoGP.
Jadi apa selanjutnya? Tampaknya tim SIC MotoGP masa depan mungkin berada dalam radar jangka panjangnya…
"Mungkin kami bisa memiliki [set] lengkap Moto3, Moto2 dan - mungkin lima tahun ke depan - MotoGP!
"Aku tidak tahu ... Aku hanya bisa merencanakannya, kan?"
