Miller berbicara tentang rem belakang, Moto2, 'opsi' Ducati

Jack Miller melanjutkan start impresifnya di musim MotoGP 2018 dengan menetapkan waktu tercepat kedelapan - tepat di belakang pebalap pabrikan Ducati Andrea Dovizioso dan Jorge Lorenzo - selama latihan Jumat di Jerez.

"Pundaknya masih belum 100% tetapi saya merasa cukup baik di luar sana," kata pria Australia, yang cedera dalam kecelakaan sepeda gunung sebelum Austin.

"Saya senang dengan penampilannya dan ketika Anda bisa pergi ke sana dan melakukan waktu putaran itu sendiri, seperti yang saya lakukan, itu menetapkan tujuan untuk kualifikasi sedikit lebih tinggi, ketika Anda menempatkan kelinci itu di depan Anda.

"Saat ini motornya bekerja dengan cukup baik. Setiap langkah yang kami lakukan telah mengarah ke arah yang benar agar lebih nyaman. Masih ada beberapa hal kecil yang harus diselesaikan untuk besok tapi tidak ada yang gila, hanya barang elektronik dan sedikit lagi. sasis bijaksana. "

Miller, yang tiba di Pramac setelah tiga musim dengan mesin Honda, mengatakan bahwa ia masih menggunakan rem belakang sebanyak RC213V, tetapi di area yang sangat berbeda.

"Saya tidak suka melihat suhu di rem belakang, tapi saya menguburnya. Saya rasa itu tidak akan membuat banyak istirahat!

"Dengan Honda, lebih banyak mencoba dan menghentikan wheelie dan hal-hal seperti itu, serta menghentikan motor. Yang ini [Ducati] lebih hanya untuk membantunya berbelok sedikit. Anda bisa membuat motornya jongkok.

"Motornya bekerja dengan sangat baik. Saya tidak bisa menyalahkannya.

"Terutama melalui sektor-sektor terakhir ini, yang saya perjuangkan dalam ujian. Sekarang saya merasa jauh lebih nyaman dan dapat memilih jalur saya. Jadi kami telah mengambil langkah ke arah yang benar."

Selain menyamai kecepatan langsung pebalap pabrikan Ducati, Miller - pada GP17 tahun lalu - juga tiga tingkat lebih tinggi dari rekan setimnya Danilo Petrucci di GP18 lainnya.

Keempat pebalap tersebut belum mengonfirmasi rencana 2019 mereka.

"Seperti yang diketahui semua orang, saya punya opsi dengan Ducati, jadi apakah mereka menggunakan opsi itu atau tidak," kata Miller tentang musim depan. "Aki [Ajo] masih menjadi manajerku. Dia bagus. Kamu tidak mendengar apa-apa karena dia baik dan pendiam!"

Mundur sedikit, Miller terkenal melompat langsung dari Moto3 ke MotoGP pada tahun 2015, melewatkan kelas Moto2.

Ada banyak kritik saat itu, tetapi Miller menjadi pemenang balapan MotoGP pada 2016 dan mendekati podium lain di Argentina tahun ini. Dia tiba di Jerez kedelapan dalam kejuaraan dunia.

Pendatang baru saat ini, Takaaki Nakagami, telah menyatakan pendapatnya bahwa rute Moto3-ke-MotoGP sebenarnya lebih disukai.

"Dalam pengalaman saya, [Moto2] akan mengajari saya apa yang saya pelajari di musim pertama saya [di MotoGP], yaitu mengendarai dengan motor yang lebih besar. Butuh lebih banyak untuk berhenti. Hal semacam itu," komentar Miller.

"Tapi dalam hal teknik berkendara dan bagaimana Anda perlu mengendarai motor [MotoGP] ini, saya pikir ini sangat berbeda [dengan Moto2]. Di [Moto2] mereka membuka tikungan dengan banyak sudut, sedangkan hal-hal ini tidak.

"Orang-orang seperti Cal telah datang melalui World Supersport dan Superbike… Setiap orang harus menemukan jalan mereka sendiri, kurasa. Dan itu milikku."

Crutchlow mengatur kecepatan hari Jumat di Jerez untuk LCR Honda, dengan waktu 0,488 detik di depan Miller.