Artikel Feature MotoGP

Ducati menghadirkan dua spesifikasi mesin berbeda untuk penunggang GP22, di mana Francesco Bagnaia dan Jack Miller beralih ke versi hibrida mesin 2021 dan 2022.

Marc Marquez merasa sangat jauh dari dominasi musim 2019, namun ia siap untuk bertarung melawan bintang baru Fabio Quartararo dan Francesco Bagnaia untuk gelar 2022.

Ducati kembali menghadirkan teknologi revolusioner untuk Desmosedici GP22, kali ini sistem ride-height untuk roda depan yang pertama kali dijajal di tes MotoGP Sepang.

Alex Rins mendesak Suzuki untuk menerapkan ride-height otomatis di Suzuki, tapi apakah Ducati sudah melangkah lebih jauh dengan permainan teknologi?

Aprilia memimpin daftar top speed dari tes Shakedown MotoGP Sepang, sementara itu Yamaha masih tertinggal.

Pit Beirer menjelaskan motif di balik restrukturisasi proyek KTM MotoGP untuk musim 2022 dengan membawa Francesco Guidotti sebagai Manajer Tim.

Brad Binder dari KTM merinci beberapa peningkatan dari sisi pembalap dan motor dalam upayanya melanjutkan momentum P6 klasemen dari musim 2021.

Manajer baru Red Bull KTM Factory MotoGP, Francesco Guidotti, memiliki misi khusus untuk menyatukan semua orang dalam atmosfer yang tepat untuk fokus pada balapan.

Miguel Oliveira menilai musim MotoGP 2021-nya sangat inkonsisten, dengan hasil yang sangat baik atau sangat buruk.

Darryn Binder mengatakan itu akan 'bodoh' untuk menolak kesempatan mimpi MotoGP dengan RNF Yamaha musim ini, merasa para pengkritiknya baru bersuara setelah kesalahan di Portimao.

Andrea Dovizioso mengubah total gaya pengeremannya saat beradaptasi dengan Yamaha dan ban belakang MotoGP baru dari Michelin, namun tidak mau sepenuhnya menepikan kelebihan gaya balapnya.

Team Principal RNF Racing Razlan Razali menjelaskan promosi Darryn Binder dari Moto3 ke MotoGP memiliki latar belakang sama seperti Fabio Quartararo tahun 2018.

Razlan Razali berbicara soal musim terakhir Valentino Rossi yang sulit, harapan tinggi untuk Andrea Dovizioso pada 2022, dan asa Sepang kembali menggelar balapan MotoGP.

Para pembalap MotoGP mengaku cukup khawatir dengan skuat Ducati, yang akan mengisi sepertiga grid MotoGP untuk musim 2022.

Pemilik RNF Yamaha Razlan Razali mengupayakan anggaran 11-13 juta Euro untuk musim MotoGP 2022, memposisikan diri sebagai underdog yang dapat mengambil risiko.

Setelah 26 tahun berkarier di Grand Prix, Valentino Rossi pensiun sebagai sembilan kali juara dunia. Lalu, bagaimana olahraga tetap maju tanpa The Doctor?

Lin Jarvis dari Yamaha menggambarkan musim MotoGP 2021 sebagai momen roller-coaster dengan gelar untuk Fabio Quartararo, namun dibarengi perpisahan mengagetkan dari rekan setimnya Maverick Vinales dan tahun perpisahan yang sulit untuk Valentino Rossi.

Setelah musim MotoGP 2021 yang menarik, Crash.net melihat kembali lima cerita paling menarik dari tahun yang melihat Fabio Quartararo memenangi gelar.

Herve Poncharal menjelaskan meningkatnya peran tim satelit di kejuaraan dunia MotoGP, yang berevolusi dari penggembira menjadi penantang gelar.

MotoGP tengah menyelidiki sistem on-board untuk secara otomatis mendeteksi dan mengkomunikasikan kecelakaan di depan.

Casey Stoner yakin run-off aspal yang menyatu dengan trek menciptakan lebih banyak masalah, khususnya dengan gaya balap agresif.

Seberapa banyak mesin yang digunakan tiap-tiap pembalap selama musim MotoGP 2021? Crash.net coba meringkasnya untuk Anda.

Pol Espargaro mengatakan fitur high lean 'slide control' harus ditambahkan ke elektronik motor MotoGP untuk mencegah jenis highside besar seperti di Valencia.

Bagaimana perbandingan poin para pembalap antara paruh pertama dan kedua MotoGP 2021? Simak ulasan Crash.net berikut ini!