Menyusul musim yang sukses dengan kemenangan dan podium, KTM memulai musim 2021 tidak dalam kondisi terbaiknya. Pabrikan Austria itu hanya dua kali menembus 10 besar, keduanya oleh Brad Binder.

Salah satu penyebab turunnya performa KTM adalah masalah yang dialami RC16 dengan ban depan baru Michelin yang memulai debutnya tahun ini.

Kekuatan RC16 terutama di tangan Binder adalah pengereman yang keras dan masuk ke tikungan, tetapi di Qatar, kompon ban yang lebih lembut menghilangkan poin-poin kuat dari motor tersebut.

Namun demikian, Portimao menunjukkan tanda-tanda kemampuan KTM, saat Binder melangkah dari posisi ke-15 di grid untuk mengklaim posisi kelima.

Selama akhir pekan Grand Prix Portugal, tujuan utama Binder adalah mencoba membuat lini depan terasa 'lebih stabil', yang merupakan satu-satunya 'perubahan' dari babak sebelumnya.

"Kami memang bermain dengan sedikit ujung depan tetapi jujur saja tidak terlalu ekstrim. Kami mencoba membuatnya sedikit lebih stabil bagi kami," kata Binder.

"Itu tentang satu-satunya perubahan, sangat mirip dengan apa yang telah kami gunakan tetapi saya pikir ini lebih tentang menerima apa yang kami miliki dan bagaimana kami menggunakannya."

Namun prosesnya tetap rumit, karena banyak perubahan sekaligus juga dapat memengaruhi kekuatan motor yang disinggung Binder.

"Ini sulit karena kami perlu bereksplorasi untuk melihat apa yang dapat kami temukan, tapi pada saat yang sama menjaga pengereman kami yang kuat dan kecepatan tikungan seperti yang selalu kami miliki, di situlah kami tampaknya melakukannya dengan baik dibandingkan dengan yang lain.

"Penting untuk mengingat hal ini, dan mencoba menerima atau untuk mengatasi atau cara lain untuk menjadi sedikit lebih halus di atas motor atau semacamnya. Menemukan kembali ban tidak akan bekerja.

"Masalahnya adalah kami benar-benar berjuang dengan senyawa yang lebih lembut, tetapi kami telah melakukan sedikit pekerjaan pada motor untuk membantu diri kami sendiri dan kami membuat langkah kecil dengan itu.

"Masalahnya adalah Anda harus sangat berhati-hati dengan bagian depan, Anda tidak bisa hanya mengerem dengan sangat keras dan melemparkannya ke dalam karena itu hilang begitu saja pada Anda.

"Ini adalah situasi yang sulit saat ini tetapi kami bekerja keras untuk mencoba dan beradaptasi dengan sepeda kami, dan membuat semuanya bekerja. "

 

Comments

Loading Comments...