F1 Paddock Notebook - GP Austria Jumat

Dengan rekap semua berita dan catatan dari Spielberg pada hari Jumat, inilah buku catatan paddock Luke Smith.
F1 Paddock Notebook - GP Austria Jumat

- Hari di Austria dimulai dengan pertemuan antara F1, FIA, kesepuluh tim, Pirelli dan sejumlah pembalap untuk membahas kemungkinan pergantian ban kembali ke 2018 setelah sejumlah keluhan di awal tim.

- Pemungutan suara tim berakhir dengan seri 5-5, kurang dari 70 persen mayoritas yang dibutuhkan untuk setiap perubahan pertengahan musim, yang berarti ban yang ada akan terus digunakan. Namun, kemungkinan pelacakan cepat ban pengembangan Pirelli 2020 dan debutnya di balapan menjelang akhir tahun telah dibahas oleh semua pihak yang hadir, dan tetap menjadi opsi.

- Kepala tim McLaren Andreas Seidl menekankan bahwa kurangnya persaingan tahun ini tidak hanya menjadi masalah ban: “Kami memiliki tiga tim teratas dengan sumber daya yang sama, dan satu tim melakukan pekerjaan yang jauh lebih baik daripada dua lainnya. Itulah situasi yang kami hadapi. "

- Claire Williams terkesan dengan tingkat representasi pebalap dalam pertemuan pada Jumat pagi, mengatakan F1 perlu berbuat lebih banyak untuk membuat mereka terlibat dalam pengambilan keputusan. “Mereka dapat memberikan perspektif yang sangat berguna dan membawa pandangan menarik yang mungkin tidak kami miliki karena kami tidak mengendarai mobil balap ini,” katanya. "Mereka adalah orang-orang yang harus naik mobil balap ini setiap akhir pekan, jadi tentu saja mereka harus punya pendapat dan memiliki forum untuk bisa membagikannya."

- Di trek, FP2 menawarkan salah satu sesi latihan yang lebih dramatis tahun ini saat Max Verstappen dan Valtteri Bottas tersingkir, sementara Sebastian Vettel nyaris meleset di tikungan terakhir, hampir saja membuat Ferrari-nya keluar dari tembok. Mobil Verstappen mengalami kerusakan bagian belakang yang cukup besar, tetapi kemungkinan tidak ada penalti karena ia menjalankan gearbox hari Jumat. Orang Belanda itu menyalahkan angin yang "rumit" sebagai penyebabnya.

- Pintasan Bottas terjadi pada akhir hari yang sulit bagi pembalap Finlandia, yang dimulai dengan pergantian unit daya setelah Mercedes menemukan kebocoran oli di mobilnya menjelang FP1, memaksa tim untuk beralih kembali ke yang pertama- unit daya spesifikasi yang digunakan di awal tahun untuk sesi tersebut. Setelah masalah terselesaikan, Bottas dapat menggunakan PU2-nya untuk sesi kedua, setelah mengambil MGU-K baru untuk akhir pekan tanpa penalti.

- Carlos Sainz mengambil unit tenaga Renault baru untuk McLaren-nya menjelang FP1, memicu penalti grid yang akan membuatnya start di baris terakhir. Dia akan bergabung di sana oleh Alexander Albon, yang telah mengambil unit tenaga yang diperbarui dari Honda, menghasilkan penalti.

- Enam tim mengisi tujuh posisi teratas di FP2 saat dua bendera merah mengguncang proses, menghentikan banyak orang untuk menyelesaikan rangkaian simulasi kualifikasi. Bahkan penentu kecepatan Charles Leclerc terpaksa mundur pada lap tercepatnya karena bendera kuning yang ditunjukkan untuk putaran Sebastian Vettel, yang berarti waktu terbaik hari itu sebenarnya datang di FP1, yang ditetapkan oleh Lewis Hamilton (1m04.838s).

- Red Bull mengkonfirmasi pada hari Jumat bahwa Dan Ticktum telah dikeluarkan dari program juniornya setelah awal tahun yang sulit di Super Formula. Kursinya di sana diharapkan akan diambil oleh Pato O'Ward, yang akan melakukan debut F2 di Austria sebagai pengganti Mahaveer Raghunathan yang dilarang. O'Ward lolos kualifikasi ke-17 pada hari Jumat.

Read More