Lewis Hamilton menyamai sepotong sejarah Formula 1 di Eifel Grand Prix hari Minggu saat ia menyamai rekor kemenangan sepanjang masa Michael Schumacher di Jerman.

Ada beberapa pemain yang menarik di lini tengah, sementara beberapa mengalami mimpi buruk total. Inilah cara kami menilai setiap pembalap di F1's Eifel Grand Prix…

Lewis Hamilton (Kualifikasi ke-2, finis ke-1) - 8

Sementara Hamilton mencicipi sampanye pemenang untuk kali ke-91 yang menyamai rekor di F1, ini bukan salah satu drive vintage Inggris. Dipukuli ke posisi terdepan dengan seperempat detik, Hamilton dikejutkan oleh Bottas yang menyelam ke dalam di Tikungan 2 saat duo Mercedes itu melakukan wheel-to-wheel di awal. Bottas tampaknya memegang kendali sampai dia menjatuhkan bola, membuka pintu bagi Hamilton untuk memanfaatkan dan mengambil kemenangan yang pantas untuk menyamai rekor.

Max Verstappen (Kualifikasi ke-3, finis ke-2) - 9

Verstappen mengeluarkan semuanya dari mobilnya menjadi tema pada tahun 2020. Pemain asal Belanda itu sekali lagi menjadi bintang dengan menjadi sosok terdekat yang harus membuat kekalahan kualifikasi atas Mercedes pada hari Sabtu, sebelum ia memaksimalkan pengembaliannya dengan tempat kedua yang kuat di belakang Hamilton. Minggu. Kehilangan kesempatan untuk menantang untuk memimpin ketika dia ketahuan tidur di Safety Car restart tetapi merebut poin bonus lap tercepat di lap terakhir.

Daniel Ricciardo (Kualifikasi ke-6, finis ke-3) - 10

Sebuah usaha teladan dari Ricciardo untuk mendapatkan podium pertamanya sejak 2018 dan penampilan mimbar pertama Renault dalam sembilan tahun. Mengantongi urutan keenam yang kuat di kualifikasi dan mampu mengubahnya menjadi podium setelah Bottas keluar dari persaingan. Pergerakan awal pada Albon dan Leclerc penting, dan mendapatkan pit-stop gratis di bawah Safety Car membantunya mempertahankan posisi atas Perez dan memenangkan taruhan podiumnya dengan kepala Renault Cyril Abiteboul.

[[{"fid": "1567731", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Sergio Perez (Kualifikasi ke-9, finis ke-4) - 9

Dorongan dan hasil luar biasa lainnya untuk Perez, yang terus menunjukkan mengapa dia pantas mendapat tempat di grid F1 tahun depan dengan membukukan finis keempat berturut-turut untuk kedua kalinya. Tampaknya siap untuk mengejar Ricciardo tetapi kecepatan elektriknya terhalang oleh waktu Safety Car. Dia mungkin kecewa tidak mengalahkan Ricciardo naik podium, tapi dia akan datang dari Jerman dengan perasaan puas dengan penampilannya yang luhur akhir-akhir ini.

Carlos Sainz (Kualifikasi ke-10, finis ke-5) - 8

Sainz mengatakan dia mengalami 60 lap "penderitaan" di Eifel GP saat dia berjuang sepanjang akhir pekan untuk merasa nyaman dengan karakteristik penanganan paket aero baru McLaren, yang pada akhirnya merasa itu membuatnya kehilangan kesempatan untuk memperebutkan podium. Terlepas dari apa yang dia yakini sebagai kesempatan yang terlewatkan untuk McLaren, Sainz berjuang keras dalam perjalanannya ke posisi kelima yang solid dari posisi ke-10 di grid.

Pierre Gasly (Kualifikasi ke-12, finis ke-6) - 9

Gasly melanjutkan musim bagusnya di Nuburgring dengan dorongan kuat lainnya ke posisi keenam. Memulai posisi ke-12, pembalap AlphaTauri menerobos lapangan, melewati sejumlah pembalap termasuk kedua Ferrari, sementara pertahanan kerasnya dari Red Bull Albon sama mengesankannya. Dapatkan hasil maksimal dari akhir pekannya.

Charles Leclerc (Kualifikasi ke-4, finis ke-7) - 8

Betapa waktu telah berubah sehingga kita sekarang dapat mengklasifikasikan finis ketujuh dalam karya 'Ferrari sebagai hasil yang baik, tetapi itu adalah ukuran seberapa buruk Scuderia di tahun 2020. Leclerc membintangi kualifikasi untuk meraih posisi awal P4 yang sangat baik berkat heroik terkesiap terakhirnya di Q3 dan melakukannya dengan baik untuk mempertahankan tempat itu untuk sebagian besar tugas pembukaan. Pada akhirnya, Ferrari Leclerc bukan tandingan rival lini tengahnya saat ia merosot ke posisi ketujuh di bendera.

[[{"fid": "1566601", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ":" Nico Hulkenberg (GER) Racing Point F1 Team RP20. "," field_image_description [und] [0] [value] ":" Nico Hulkenberg (GER) Racing Point Tim F1 RP20. " , "field_search_text [und] [0] [nilai]": ""}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [value]": "Nico Hulkenberg (GER) Racing Point Tim F1 RP20.", "field_image_description [und] [0] [nilai] ":" Nico Hulkenberg (GER) Titik Balap Tim F1 RP20. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" alt ":" Nico Hulkenberg ( GER) Titik Balap Tim F1 RP20. "," Class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 2 "}}]]

Nico Hulkenberg (Kualifikasi ke-20, finis ke-8) - 10

Meskipun mengetahui dia akan mewakili untuk Jalan-jalan yang tidak sehat hanya beberapa jam sebelum kualifikasi, Hulkenberg memberikan kinerja yang luar biasa. Dengan sedikit ekspektasi mengingat keterlambatan panggilannya, petenis Jerman itu melakukan awal yang baik untuk mendapatkan tiga posisi pada lap pembukaan dari P20 dan terus berjuang melalui urutan, akhirnya mendapati dirinya di P8 yang tidak terduga. Balapan tanpa cela menyoroti kredibilitasnya saat ia berusaha mengamankan pengembalian penuh waktu ke grid pada 2021.

Romain Grosjean (Kualifikasi ke-16, finis ke-9) - 10

Mencetak poin tampak mustahil bagi Grosjean setelah ia terjerembab ke bagian belakang lapangan dengan awal yang menyedihkan dan melukai jarinya saat Raikkonen yang bandel melontarkan kerikil ke kokpitnya. Tapi pembalap Haas itu terus maju dan melakukan strategi satu atap yang ambisius untuk naik ke 10 besar untuk pertama kalinya dalam setahun.

Antonio Giovinazzi (Kualifikasi ke-14, finis ke-10) - 9

Giovinazzi mengungguli rekan setimnya Raikkonen di kualifikasi dan keluar dari Nurburgring dengan satu poin hanya dalam penampilan 10 besar keduanya musim ini. Meskipun banyak perhatian pra-balapan tertuju pada Mick Schumacher - yang telah dikaitkan dengan kursi Giovinazzi di Alfa untuk tahun depan - pembalap Italia itu memberikan dorongan yang bagus untuk menahan Ferrari Vettel, bahkan jika dia seharusnya mengalahkan Grosjean.

[[{"fid": "1567505", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ":" Antonio Giovinazzi (ITA) Alfa Romeo Racing C39 melewati pemintalan Sebastian Vettel (GER) Ferrari SF1000. "," field_image_description [und] [0] [value] ":" Antonio Giovinazzi ( ITA) Alfa Romeo Racing C39 melewati Sebastian Vettel (GER) Ferrari SF1000 yang berputar. "," Field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null," type ":" media ", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [value]": "Antonio Giovinazzi ( ITA) Alfa Romeo Racing C39 melewati Sebastian Vettel (GER) Ferrari SF1000 yang berputar. "," Field_image_description [und] [0] [value] ":" Antonio Giovinazzi (ITA) Alfa Romeo Racing C39 melewati Sebastian Vettel (GER) yang berputar Ferrari SF1000. "," Field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" alt ":" Antonio Giovinazzi (ITA) Alfa Romeo Racing C39 melewati putaran Se bastian Vettel (GER) Ferrari SF1000. "," class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 3 "}}]]

Sebastian Vettel (Kualifikasi ke-11, finis ke-11) - 5

Balapan kandang yang tidak menyenangkan dan mengecewakan bagi Vettel, yang harus puas dengan P11 setelah tidak dapat menemukan cara melewati Giovinazzi untuk mengklaim poin terakhir yang ditawarkan. Diakui dia mengambil "mungkin terlalu banyak risiko" saat dia kehilangan kendali dan berputar saat mencoba melewati Giovinazzi pada Lap 11, sebuah kesalahan yang menghancurkan balapan sulit terbaru juara dunia empat kali itu.

Kimi Raikkonen (Kualifikasi ke-19, finis ke-12) - 4

Raikkonen mungkin telah mencetak rekor baru untuk sebagian besar start di F1, tetapi itu adalah perlombaan yang harus dilupakan pembalap Finlandia. Pembalap Alfa Romeo membuat sejumlah kesalahan dalam balapan yang tidak biasa dan diberi penalti waktu 10 detik dan dua poin penalti pada lisensinya untuk menyepak Russell hingga pensiun selama bentrokan di Tikungan 1 yang canggung.

Kevin Magnussen (Kualifikasi ke-15, finis ke-13) - 6

Melampaui rekan setimnya di kualifikasi tetapi tidak seperti Grosjean, Magnussen tidak bertaruh untuk menggunakan ban Hard dan pada akhirnya memiliki rekor yang cukup rendah untuk meraih P13, dengan satu-satunya insiden penting terjadi saat ia bertahan secara agresif melawan Vettel sebelum harus menyerah.

Nicholas Latifi (Kualifikasi ke-18, finis ke-14) - 6

Sekali lagi tidak bisa menguasai Russell di kualifikasi dan meskipun berlari setinggi 12 setelah periode Safety Car, Latifi dan tim Williams-nya tidak dapat mengambil keuntungan dari balapan yang tidak dapat diprediksi saat ia finis di urutan kedua terakhir.

Daniil Kvyat (Kualifikasi ke-13, finis ke-15) - 7

Kvyat yakin dia akan finis 10 besar seandainya balapannya tidak dirusak oleh Albon, yang dikecam oleh petenis Rusia itu sebagai "tidak profesional" setelah pembalap Red Bull itu menjatuhkan sayap depan Kvyat saat melewatinya di tikungan terakhir, memaksa yang terakhir untuk menyelesaikan putaran penuh dengan mobil yang sakit sebelum dia bisa mengadu untuk diperbaiki.

Lando Norris (Kualifikasi 8, DNF) - 8

Norris berlari setinggi keempat dan tampaknya akan menjadi saingan utama Ricciardo untuk mendapatkan podium terakhir sampai mesinnya mulai mati. Pembalap Inggris itu terus berjuang mengatasi masalah tersebut sampai McLaren-nya akhirnya pingsan saat dia berada di dalam poin. \

[[{"fid": "1566415", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ":" Alexander Albon (THA) Red Bull Racing RB16. "," field_image_description [und] [0] [value] ":" Alexander Albon (THA) Red Bull Racing RB16. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 4 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [nilai] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ":" Alexander Albon (THA) Red Bull Racing RB16. "," field_image_description [und] [0] [nilai] ":" Alexander Albon (THA) Red Bull Racing RB16. "," Field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" alt ":" Alexander Albon (THA) Red Bull Balap RB16. "," Class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 4 "}}]]

Alex Albon (Kualifikasi ke-5, DNF) - 3

Hari yang mengerikan di kantor untuk Albon, yang terpaksa melakukan pit stop awal yang tidak terjadwal setelah menemukan ban kempes pada lap pertama saat ia kehilangan ground. Menderita kemunduran lebih lanjut ketika ia dihukum karena bertabrakan dengan AlphaTauri Kvyat, sebelum mukanya terhindar oleh keputusan Red Bull untuk menghentikan mobilnya karena masalah teknis.

Esteban Ocon (Kualifikasi 7, DNF) - 7

Ocon melihat ke jalur untuk perolehan poin yang solid seandainya Renault tidak dipaksa untuk menghentikan mobilnya setelah mengalami kerusakan hidrolik yang dicurigai. Meskipun dia akan dibayangi oleh kecemerlangan Ricciardo bahkan jika dia menyelesaikannya, ada tanda-tanda kemajuan dalam penampilannya di Jerman.

Valtteri Bottas (Kualifikasi 1st, DNF) - 8

Pada satu tahap pada hari Minggu, sepertinya Bottas berada di jalur untuk menghirup kehidupan yang sangat dibutuhkan dalam perebutan gelar 2020 dengan mengklaim kemenangan beruntun untuk pertama kalinya dalam karirnya. Setelah mengalahkan Hamilton untuk memimpin dengan lap terbaiknya musim ini, Bottas bertahan di posisi pertama dengan beberapa pukulan keras di Tikungan 1, hanya untuk pergi dan menjatuhkan bola dengan penguncian besar ke sudut yang sama tidak lama kemudian. Mundur dari balapan dengan masalah mesin adalah pukulan kejam yang kejam pada apa yang telah membentuk akhir pekan yang menjanjikan.

George Russell (Kualifikasi ke-17, DNF) - 7

Russell tidak bersalah dalam insiden yang membuat balapannya berakhir prematur dengan suara keras saat ia dikirim ke udara oleh Raikkonen setelah Alfa Romeo menabraknya di Tikungan 1. Russell yakin dia akan mencetak poin pertamanya di F1 tanpa menjerat.

[[{"fid": "1566527", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ":" George Russell (GBR) Williams Racing FW43 dengan tusukan. "," field_image_description [und] [0] [value] ":" George Russell (GBR) Williams Racing FW43 dengan tusukan . "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 5 ": {" format ":" penggoda "," field_file_image_title_text [und] [0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ":" George Russell (GBR) Williams Racing FW43 dengan tusukan. "," field_image_description [und] [0] [value] ":" George Russell (GBR) Williams Racing FW43 dengan sebuah tusukan. "," Field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" alt ": "George Russell (GBR) Williams Racing FW43 dengan tusukan.", "Class": "media-element file-teaser", "data-delta": "5"}}]]