Tampaknya tidak lama setelah itu dimulai, musim F1 yang penuh nafas telah berlalu dengan tergesa-gesa dan berakhir.

Dengan akhir tahun yang menantang di depan mata, kami telah melihat kembali beberapa alur cerita dan momen terbaik yang menentukan musim yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk F1 yang menampilkan kalender kompak dari 17 balapan yang digabungkan bersama selama enam bulan.

Inilah bagian pertama dari 10 momen teratas kami yang menentukan musim F1 2020…

Who Were The Top 10 Drivers Of The 2020 Formula 1 Season? Part 2 | F1 Features | Crash.net

Wabah COVID menyebabkan malapetaka

Musim F1 2020 dilanda kekacauan ketika kejuaraan terpaksa membatalkan Grand Prix Australia pembuka musim pada jam ke-11 karena pandemi virus corona.

Pembatalan resmi perlombaan pertama yang direncanakan tahun ini terjadi hanya beberapa jam setelah McLaren menarik diri dari acara tersebut menjelang latihan Jumat setelah salah satu anggota stafnya mengidap COVID-19.

Namun, gangguan itu tidak berakhir di Melbourne, karena 10 balapan pertama musim 2020 akan dibatalkan.

Terlepas dari keadaan yang sulit dan ketidakpastian yang besar, F1 mampu mengatur dan mengumpulkan musim 17 putaran yang dimulai pada Juli dan berakhir pada pertengahan Desember berkat pengenalan protokol ketat di paddock dan pengujian COVID-19 yang ekstensif.

Menarik kalender seperti itu adalah prestasi yang luar biasa, dengan FIA melakukan hampir 80.000 tes sepanjang musim, di mana hanya 78 kasus positif yang dikembalikan.

[[{"fid": "1509989", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" (Kiri ke Kanan): Michael Masi (AUS) Direktur Balap FIA; Andrew Wesatcott (AUS) Australian Grand Prix Corporation Chief Executive Officer; Paul Little (AUS) Chair of Australian Grand Prix Corporation; dan Chase Carey (USA) Formula One Group Chairman, pada konferensi pers di luar ruangan setelah pembatalan Grand Prix Australia. "," Field_search_text [und] [0 ] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 2 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [nilai] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" (Kiri ke Kanan): Michael Masi (AUS) FIA Race Director ; Andrew Wesatcott (AUS) Kepala Eksekutif Korporasi Grand Prix Australia; Ketua Korporasi Grand Prix Australia Paul Little (AUS); dan Chase Carey (AS) Ketua Grup Formula Satu, pada konferensi pers luar ruang setelah pembatalan Grand Prix Australia. "," Field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class " : "media-element file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Hulkenback 1.0 dan 2.0

Salah satu akibat langsung dari pandemi virus korona adalah Nico Hulkenberg kembali ke grid F1 yang tidak terduga dan tidak terduga setelah dijatuhkan oleh Renault pada akhir 2019.

Petenis Jerman berusia 33 tahun itu direkrut sebagai pengganti Sergio Perez dari Racing Point untuk kedua putaran Silverstone ketika pembalap Meksiko itu menjadi pembalap F1 pertama yang dinyatakan positif COVID-19.

Hulkenberg langsung terkesan dengan kualifikasi ke-13 untuk Grand Prix Inggris, meskipun masalah teknis mencegahnya untuk mengambil start pada hari Minggu.

Dia bisa mendapatkan gigitan kedua pada akhir pekan berikutnya di GP Hari Jadi ke-70 dan membintangi kualifikasi dengan mengklaim posisi ketiga yang menakjubkan di grid, sebelum finis ketujuh dalam balapan.

Hulkenberg kembali beraksi sebagai pemain pengganti di menit-menit terakhir untuk Racing Point ketika Lance Stroll mundur dari Eifel GP di Nurburgring pada bulan Oktober.

Masuk ke dalam mobil tepat sebelum kualifikasi, Hulkenberg tidak dapat meniru kepahlawanan Silverstone-nya karena ia menjadi yang paling lambat. Peruntungannya meningkat pada hari Minggu ketika Hulkenberg menerobos lapangan untuk mengambil delapan dan mencatat poin keduanya musim ini.

Hilangnya kontrak bentuk Hulkenberg bahkan menarik perhatian Red Bull dan secara singkat memicu rumor pabrik F1 bahwa ia bisa menjadi kandidat untuk berkendara dengan tim pada tahun 2021, sebuah skenario yang tidak pernah terwujud.

Kembalinya Hulkenberg adalah contoh utama dari ketidakpastian yang dihadapi F1 sepanjang tahun 2020.

[[{"fid": "1528142", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Nico Hulkenberg (GER) Racing Point F1 Team RP20 memenuhi syarat ke-3. "," field_search_text [und] [0] [ nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 3 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [nilai ] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Nico Hulkenberg (GER) Racing Point F1 Tim RP20 memenuhi syarat ke-3. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 3 "}}]]

Penebusan Monza Gasly

Pierre Gasly memanfaatkan kekacauan di Monza untuk meraih kemenangan mengejutkan yang sensasional di Grand Prix Italia yang kacau pada bulan September.

Dua periode safety car dan penalti untuk pemimpin balapan awal Lewis Hamilton memungkinkan Gasly untuk memimpin, dan orang Prancis itu tetap tenang di bawah tekanan akhir yang intens dari McLaren dari Carlos Sainz untuk mengklaim kemenangan karir perdananya dalam keadaan yang menakjubkan.

Gasly menghasilkan salah satu momen menyenangkan F1 tahun 2020 dengan kemenangan dongeng yang mengikuti periode rollercoaster yang bergolak selama 18 bulan di mana ia diturunkan dari tim senior Red Bull dan kehilangan teman dekatnya, pembalap F2 Anthoine Hubert, yang meninggal di kecelakaan di Spa pada tahun 2019.

Perayaan emosional dan momen refleksi pemain berusia 24 tahun saat ia duduk sendirian di anak tangga teratas podium Monza mengumpulkan pikirannya memberikan salah satu gambar olahraga paling pedih tahun ini.

2020 menandai tahun penebusan untuk Gasly, yang mengalami musim yang luar biasa dengan sejumlah penampilan yang mengesankan, beberapa di antaranya bisa dibilang lebih kuat dari dorongan kemenangan penilaian tajuk utama.

Itu juga merupakan momen spesial bagi AlphaTauri, dengan tim Faenza mencetak kemenangan grand prix keduanya - dengan yang pertama juga terjadi di kandang sendiri di Monza bersama Sebastian Vettel pada 2008.

[[{"fid": "1597403", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Sepatu Ricciardo kembali

Sebuah perjalanan yang brilian di Eifel GP di Jerman membuat Daniel Ricciardo finis ketiga dan kembali naik podium untuk pertama kalinya dalam lebih dari dua tahun.

Hasil tersebut menandai momen besar bagi Renault, dengan pabrikan Prancis itu mencatatkan tiga besar pertamanya sebagai konstruktor penuh sejak 2011.

Ricciardo memelopori Renault yang jauh lebih baik pada tahun 2020 saat ia memainkan peran kunci dalam tim yang finis kelima dalam kejuaraan konstruktor, sementara ia mengambil posisi yang sama di klasemen pembalap.

Petenis Australia itu bangkit dari P6 di grid untuk menutup tempat ketiga di belakang Lewis Hamilton dan Max Verstappen, setelah berhasil menahan serbuan akhir dari Racing Point Sergio Perez dengan selisih lebih dari satu detik di bendera kotak-kotak.

Podium pertama Ricciardo di Renault berarti kepala tim Cyril Abiteboul harus menghormati taruhan tato pasangan itu.

Ada lagi penampilan mimbar yang akan datang untuk Ricciardo pada tahun 2020, saat ia mengklaim posisi ketiga sekali lagi di Imola - dan kali ini ia ingat untuk melakukan perayaan podium sepatunya, dengan Hamilton juga ikut serta.

[[{"fid": "1597404", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "4"}}]]

Hamilton menulis ulang sejarah

Setelah menyamai rekor kemenangan sepanjang masa Michael Schumacher di Jerman, Hamilton melangkah lebih baik untuk memecahkan patokan terkenal dengan kemenangan besar di Grand Prix Portugis.

Dalam balapan pertama yang mendebarkan yang akan diadakan di Portimao, Hamilton harus berjuang kembali dari awal yang sulit dengan bannya tidak mencapai suhu dalam kondisi dingin dan hujan ringan turun untuk meraih kemenangan, melewati rekan setimnya Valtteri Bottas dalam prosesnya dan mengatasi keterlambatan. pertarungan kejang untuk meraih prestasi bersejarah dengan salah satu margin kemenangan terbesar musim ini.

"Anda sedang menulis ulang buku sejarah," kata insinyur balapan Hamilton, Peter Bonnington, melalui radio tim.

Rekor Schumacher sebelumnya tidak tertandingi selama 19 tahun setelah kemenangan terakhir Jerman di Grand Prix Cina 2006.

Hamilton mengakui dia “tidak pernah bermimpi berada di tempat saya hari ini” saat dia meraih kemenangan F1 terbarunya. Pembalap Inggris itu akan mengakhiri musim 2020 dengan 95 kemenangan atas namanya, setelah mencetak rekor baru dengan 98 posisi terdepan.

[[{"fid": "1597405", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"5": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "5"}}]]