Aston Martin Meluruskan Rumor Upgrade 'Spec-B' di GP Belgia

Aston Martin membantah rencana peningkatan besar yang cukup signifikan untuk diklasifikasikan sebagai AMR26 "Spec-B" untuk Grand Prix Belgia bulan Juli mendatang.

Rumor tersebut muncul di paddock Grand Prix Miami, dan bukti untuk rencana tersebut diberikan oleh fakta bahwa tim tersebut tidak menyatakan adanya peningkatan aerodinamis akhir pekan ini.

Sebaliknya, sebagian besar tim lain telah membawa paket yang signifikan, dengan FIA mencantumkan 11 komponen yang ditingkatkan untuk Ferrari, tujuh untuk masing-masing McLaren, Red Bull, dan Williams, serta enam untuk Racing Bull dan Alpine.

Mercedes, Audi, dan Haas hanya melakukan perubahan kecil, dengan Mercedes menargetkan Montreal untuk paket yang lebih besar.

Mengingat jarak yang cukup jauh dengan rival – dan saat ini mereka secara realistis hanya bersaing dengan Cadillac – akan logis jika Team Principal dan guru desain Aston Martin, Adrian Newey, memilih untuk tidak mencoba membuat langkah kecil dari balapan ke balapan, melainkan mencoba membuat kemajuan yang lebih besar sekaligus.

Namun, tim tersebut telah mengecilkan anggapan bahwa Spa memiliki arti khusus.

"'Mobil 'Spec-B' bukanlah frasa yang kami gunakan di dalam tim," kata seorang juru bicara kepada Crash.net.

“Akan ada pengembangan balapan demi balapan – seperti biasa di setiap musim – dengan beberapa balapan mengalami perubahan yang lebih signifikan daripada yang lain.

“Kami tidak pernah merencanakan pembaruan untuk Miami. Kami memiliki strategi pengembangan yang direncanakan beberapa bulan sebelumnya, dan pembaruan akan diperkenalkan dalam beberapa bulan dan balapan mendatang ketika sudah siap.”

Pada hari Kamis di Miami, Chief Trackside Officer Mike Krack mengakui bahwa situasi kompetitif saat ini sangat sulit bagi pembalap Fernando Alonso dan Lance Stroll.

"Kita semua adalah pembalap, dan kita tidak ingin berada di belakang," katanya. "Jadi, dari tahun ke tahun, Anda ingin meningkatkan performa, tetapi Anda juga harus merefleksikan realitas ketika Anda melihat bahwa Anda memiliki masalah.

“Tidak ada gunanya merasa frustrasi, tetapi Anda harus mengakui bahwa itu adalah reaksi manusiawi. Dan sekali lagi, para pembalaplah yang paling terdampak.

“Saya sudah menyebutkannya sebelumnya, dan merekalah yang juga harus kita beri penghargaan paling besar, karena memiliki pembalap berpengalaman seperti Lance dan Fernando. Mengemudi di belakang bukanlah tempat mereka.

“Jadi, tentu ada tingkat frustrasi yang perlu kita kelola. Tetapi di sisi lain, mereka juga profesional yang hebat, dan mereka tahu bahwa masa-masa yang lebih baik akan datang.”