Pernyataan Tegas Alonso di Tengah Rumor Masa Depannya di F1

Fernando Alonso untuk pertama kalinya mengisyaratkan keinginannya untuk tetap berkarier di Formula 1 setelah tahun 2026.

Pembalap Spanyol 44 tahun ini akan habis kontraknya pada akhir tahun, dan sebelumnya telah mengindikasikan bahwa ia akan mempertimbangkan masa depan di F1, mengakui bahwa akan lebih sulit untuk pensiun jika ia tidak memiliki mobil yang kompetitif.

Juara dunia F1 dua kali ini kini memberikan petunjuk terkuat bahwa ia tetap termotivasi untuk terus balapan dan berharap ini bukan musim terakhirnya.

“Saya mencintai apa yang saya lakukan. Saya mencintai balap,” kata Alonso dalam sebuah wawancara di Grand Prix Historical Monako.

“Saya mengikuti balapan pertama saya ketika berusia tiga tahun, dan sekarang saya berusia 44 tahun, jadi 41 tahun hidup saya telah berada di belakang kemudi. Jadi, saat saya harus berhenti balapan, itu akan menjadi keputusan yang sangat sulit dan berat untuk diterima.

“Waktu akan menjawabnya. Saya akan merasakannya. Saat ini, saya belum merasa saatnya. Saya merasa kompetitif, saya merasa termotivasi, saya merasa bahagia saat mengemudi. Jadi, ya, semoga bukan musim terakhir.”

Alonso adalah pembalap tertua di grid F1, setelah melakukan debutnya pada tahun 2001 bersama Minardi.

Ia memenangkan gelar juara dunia berturut-turut bersama Renault pada tahun 2005 dan 2006 untuk mengakhiri dominasi Michael Schumacher dan Ferrari di F1.

Periodenya di McLaren, Ferrari, dan Alpine gagal memberikan gelar juara lebih lanjut bagi Alonso, yang kemenangan F1 ke-32 dan terakhirnya diraih pada Grand Prix Spanyol 2013.

Harapan tinggi tertuju pada kombinasi perubahan regulasi besar-besaran, ditambah dengan mobil Aston Martin  pertama yang dirancang oleh legenda F1 Adrian Newey, dan pasokan mesin Honda eksklusif, yang mungkin akan mendorong Alonso kembali ke barisan depan.

Namun, Aston Martin mengalami awal musim 2026 yang buruk, dengan mobil dan mesin yang bermasalah dengan performa dan keandalan yang buruk.

Alonso terpaksa mundur dari balapan di dua balapan pembuka sebelum akhirnya finis satu putaran di belakang di posisi ke-18 pada Grand Prix Jepang, menandai pertama kalinya Aston Martin berhasil menyelesaikan jarak balapan penuh tahun ini.

Awal yang buruk bagi Aston Martin telah menempatkan tim yang berbasis di Silverstone ini di belakang grid, bersama dengan pendatang baru F1, Cadillac.

Mengingat kurangnya daya saing Aston Martin saat ini, kemungkinan besar mereka tidak akan memiliki banyak pilihan untuk pembalap utama pengganti Alonso pada tahun 2027.