Peringkat Pembalap F1 - Grand Prix Italia

Lewis Hamilton, Mercedes - 10

Monza melihat Lewis Hamilton tampil di puncak kekuatannya. Dia mungkin tidak memulai dari pole atau memuncaki latihan apa pun, dan mungkin hanya memimpin 18 lap, tetapi itu adalah akhir pekan di mana dia dengan mantap memiliki mobil tercepat kedua. Strategi Canny dari Mercedes membawanya kembali ke frame untuk meraih kemenangan sebelum manajemen ban yang sangat baik dan langkah berani untuk memimpin membawa Hamilton meraih kemenangan kelima di Monza.

Valtteri Bottas, Mercedes - 7

Itu adalah akhir pekan yang sulit bagi Valtteri Bottas di Monza. Kesulitan pada hari Jumat membuatnya mengubah pengaturan untuk FP3, hanya untuk pergi ke arah yang salah dan kembali ke pengaturan Jumat untuk kualifikasi. Posisi keempat di kualifikasi, Bottas memainkan peran penting dalam kemenangan Hamilton, bertindak sebagai penghalang bagi Kimi Raikkonen. Dia meraih podium tak terduga setelah penalti Max Verstappen, tetapi tidak memiliki kecepatan langsung di Monza untuk benar-benar menjadi ancaman di depan.

Sebastian Vettel, Ferrari - 6

Kesempatan lain yang terlewatkan untuk Sebastian Vettel. Dalam latihan yang cepat, putaran terakhir yang tidak tepat waktu di Q3 berarti dia tidak bisa mendapatkan derek yang diinginkannya, meninggalkan Vettel P2 di grid belakang Raikkonen. Awal yang lamban memungkinkan Hamilton untuk menutup sebelum lari ke chicane kedua, di mana Vettel meninggalkan banyak ruang, memberikan saingan gelarnya kesempatan untuk melakukan sepak terjang, menghasilkan kontak. Setelah berputar, Vettel melawan dengan baik untuk mengambil P4 setelah penalti Verstappen, tetapi tahu bahwa kehilangan lap pertama benar-benar ada di tangannya - seperti selisih 30 poin dari Hamilton di kejuaraan.

Kimi Raikkonen, Ferrari - 9

Kami hanya berjarak sembilan lap lagi dari kemenangan Raikkonen yang sangat ingin dilihat dunia F1. Sayangnya, itu tidak terjadi. Mengesankan dalam kualifikasi dalam tugasnya untuk memimpin dan solid melalui tugas pertama, menahan Hamilton, yang melemahkan Raikkonen adalah ketidakmampuannya untuk melewati Bottas setelah berhenti dan manajemen bannya kesulitan. Air mata yang melepuh memungkinkan Hamilton untuk melewatinya, meninggalkan Raikkonen tanpa jawaban. Akhir pekan yang kuat, tetapi itu tidak mengubah fakta bahwa peluang besar berlalu begitu saja. Lagi.

Daniel Ricciardo, Red Bull - 6

Akhir pekan lainnya di mana sulit untuk mencetak Daniel Ricciardo. Red Bull kehilangan kecepatan di Monza, tetapi penalti mesin Ricciardo berarti dia akan tetap memulai urutannya. Awal yang baik membuatnya bangkit di lapangan jauh sebelum masalah kopling yang jelas memaksanya untuk mundur sebelum jarak setengah. Dia akan berharap lebih baik di Singapura di mana kemenangan seharusnya sudah diraihnya.

Max Verstappen, Red Bull - 6

Monza menjadi lebih baik dari yang diharapkan untuk Verstappen. 1,5 detik di bawah tiang pada hari Sabtu, petenis Belanda itu bersiap menghadapi hari Minggu yang sepi, hanya untuk melompat ke Bottas pada lap pembukaan dan menempatkan dirinya dalam perebutan podium. Bottas memiliki kecepatan untuk unggul pada putaran kedua, memaksa Verstappen untuk menjadi kreatif dengan gerakan defensifnya - hanya untuk menjadi terlalu kreatif, mendorong Bottas, dan mendapatkan penalti. Itu adil, terlepas dari keluhan Verstappen, dan protes terburu-buru untuk tidak menyerahkan tempat hanya bertindak untuk membuatnya kehilangan tempat lain untuk Vettel.

Sergio Perez, Force India - 8

Force India akan berada di urutan keempat dalam kejuaraan konstruktor seandainya tidak dipaksa untuk memulai dari nol setelah diambil alih. Meski demikian, ini adalah pencapaian yang luar biasa, dengan Sergio Perez di lagu sekali lagi. Memulai posisi ke-14 setelah kegagalan Kuartal 1 Force India, Perez selamat dari kontak dengan Kevin Magnussen untuk naik ke urutan pertama dengan tugas pertama yang panjang sebelum pit-stop terlambat, menunjukkan kehebatannya dalam manajemen ban sekali lagi. P8 di bendera menjadi P7 setelah Romain Grosjean didiskualifikasi.

Esteban Ocon, Force India - 8

Ocon tampaknya tidak memiliki kecepatan Perez di Monza, finis hanya satu detik di depan meski mencapai Q3 dan memulai enam tempat di depan rekan setimnya. Namun balapan yang dilakukan dengan baik dari orang Prancis, yang berjuang melewati Carlos Sainz Jr. di tugas pertama sebelum diklasifikasikan sebagai pembalap lini tengah atas di P6 setelah dikeluarkannya Grosjean. Kerja bagus.

Lance Stroll, Williams - 9

Williams tidak memiliki banyak peluang untuk mencetak poin tahun ini, tetapi Anda harus memberikan pujian karena Lance Stroll telah memanfaatkan peluang yang muncul di Monza. Setelah membuat Q3 untuk pertama kalinya tahun ini, Stroll bertahan dalam balapan dan tidak mengalami aliran mobil yang lewat. Dua poin untuk P9 di klasifikasi final memang pantas didapat setelah penampilan terbaiknya tahun ini.

Sergey Sirotkin, Williams - 8

Satu poin akhirnya untuk Sergey Sirotkin. Ya, itu hanya mencetak gol setelah Grosjean didiskualifikasi, tapi itu seharusnya tidak mengurangi penampilan impresif petenis Rusia itu sepanjang akhir pekan di Monza. Memulai posisi ke-12, Sirotkin melompat ke 10 besar pada lap pembukaan sebelum turun kembali melalui balapan, meskipun hanya berada di urutan ke-11 di bendera karena ia mempertahankan sejumlah mobil cepat di belakangnya. Akhir pekan yang luar biasa yang membuatnya akhirnya bergabung di F1.

Nico Hulkenberg, Renault - 6

Dipukul dengan penalti grid 10 tempat karena menyebabkan tumpukan sudut pertama di Spa, Renault menggigit peluru dan menimbun unit tenaga baru untuk Nico Hulkenberg, meninggalkannya terakhir untuk start di Monza. Renault melempar dadu dan memindahkannya ke Softs di bawah Safety Car di Lap 1, berharap Hulkenberg bisa sampai ke akhir, tapi itu tidak mungkin. Pemberhentian kedua menjatuhkan Jerman ke P14 di depan bendera.

Carlos Sainz Jr., Renault - 7

Sainz melakukan semua yang dia bisa untuk Renault di Monza, dengan tim yang tidak memiliki kecepatan untuk bertarung dengan Haas atau Force India. Setelah mencapai Q3 dan membuat awal yang baik untuk berada di urutan keenam, Sainz diambil alih oleh Force Indias melalui balapan, serta Vettel yang sedang memulihkan diri, meninggalkannya P9 di finis. Tampilan yang cukup layak, dengan beberapa poin penting dalam kejuaraan konstruktor juga.

Pierre Gasly, Toro Rosso - 7

Gasly telah menunjukkan sedikit tanda-tanda berhenti minum sejak kesepakatannya dengan Red Bull 2019 diumumkan. Setelah berhasil melewati Q1 di sesi pertarungan jarak dekat, ia berhasil mencetak tempat di Q3 yang tidak terduga meskipun Honda defisit di sekitar sirkuit kecepatan tinggi Monza. Balapannya dikompromikan sejak awal setelah pergi roda-ke-roda dengan Fernando Alonso dan dipaksa ke tepi jalan, menyebabkan kerusakan pada mobilnya yang membuatnya kekurangan downforce selama sisa balapan. Namun, tampilan lain yang membuatnya meninju di atas berat badannya.

Brendon Hartley, Toro Rosso - 5

Sepersepuluh detik adalah yang memisahkan Gasly dan Brendon Hartley di Q1, namun selisihnya menjadi tujuh tempat di grid. Hasil dari P16 di grid dan di dalam pak adalah tabrakan lebih mungkin terjadi, dan kontak dengan Marcus Ericsson meninggalkan Hartley dengan kerusakan terminal yang mencegahnya bahkan untuk mencapai tikungan pertama.

Romain Grosjean, Haas - 8

Tentu saja kami tidak dapat mengurangi nilai Grosjean karena didiskualifikasi, jadi sebagai gantinya kami harus memuji balapan dan akhir pekan yang luar biasa untuk pemain Prancis itu saat ia terus mencoba dan mempertaruhkan klaim untuk kursi 2019. Vettel adalah satu-satunya pembalap yang melewatinya, dengan Grosjean finis dua detik di depan Ocon di bendera kotak-kotak sebelum dikeluarkan dari klasifikasi final.

Kevin Magnussen, Haas - 6

Akhir pekan yang lebih sulit bagi Magnussen dengan saudara perempuan Haas, sebagian besar berasal dari perseteruan dengan Fernando Alonso pada hari Jumat yang membuatnya tidak mendapat tempat di Q3 (seperti halnya kesalahan pada putaran pertamanya, meskipun). Kerusakan ban belakang setelah perkelahian lap pertama memaksa Magnussen ke pit, meskipun tidak berada di bawah Safety Car, membuatnya berada di urutan terakhir. Ban Medium tidak berfungsi seperti yang diharapkan, yang berarti Magnussen akhirnya melewati garis sebagai finisher terakhir yang diklasifikasikan.

Fernando Alonso, McLaren - 6

DNF back-to-back untuk Alonso setelah masalah mesin memaksanya untuk pensiun pada tahap awal balapan hari Minggu di Monza, tetapi poin akan selalu menjadi penghalang bagi McLaren. Dia melakukannya dengan baik untuk mencapai Q2, tetapi pertengkaran dengan Magnussen pada hari Sabtu dan kemudian dengan Gasly pada hari Minggu tidak menghangatkan pembalap Spanyol itu ke grid mana pun saat ini…

Stoffel Vandoorne, McLaren - 5

Akhir pekan yang sulit untuk Vandoorne. Saat Alonso kembali memimpin tim, Vandoorne menderita KO ketujuh di Q1 berturut-turut, dan tidak pernah terlihat seperti mencetak poin. Perjuangan dengan pukulan kanan-belakang membatasi petenis Belgia itu finis di urutan ke-13 dan satu putaran di bawah Monza.

Marcus Ericsson, Sauber - 5

Setelah kecelakaan latihan yang menakutkan pada hari Jumat, Ericsson ditinggalkan di bagian belakang grid karena penalti pergantian mesin. Harapan samar petenis Swedia itu akan poin di balapan kandang Alfa Romeo memudar setelah bentrokan dengan Hartley, meninggalkannya dengan kerusakan dan tusukan, setelah itu kecepatannya tidak pernah cukup untuk menyibukkan 10 besar.

Charles Leclerc, Sauber - 6

Akhir pekan yang tenang untuk Leclerc meskipun ada keriuhan tentang potensi pindah ke Ferrari untuk tahun depan. Menjalankan P14 setelah tugas pertama, pembalap Sauber berhasil mendapatkan undercut pada Gasly dan mendapatkan tempat setelah strategi Hulkenberg menjadi bumerang, dan akhirnya finis di tepi poin di urutan ke-11 setelah dikeluarkannya Grosjean.