Lamborghini mengesampingkan kemungkinan masuk F1 pada 2021

Perombakan regulasi mesin F1 yang direncanakan untuk tahun 2021 datang "terlalu dini" bagi Lamborghini untuk mempertimbangkan memasuki olahraga tersebut.
Lamborghini mengesampingkan kemungkinan masuk F1 pada 2021

Kepala Lamborghini Stefano Domenicali mengesampingkan pabrikan Italia itu bergabung dengan Formula 1 dalam jangka pendek, menambahkan perubahan aturan 2021 yang direncanakan datang "terlalu dini" untuk masuk.

Menyusul kepergiannya dari perannya sebagai kepala tim Ferrari pada tahun 2014, Domenicali ditunjuk sebagai ketua dan CEO merek mobil sport Italia pada tahun 2016 dan berpartisipasi dalam pertemuan mesin F1 baru-baru ini, mewakili Grup Volkswagen.

Dalam sebuah wawancara dengan podcast resmi F1 'Beyond the Grid', Domenicali mengakui prioritas jangka pendek Lamborghini tidak sejalan dengan peralihan ke F1.

Remote video URL

“Saya akan bilang sulit saat ini karena tingkat investasi yang dibutuhkan Formula 1, bukan untuk bersaing tetapi untuk bersaing, sangat tinggi,” katanya.

“Hari ini Lamborghini perlu berinvestasi dalam prioritas lain. Di produk baru, di jaringan, di dealer. Kami sedang mengkonsolidasikan grup besar, pertumbuhan besar.

“Oleh karena itu dalam jangka pendek saya tidak melihat itu mungkin. Tapi dalam hidup tidak pernah berkata tidak pernah. "

Berbicara kepada media selama akhir pekan Grand Prix Italia, presiden FIA Jean Todt mengatakan satu set regulasi mesin yang pasti "sangat dekat" untuk diselesaikan menjelang 2021, karena diskusi berlanjut mengenai lanskap olahraga di masa depan.

Kepala olahraga F1 Ross Brawn menyarankan agar ada baiknya menunda penerapan aturan unit daya baru sampai pabrikan baru bisa masuk, sementara Mercedes ingin memperpanjang siklus mesin yang ada.

Todt mengonfirmasi salah satu pabrikan telah menyatakan minatnya untuk bergabung dengan F1 di masa depan tetapi tidak dapat berkomitmen untuk masuk mulai 2021.

“Saya selalu pesimis dengan fakta dengan aturan khusus untuk Formula 1, kami bisa memiliki lebih dari empat pabrikan. Secara pribadi, saya merasa pencapaian yang luar biasa memiliki empat powertrains berbeda untuk 10 tim, ”jelas Todt.

“Prioritas saya adalah memastikan bahwa kami mempertahankan mereka berempat. Saya selalu mengatakan akan sangat tidak adil bagi empat orang yang bertunangan untuk mengatakan OK, kami ingin menarik yang baru, jadi mari kita ubah segalanya, ”tambahnya.

“Jadi bagaimana dengan mereka? Tentang semua investasi yang telah mereka lakukan selama bertahun-tahun, dan mengubah sepenuhnya peraturan karena mungkin ada satu atau dua yang akan datang?

“Jika kami bisa mengamankan empat itu, bagi saya, itu akan menjadi pencapaian yang luar biasa. Ada beberapa demonstrasi ketertarikan dari seseorang, yang mengatakan kepada kami 'kami tidak dalam situasi untuk '21, tetapi yang sangat penting bagi kami adalah mengetahui dengan tepat apa yang akan menjadi peraturan, karena itu bisa menjadi minat yang kuat di masa depan.'"

Read More