Wolff menjelaskan mengapa Mercedes menentang “tipu muslihat” grid terbalik F1

Bos Mercedes Toto Wolff mengatakan F1 tidak membutuhkan “gimmick” berupa balapan grid terbalik agar olahraga lebih seru.
Wolff menjelaskan mengapa Mercedes menentang “tipu muslihat” grid terbalik F1

Bos Mercedes, Toto Wolff, mengatakan Formula 1 tidak membutuhkan “tipu muslihat” berupa balapan grid terbalik agar olahraga ini lebih seru.

Minggu lalu F1 dan 10 kepala tim membahas gagasan menjalankan balapan kualifikasi gaya sprint yang diatur oleh urutan kejuaraan terbalik selama akhir pekan kedua acara double-header musim ini untuk menentukan grid untuk grand prix utama pada hari Minggu.

Sementara mayoritas tim mendukung proposal tersebut, pada akhirnya ditolak setelah Mercedes menentang inisiatif tersebut. Wolff sejak itu menguraikan alasan Mercedes untuk memblokir ide tersebut, mengutip kekhawatiran bahwa balapan dapat terbuka untuk manipulasi.

Remote video URL

“Tampaknya ada pola umum di Formula 1, menyebarkan ide-ide lama yang telah dianalisis secara menyeluruh dan ditolak dan kemudian seseorang berpikir itu hebat dan itu kembali dalam agenda,” kata Wolff.

“Kemudian Anda perlu melihat alasan mengapa kami menentangnya dan ada tiga alasan mendasar.

“Saya percaya Formula 1 adalah meritokrasi, orang terbaik dalam mesin terbaik menang; kita tidak membutuhkan tipu muslihat untuk membalikkan keadaan dan menciptakan balapan yang lebih seru.

“Nomor dua, saya tahu dari balapan mobil turing, bahwa strategi menjadi alat yang sangat berguna ketika satu hasil balapan pada dasarnya menyusun grid untuk balapan berikutnya.

“Bayangkan saja salah satu pembalap tidak berjalan dengan baik pada balapan hari Minggu di akhir pekan pertama Spielberg, Anda memutuskan untuk menggunakan DNF mobil dan itu menjadi mobil yang memulai balapan di tiang untuk balapan kualifikasi pada akhir pekan kedua.

“Dan jika mobil itu mulai di pole untuk balapan kualifikasi, di antara gelandang, maka dia pasti akan berada di pole untuk hari Minggu dan memenangkan balapan. Akan ada mobil di tengah yang akan bertahan dan memblokir sebanyak mungkin dan, oleh karena itu, untuk mobil yang datang dari belakang, akan ada lebih banyak risiko untuk DNF dan itu dapat mempengaruhi kejuaraan.

“Dan kemudian, dari sudut pandang performa murni, siapa pun yang memiliki mobil lebih cepat, belum tentu kami, akan dihukum terhadap tim tercepat kedua dan ketiga, karena mereka akan start di depan.

"Dan, seperti yang kita ketahui, marginnya tidak terlalu besar, jadi, oleh karena itu, ini adalah langkah oportunistik untuk memberikan keuntungan bagi beberapa tim."

CEO F1 Chase Carey menegaskan pembuat aturan olahraga tidak memiliki rencana untuk memperkenalkan "tipu muslihat" musim ini, tetapi menegaskan bahwa pembicaraan tentang bagaimana format akhir pekan tradisional dapat direvisi akan terus berlanjut.

“Kami telah berdiskusi dalam beberapa tahun terakhir tentang apakah kami harus mencari cara untuk membuat beberapa perubahan yang menghormati olahraga, menghormati apa yang membuat olahraga ini hebat, tetapi kami pikir akan ada perubahan yang akan meningkatkan pengalaman bagi para penggemar,” dia menjelaskan.

“Kami akan terus mencari ide. Kami ingin memastikan itu bukan tipu muslihat. Ini adalah olahraga hebat dengan sejarah hebat, pahlawan hebat, bintang hebat, pembalap luar biasa berbakat, dan individu lain jadi kami ingin menghormati semuanya sampai taraf tertentu, tetapi kami ingin memastikan itu tidak berarti kami tidak akan mencari cara untuk membuatnya. perubahan.

“Sampai taraf tertentu, musim yang unik ini memberikan sedikit lebih banyak kesempatan untuk mencoba sesuatu yang menurut saya tidak akan kami lakukan kecuali kami pikir itu adalah kemungkinan nyata untuk menambahkan sesuatu pada balapan.

“Tapi saya pikir kami akan melanjutkan [pembicaraan] tetapi itu tidak akan unik untuk ini. Saya pikir kami selalu ingin menantang diri kami sendiri dan [melihat apakah] ada hal lain yang dapat kami lakukan untuk menjadikan olahraga ini lebih baik. ”

Read More