Verstappen mengecam permukaan trek F1 Turki: "Tidak bisa lebih buruk lagi"

Max Verstappen mengkritik permukaan trek baru Istanbul Park dengan mengatakan "tidak bisa menjadi lebih buruk" setelah pembalap berjuang untuk cengkeraman dalam latihan Formula 1 untuk Grand Prix Turki.
Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16.
Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16.
© xpbimages.com

Max Verstappen mengkritik permukaan trek baru Istanbul Park dengan mengatakan "tidak bisa menjadi lebih buruk" setelah pembalap berjuang untuk cengkeraman dalam latihan Formula 1 untuk Grand Prix Turki.

Kondisi trek mungkin sulit tetapi itu adalah hari yang sangat positif bagi pelatih asal Belanda itu, yang mengakhiri kedua sesi latihan tercepat dari semuanya.

Taman Istanbul muncul kembali dua minggu lalu saat F1 kembali ke Turki untuk pertama kalinya sejak 2011.

Remote video URL

Verstappen yakin permukaan trek di Turki jauh lebih buruk daripada di Portimao, yang juga memiliki permukaan baru menjelang Grand Prix Portugal bulan lalu.

"Yah, pada dasarnya tidak bisa lebih buruk lagi, di awal FP1," kata Verstappen. “Kami masih bermil-mil jauhnya, seperti mengemudi di atas es. Lebih buruk dari Portimao sejauh ini. Pada akhirnya, itu sama untuk semua orang jadi kami harus beradaptasi dengannya.

“Saya harap tidak akan hujan karena akan seperti mengemudi dengan baik di atas es jadi mungkin kita harus beralih ke paku atau sesuatu pada ban, itu akan cukup menarik jadi mari kita lihat.”

Salah satu alasan kurangnya grip di FP1 adalah karena penyelenggara mencuci lintasan yang berarti masih lembab di beberapa bagian.

Ketika ditanya tentang prospek trek dicuci lagi, dia menjawab: “Jangan lakukan itu lagi. Saya pikir kita akan membicarakannya [dalam briefing pengemudi] secara umum mengapa aspal sangat licin. Saya pikir kita masih seperti lima detik dari apa yang harus kita lakukan. Seperti yang saya katakan, sama untuk semua orang dan kami akan menghadapinya. "

Alexander Albon beradaptasi dengan cepat setelah memimpin timesheets pada beberapa kesempatan sepanjang FP2, akhirnya mengakhiri hari kelima tercepat secara keseluruhan.

Karena kesulitan mendapatkan suhu pada ban, Albon yakin tim mungkin dipaksa untuk berlari dan berlari di kualifikasi, daripada melakukan satu lap pada setiap set ban seperti biasanya untuk mendapatkan suhu ban.

"Ini buruk," tambah Albon. “Saya tidak tahu apa yang akan kami lakukan di kualifikasi. Saya tidak tahu apakah semua orang akan keluar di lampu hijau dan kami semua hanya berkeliling dengan kendaraan ringan sepanjang sesi dengan bahan bakar membanjiri untuk melakukan balapan. Itulah yang rasanya semua orang akan lakukan. "

Read More