Red Bull Urungkan Niat Protes Terhadap Sayap Belakang Mercedes
Performa kecepatan garis lurus Mercedes yang mengesankan dalam putaran terakhir telah menarik perhatian rival utama Red Bull.
Setelah kualifikasi, Verstappen terlihat memeriksa sayap belakang Hamilton W12, membuatnya didenda € 50.000, dengan pembalap Belanda itu mengatakan 'jelas ada sesuatu yang terjadi' setelah kualifikasi.
Terlepas dari kecurigaan Red Bull, Horner mengatakan timnya tidak bermaksud untuk memprotes karena terus menganalisis dan memahami alasan di balik keunggulan kecepatan garis lurus Mercedes.
“Kami tidak akan memprotes balapan ini,” kata Horner kepada Sky Sports. “Sangat penting untuk memahami dari mana kecepatan itu berasal. Jelas mereka memiliki mesin baru di sini, mereka menjalankan tingkat downforce Monaco.
“Ketika dia melewati Max, dia hampir 30 kilometer lebih cepat di lap itu, jadi itu hanya sesuatu yang perlu kita pahami. Terserah FIA untuk mengawasi olahraga dan mengaturnya. Kami percaya pada mereka dan tes mereka dan penyelidikan mereka.”
Hamilton menang di Sao Paulo dari urutan ke-10 di grid, menyalip Verstappen dengan cara yang spektakuler. Mengingat keunggulan Mercedes, Horner mengakui bahwa pembalapnya tidak memiliki peluang untuk memimpin.
“Selalu sulit untuk mengambil kerugian ketika Anda memimpin untuk banyak lap tapi itu bertentangan dengan harapan,” tambah Horner.
“Saya pikir Max melakukan pekerjaan yang luar biasa untuk menjaga Lewis di belakang selama dia berhasil. Kami melihat kemarin kecepatan mobil itu tak terbendung hari ini. Bagi kami, batasan kerusakan. ”
Bos Mercedes Toto Wolff tidak peduli tentang potensi protes oleh Red Bull, mengatakan kepada Sky Sports setelah balapan:
"Aku tidak peduli," katanya. “Mobil ini sepenuhnya legal dan kami senang mengendarainya ke mana-mana.
"Anda dapat mengatakan apakah itu sepenuhnya legal setelah kualifikasi. Kami pikir begitu, tetapi gagal dalam tes yang satu ini karena sayap belakang patah, tutupnya patah.”
Menjelaskan bentuk dominan Mercedes di Interlagos, dia menambahkan: “Saya pikir kami memiliki mobil yang jauh lebih sedikit draggy, mesinnya segar yang membuat perbedaan besar, konsepnya bagus dalam kecepatan garis lurus, yang kami miliki di masa lalu.
"Orang-orang bebas untuk menantang itu dan memprotes, yang mungkin saja terjadi. Kami akan menawarkan mereka sayap belakang untuk diletakkan di rumah, di perpustakaan atau dipotong menjadi ribuan bagian.”
