Toyota telah memimpin secara substansial dalam Le Mans 2020 24 Jam setelah enam jam balapan dengan # 8 TS050 Hybrid menarik diri dari mesin sejenis setelah # 7 mengalami masalah rem.

Favorit luar biasa yang datang ke klasik ketahanan - diadakan lebih lambat dari biasanya pada bulan September karena krisis COVID-19 - sebagai satu dua dari hanya lima entri LMP1 dan satu-satunya upaya pabrikan yang tersisa, mobil # 8 Sebastien Buemi, Kazuki Nakahima dan Brendon Harley memimpin lebih dari satu putaran.

Kedua Toyota telah lebih dekat tetapi # 7 Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi dan Mike Conway dibawa ke jalur pit sebelum waktunya untuk memperbaiki sistem pengereman selama periode safety car yang lama untuk memperbaiki penghalang yang rusak akibat kecelakaan besar untuk Tristan Gommendy di yang Duqueine Oreca.

Pemberhentian yang lama secara singkat mempromosikan Pemberontakan # 1 ke posisi kedua sebelum dirombak lagi karena tim Prancis berharap keandalan akan memungkinkannya untuk kembali pada istilah yang lebih dalam ke perlombaan.

Di kelas LMP2, Jean-Eric Vergne memimpin di G-Drive Aurus, sebagian dibantu oleh dua rival utamanya - Jackk Chan DC Racing Oreca dan saudari G-Drive Algarve Oreca terhenti.

Masalah lain selama paruh pertama balapan termasuk Bruno Spengler memutar mobil ByKolles LMP1 dan kehilangan sayap belakang, meskipun ia akan bergabung kembali setelah perbaikan.

James Calado memimpin GTE Pro di AF Corse Ferrari saat pabrikan Italia itu mendemonstrasikan kecepatan yang lebih tajam versus favorit panas Aston Martin sejak awal. Di GTE Am the Iron Lynx Ferrari dari Andrea Piccini memimpin.

 

Comments

Loading Comments...