Wawancara eksklusif dengan Marcel Schrotter, yang meraih podium grand prix pertamanya yang telah lama ditunggu-tunggu dengan posisi ketiga pada balapan Misano Moto2 akhir pekan lalu ...

Crash.net:

Anda mulai balapan di kejuaraan dunia pada tahun 2008 dan setelah peningkatan yang stabil, Anda akhirnya mendapatkan podium pertama Anda!

Marcel Schrötter:

Saya benar-benar memulai balapan jauh sebelumnya ketika saya baru berusia 3 tahun. Saya masih kecil berusia 3 tahun dengan Yamaha PW50.

Semuanya dimulai saat itu. Itu terjadi karena saya telah menghabiskan banyak waktu di trek balap karena ayah saya dulu melakukan beberapa, katakanlah, hobi balap dan saya berada di ujung dunia itu.

Ayah saya juga bekerja sebagai instruktur di beberapa hari trek jadi saya punya banyak teman di trek. Dia naik ke panggung balapan di kejuaraan Superbike Jerman dan liburan musim panas yang sering kami habiskan di trek balap Spanyol - Saya menghabiskan banyak waktu di sana.

[[{"fid": "1344223", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"2": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "2"}}]]

Crash.net:

Apakah Anda pergi ke Spanyol untuk berkompetisi di kejuaraan tingkat tinggi di sana?

Marcel Schrötter:

Setelah saya menyelesaikan berbagai kejuaraan sepeda saku dan sepeda mini di Jerman, saya secara bertahap bekerja melalui level dan setelah saya menyelesaikan seri IDM 125 pada tahun 2007 saya pergi ke akademi MotoGP Dorna. Mereka menghubungi saya dan memasukkan saya sebagai bagian dari tim untuk tiga hingga empat balapan terakhir.

Ketika saya tiba di Spanyol, Anda segera menyadari bahwa levelnya jauh lebih tinggi. Di Jerman dalam balapan 125 pertama saya, saya finis kedua di belakang pembalap kejuaraan dunia - saya finis lima besar di tahun pertama saya. Tetapi di Spanyol Anda memiliki lebih dari 100 pembalap dalam dua grup dan Anda harus lolos di antara mereka.

Level di Spanyol cukup mengejutkan karena Anda memiliki pembalap dari kejuaraan domestik tetapi juga dari kejuaraan dunia berlomba di sana. Ada beberapa orang yang sudah balapan di tingkat dunia di sana dengan motor bagus dan tim di sekeliling mereka - orang-orang itu tidak mudah dikalahkan!

Anda membutuhkan itu karena adil untuk mengatakan saya belajar banyak di sana.

Setelah tahun itu akademi ingin melanjutkan dengan saya tetapi semua orang di sekitar saya mengatakan bahwa saya harus kembali ke Jerman agar saya dapat menyelesaikan sekolah. Saya kembali untuk menyelesaikan sekolah menengah saya sehingga saya dapat menyelesaikan pendidikan saya secara formal. Itu berarti saya kemudian dapat melakukan apa yang saya inginkan dan tidak akan dibatasi oleh komitmen pendidikan.

Crash.net:

Apakah pernah ada rencana B untuk balapan Anda?

Marcel Schrötter:

Sejujurnya, bagi saya itu sepeda atau bust. Saya ingin mendapatkan pendidikan saya sehingga jika sesuatu terjadi, saya tidak akan punya tempat tujuan, tetapi di hati saya semuanya sepeda.

Balapan mengajari Anda banyak hal, Anda bisa berkeliling dunia, melihat banyak hal, dan juga mempelajari hal-hal praktis. Misalnya, saya pikir bahasa Inggris saya tidak terlalu buruk. Saya juga merasa bahwa saya memiliki kemampuan untuk melangkah jauh dalam olahraga ini.

Sayangnya butuh banyak waktu karena komplikasi ini, saya selalu merasa bahwa jika kami pergi dengan akademi pada tahun 2008 saya bisa sampai di sini lebih cepat, tapi sekarang kita hampir sampai. Hanya saja itu sedikit lebih sulit.

Crash.net:

Bagaimana Anda membiayai karier Anda, apakah Anda memiliki sponsor yang baik?

Marcel Schrötter:

Tidak tidak pernah, itulah mengapa itu sangat sulit. 2007 adalah tahun pertama saya di kejuaraan Jerman dan dengan mengenal beberapa orang di HRC saya bisa mendapatkan sepeda untuk bersaing di sana dan saya memiliki beberapa sponsor lokal kecil dan juga masukan dari keluarga saya. Sampai saat itu semuanya disponsori keluarga dan kami tidak pernah merasa cukup untuk mendapatkan apa yang kami inginkan.

Kemudian kami memiliki beberapa sponsor yang lebih kecil, 2000 Euro di sini, 3000 Euro di sana, tetapi pada tahun 2007 ketika saya mulai bekerja dengan Anton Mang kami berhasil mendapatkan kontak dan sumber daya untuk memungkinkan saya masuk ke balapan tingkat yang lebih tinggi.

Crash.net:

Bisakah Anda mencari nafkah dengan balapan di level Anda saat ini?

Marcel Schrötter:

Sekarang, kurang lebih, ya. Saya tidak bisa membeli apa yang saya inginkan atau hidup mewah, tetapi hanya tentang, ya.

Pada tahun 2010 misalnya, saya harus berpindah dari satu tim ke tim lain, apa pun yang diberikan kepada saya karena kami tidak memiliki dana yang cukup dan saya pikir itulah yang mengakibatkan butuh waktu lama untuk sampai ke tempat kami sekarang.

Pada 2012/13 ada tim yang cukup kompetitif yang ingin membiarkan saya mengendarai Moto2 tapi saya harus membawa uang dan juga membeli motor jadi saya tidak bisa mengambil peluang seperti itu.

Ketika saya bertemu manajer saya Michael Koreies yang merupakan sponsor dari tim Interwetten, hal-hal seperti ini mulai berjalan lebih baik. Dia mengatur tes saya dengan tim itu di Valencia pada 2013.

Crash.net:

Pasti keseimbangan yang mengerikan untuk menyerang jika Anda memiliki masalah pendanaan tentang seberapa sulit mengendarai sepeda karena tabrakan dapat mengakibatkan kerusakan yang tidak dapat dibayar, tetapi Anda masih perlu menunjukkan apa yang dapat Anda lakukan ...

Marcel Schrötter:

Anda tidak benar-benar berpikir 'Jangan menabrak, jangan menabrak' saat Anda berkendara. Tapi itu selalu ada di benak Anda. Saya benar-benar menghancurkan motor pada tes itu, tetapi Michael percaya pada saya dan membantu saya di luar sana. Dia banyak membantu saya termasuk membayar biaya hidup saya dan saya tidak berpikir bahwa saya bisa berada di tempat saya sekarang tanpa dia.

Dalam beberapa tahun terakhir segalanya menjadi sedikit lebih mudah.

Crash.net:

Kisah Anda tampaknya menjadi salah satu peningkatan yang stabil dan Anda akhirnya membuktikan kepercayaan orang pada Anda dengan mendapatkan podium pertama Anda.

Marcel Schrötter:

Oh, rasanya enak.

Tapi di 2014 saya menjalani musim kedua saya di Moto2 dengan Tech 3 dan mendapat P10 di kejuaraan jadi saya pikir hasilnya juga ada di sana. Motornya sama dengan yang Danny dan Louis hanya mencetak 8 poin dan saya pikir saya mendapat 85 poin jadi itu sudah cukup bagus.

Saya memang mendapatkan beberapa hasil yang bagus tetapi tidak konsisten. Tim selalu berubah yang membuatnya sangat sulit tetapi melalui ini Michael selalu mendukung saya sehingga sangat menyenangkan sekarang karena saya akhirnya membuat sesuatu sehingga sesuatu dapat kembali kepadanya.

Crash.net:

Apakah ada pesta keluarga untuk naik podium pada hari Minggu?

Marcel Schrötter:

Pesta kecil, ya. Itu adalah sesuatu yang kami tunggu-tunggu, sejak lama. Kami minum bir di dalam kotak setelah itu, menghabiskan sampanye dengan makan malam tim dan berada di tempat tidur pukul 1. Pagi-pagi sekali keesokan harinya saya berada di mobil dalam perjalanan ke Spanyol untuk latihan.

Crash.net:

Jadi tidak seperti hari-hari Barry Sheene, Kenny Roberts ketika mereka bahkan tidak mau tidur?