Miller: Sepeda itu memberi tahu saya tetapi saya tidak mendengarkan
Jack Miller mengatakan dia harus mengabaikan nalurinya dan apa yang dikatakan Pramac Ducati kepadanya saat dia meraih posisi terdepan MotoGP dalam kondisi kering di Termas de Rio Hondo.
Pembalap Australia itu bertaruh untuk beralih ke ban kering di tengah-tengah adu penalti di posisi terdepan di Q2 dan segera menemukan keuntungan waktu putaran di sirkuit pengeringan.
Sementara Miller membombardir dua sektor pertama, ia mengalami sejumlah momen jantung-ke-mulut sekitar Tikungan 7 dan 8 yang tetap basah selama kualifikasi, tetapi pada lap terakhirnya mantan pemenang balapan MotoGP itu menarik 1m 47,153 detik untuk merebut pole dari Repsol Pembalap Honda, Dani Pedrosa dalam performa yang mengejutkan.
Berkaca pada prestasinya untuk posisi terdepan MotoGP pertama, Miller mengatakan dia sebagian dalam mode bertahan hidup menggunakan ban kering di bagian basah tetapi tahu waktu putaran tersedia meskipun ada tanda-tanda yang dia dapatkan dari GP17-nya.
“Ibuku selalu berkata aku tidak pernah mendengarkan dan kurasa itu karena sepeda yang memberitahuku sesuatu dan aku tidak mendengarkan,” kata Miller. “Saya tahu jika saya bisa bertahan di satu tikungan, sisa trek kurang lebih kering, jadi saya harus mencoba menyisihkan waktu sebanyak yang saya bisa di dua sektor pertama, mengorbankan yang satu itu, dan kemudian di tikungan terakhir. itu lebih atau kurang kering.
“Saya dalam mode bertahan hidup pada titik-titik itu karena sangat licin. Anda tidak dapat menjelaskan betapa licinnya di genangan air dengan ban licin, sedikit bensin dan benda itu berjalan dengan sendirinya. Saya mencoba untuk bertahan hidup.
“Saya hanya bertahan. Pada saat-saat itu saya menjadi penumpang ketika Anda berada di jalan basah dengan ban licin, apa pun yang Anda lakukan harus Anda pertahankan dan berharap kepada Tuhan bahwa Anda berhasil sampai ke sisi lain. ”
Miller mengatakan peralihan pertengahan kualifikasi ke slick sangat penting sehingga dia bisa mencapai beberapa lap feeler sebelum mencari waktu terbaik untuk memahami cengkeraman dari ban kering di permukaan basah.
“Saat Anda beralih dari wets ke slick, mereka jauh lebih berat untuk berbelok, jadi Anda harus mendapatkan waktu yang tepat untuk tetap berada di roda selebar garis kering,” katanya. “Jadi hanya untuk mendapatkan aliran itu, Anda harus pergi ke sana dan langsung memasukkan semuanya dan mencoba untuk mendapatkan panas, karena ban ini tidak berfungsi sebaliknya.
"Anda baru saja harus pergi ke sana dengan penuh kepercayaan diri dan mencoba melatihnya sebanyak yang Anda bisa."
Menilai balapan MotoGP Argentina yang akan datang dengan ramalan cuaca yang masih belum pasti untuk hari balapan, Miller mengatakan dia lebih memilih balapan kering karena tantangan yang tinggi dari jarak balapan dalam cuaca campuran sementara dia waspada terhadap ban yang terlalu panas dalam kondisi sirkuit yang berubah.
“Saya lebih suka balapan kering karena 25 lap di sini dalam kondisi basah tidak akan menyenangkan,” katanya. “Kami telah melihat hujan di sini yang sangat tidak terduga, beberapa bagian bisa kering dan beberapa bagian bisa basah, dan ban terlalu panas dengan sangat cepat jadi saya lebih suka mengeringkan karena membuat segalanya jauh lebih mudah.”
