Jack Miller menggambarkan kecepatan latihan Marc Marquez sebagai "agak menyedihkan" tetapi tetap yakin dia bisa bergabung dalam pertarungan di garis depan di MotoGP Inggris.

Pembalap Australia itu melesat ke barisan depan dengan tempat ketiga dalam kualifikasi untuk Pramac Ducati berkat lap terakhir yang mengesankan di kualifikasi meninggalkannya hanya di belakang pemegang rekor posisi terdepan Marquez dan hanya 0,006 detik dari Valentino Rossi yang mengklaim tempat kedua.

Mengalihkan fokusnya ke kecepatan balapan, Miller memberi tip kepada Marquez dan pebalap Yamaha untuk menimbulkan ancaman terbesarnya dalam balapan Silverstone 20 lap sementara dia mengakui kecepatan FP4 juara dunia MotoGP itu menjadi perhatian utama.

Dengan ban belakang keras yang segar, Marquez membukukan lima lap berturut-turut di dalam braket 1m 59s sementara hanya Fabio Quartararo dari Petronas Yamaha yang bisa berada dalam jarak yang dekat berkat empat lap 1m 59s berturut-turut di sesi yang sama menggunakan ban belakang keras yang segar.

Miller, yang berakhir FP4 turun di 12 tempat th setelah terjebak dengan depan keras dan belakang ban baru untuk sesi setelah sesi nya trucated oleh masalah teknis, memprediksi MotoGP Inggris untuk perlombaan memutuskan pada konservasi dan strategi ban tetapi memperingatkan tentang Marquez dirasakan kecepatan.

“Saya menggunakan ban depan yang keras di FP4. Terasa baik-baik saja, ini bukan ban favorit saya, tapi sepertinya kami akan menggunakan itu, dan bagian belakangnya keras, ”kata Miller. “Trek di ban cukup brutal. Saya pikir mayoritas grid dari apa yang saya kumpulkan akan sulit.

“Kecuali Marquez ingin melesat di beberapa lap pertama, saya pikir kita semua akan menghemat ban menjelang akhir balapan dan melihat apa yang bisa kami lakukan. Saya bermain bagus dengan sedikit waktu yang saya miliki di FP4, dan saya merasa cukup percaya diri.

“Para yamahas terlihat kuat. Melihat kecepatan Marc dari FP4 saat dia memasang yang baru dan pergi dan melakukannya, seperti, enam 59 berturut-turut, itu agak menyedihkan. ”

Miller terpaksa menggunakan motor keduanya, dengan sasis yang lebih tua, saat kualifikasi menyusul masalah teknis dengan motor pertamanya yang awalnya dipertahankan di FP3 sebelum masalah menghentikan startnya di FP4.

"Saya naik ke sepeda nomor dua yang merupakan sasis yang lebih tua, dan sepertinya bekerja dengan cukup baik," kata Miller. "Saya belum pernah mengendarainya sejak tes Brno, jadi saya agak ragu untuk naik dan langsung keluar dan melakukan lap time, tapi itu bekerja dengan cukup baik."