Pada Grand Prix Inggris tahun ini, saya mengobrol santai dengan salah satu keju besar F1 di mana saya menyarankan agar mereka menempatkan satu orang di komite perencanaan kalender F1 yang benar-benar terbang ekonomi.

Saran itu setengah bercanda tetapi sebagian besar benar, karena kalender F1 2017 dan 2018 telah melihat elemen freelance paddock F1 melakukan beberapa rute yang benar-benar gila untuk melewati putaran tanpa penerbangan langsung. Tak perlu dikatakan, keju besar yang dimaksud memiliki akses ke penerbangan charter langsung di luar impian terliar seorang jurnalis ...

[[{"fid": "1332811", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

Dilihat dari kalender 2019, yang dirilis dalam bentuk draft di Monza pada Jumat sore, F1 mengambil setengah dari saran saya. Mereka telah menyusun kalender tanpa back-to-back gila yang membuat 2017 dan 2018 sangat menantang (Montreal-Baku, siapa saja?), Tapi ini adalah kalender yang akan jauh lebih mahal bagi siapa pun yang menanggung tagihan perjalanan mereka sendiri. .

Tidak mungkin menyusun kalender yang menyenangkan semua orang, tentu saja. Meninggalkan ke satu sisi berbagai kesepakatan balapan X harus dijalankan di bulan Y, atau hari libur nasional dan acara olahraga lainnya yang perlu diakomodasi di seluruh dunia, ada dua sisi dalam pertarungan kalender F1.

Bagi siapa pun yang perjalanannya dibiayai oleh entitas lain (anggota tim, katakanlah, atau karyawan surat kabar atau sponsor), biaya berkeliling dunia tidak terlalu penting. Ini adalah faktor, tentu saja, bahkan dengan surat kabar besar sekarang memilih untuk menahan jurnalis mereka di rumah selama beberapa balapan per tahun untuk menghemat biaya, tetapi itu tidak penting.

Para karyawan dengan keluarga lebih memilih kalender yang memberi mereka akhir pekan yang aneh di rumah, dengan liburan musim panas dan musim dingin yang sesuai dengan tahun sekolah. Libur akhir pekan setengah semester adalah bonus tambahan.

Karyawan dan tipe keluarga kemungkinan akan menyambut kalender 2019 dengan senang hati, karena kurangnya back-to-back (ada lima, tetapi mereka hampir semua masuk akal) memberi mereka waktu di rumah untuk melakukan apa pun yang orang-orang lakukan. kehidupan nyata.

Untuk swadana, bagaimanapun, versi saat ini dari kalender 2019 mewakili perkiraan kenaikan harga 20 persen untuk biaya menutupi seluruh musim.

Bekerja di Formula Satu mengubah semua orang menjadi agen perjalanan paruh waktu, mencari cara untuk mendapatkan keuntungan maksimal. Akhir musim 2018 akan melihat saya dalam perjalanan dari Singapura ke Sao Paulo, karena memesan tiket keliling dunia untuk putaran final adalah cara paling hemat biaya untuk menyelesaikan tahun ini - bahkan dengan sembilan minggu menginap di hotel untuk memperhitungkan.

[[{"fid": "1337591", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"2": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "2"}}]]

Selama saya berada di Formula Satu, saya telah mengerjakan kalender, menghabiskan banyak minggu yang terlewat antara Australia dan Malaysia di Asia Tenggara, memanfaatkan kembalinya Emirates ke Melbourne yang mencakup Kuala Lumpur sebagai persinggahan (dan gratis ras, pada dasarnya). Setiap celah antar ras telah menjadi peluang untuk menghemat uang sambil melihat dunia, dengan fokus pada masa tinggal yang diperpanjang di Asia Tenggara dan Amerika Tengah di mana biaya hidup rendah tetapi kegembiraan hidup tinggi.

Kalender 2019 menawarkan kesempatan terbatas untuk eksplorasi semacam itu, karena celah yang ada terjadi di belahan dunia yang biaya hidupnya tinggi, atau di mana peluang untuk pariwisata yang aman dan bertanggung jawab rendah. Tapi itu keluhan pribadi, bukan profesional.

Penghargaan harus diberikan kepada mereka yang bertanggung jawab untuk menyusun kalender yang praktis dan layak dari perspektif perencanaan. Mungkin kalender 2020 akan memperhitungkan biaya yang terus meningkat untuk menutupi olahraga ...

Kalender Draf Formula 1 2019

1. Australia - 17 Maret
2. Bahrain - 31 Maret
3. Cina - 14 April
4. Azerbaijan - 28 April
5. Spanyol - 12 Mei
6. Monaco - 26 Mei
7. Kanada - 9 Juni
8. Prancis - 23 Juni
9. Austria - 30 Juni
10. Inggris Raya - 14 Juli
11. Jerman - 28 Juli
12. Hongaria - 4 Agustus
13. Belgia - 1 September
14. Italia - 8 September
15. Singapura - 22 September
16. Rusia - 29 September
17. Jepang - 13 Oktober
18. Meksiko - 27 Oktober
19. AS - 3 November
20. Brasil - 17 November
21. Abu Dhabi - 1 Desember