Rapor Tes Pra-Musim F1 2021: Peruntungan Kontras Penantang Titel

Tes pra-musim F1 2021 Bahrain telah selesai, bagaimana rapor dari tiap tim untuk mengukur kesiapan jelang musim yang akan bergulir?
Rapor Tes Pra-Musim F1 2021: Peruntungan Kontras Penantang Titel

Setelah tes pra-musim F1 2021 yang terpendek dalam sejarah, terlihat tim yang menonjol dan tampak keteteran jelang musim bergulir.

Ada peruntungan yang kontras dengan beberapa tim menuju F1 GP Bahrain dengan kepercayaan tinggi, sedang yang lain berharap tes musim dingin bisa lebih lama lagi seiring dengan masalah yang belum selesai.

Meski bukan jadi parameter bagaimana musim 2021 berjalan, namun kami memberikan rekapan dari tiap tim, dan menunjukan tim mana yang paling meyakinkan, dan tidak, dalam tes pra-musim jelang F1 musim 2021.

Remote video URL

1. Red Bull

Waktu terbaik: 1 menit 28,960 detik, Max Verstappen - ban C3, hari ke-3 (ke-1)
Jumlah putaran: 369 (7)

Tes pra-musim yang sempurna untuk Red Bull, dianggap sebagai tes terbaik yang pernah dijalani Max Verstappen, yang memuncaki timesheetts di Bahrain.

Skuad Milton Keynes menikmati reabilitas yang sangat kuat di sisi mekanis dan mesin, dan tampaknya membanggakan satu mobil paling mengesankan dengan penantang 2021 yang ditingkatkan.

Selain setengah spin untuk Verstappen pada pagi pembukaan, RB16B terlihat cepat dan stabil, dengan Verstappen mengisyaratkan bahwa tim telah berhasil menghilangkan keseimbangan dan menangani masalah pendahulunya.

Meski Verstappen terkesan menurunkan ekspektasi dan menepis anggapan Red Bull sebagai favorit awal di tengah kesulitan Mercedes, dia memancarkan aura kepercayaan diri yang santai - menunjukkan dia sangat senang dengan bagaimana keadaan berjalan.

Red Bull tidak diragukan lagi adalah 'pemenang' dari tes tiga hari tersebut.

Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16B.
Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16B.
© xpbimages.com

2. McLaren

Waktu terbaik: 1 menit 30,144 detik, Daniel Ricciardo - ban C4, hari ke-3 (7)
Jumlah putaran: 327 (8)

Mengingat beban kerja yang dihadapi McLaren hanya untuk bersiap-siap menghadapi musim baru menyusul salah satu jeda musim dingin terpendek di F1, program pengujian pra-musim tim berjalan sangat baik.

McLaren adalah yang pertama meluncurkan dan mengungkap MCL35M bertenaga Mercedes-nya, merupakan satu-satunya tim yang mengganti Power Unit di musim 2021.

Terlepas dari tugas besar untuk mengganti mesin dengan Mercedes yang terdepan di kelasnya ke dalam sasis yang direvisi, transisinya sangat mulus, memungkinkan McLaren berjalan tanpa masalah besar selama tiga hari.

MCL35M terlihat sangat stabil dan dapat dikendarai, dengan Daniel Ricciardo menyesuaikan diri dengan tim dan mesin barunya dengan mulus saat ia mencatat 173 putaran dan mulai menguji batas mobil.

Menurut direktur teknis James Key, jumlah lap McLaren sengaja dibuat rendah karena memprioritaskan pengumpulan data yang memakan waktu di MCL35M-nya yang menampilkan desain diffuser yang agak unik yang menarik perhatian saingan pakaian Woking.

Daniel Ricciardo (AUS) McLaren MCL35M.
Daniel Ricciardo (AUS) McLaren MCL35M.
© xpbimages.com

3. AlphaTauri

Waktu terbaik: 1 menit 29.053 detik, Yuki Tsunoda - ban C5, hari ke-3 (ke-2)
Hitungan putaran: 422 (Gabungan ke-1)

Itu adalah tes pramusim yang sangat kuat untuk AlphaTauri, dengan Pierre Gasly dan rookie F1 Yuki Tsunoda mencatat putaran terbanyak yang sama selama tiga hari dengan 422 untuk menempatkan tim di puncak grafik jarak tempuh bersama Alfa Romeo.

AlphaTauri pulih dari beberapa kemunduran keandalan yang mengganggu pada hari pembukaan untuk mengakhiri pramusim tampak seperti salah satu tim lini tengah yang menonjol menuju balapan pembukaan.

AT02-nya tampak mengesankan di trek di tangan Gasly dan Tsunoda, yang menunjukkan kecepatan yang menjanjikan pada ban paling lembut selama lari dengan bahan bakar rendah saat kondisi trek di mana yang terbaik untuk mencapai 0,093 detik dari patokan Verstappen di hari terakhir.

Tsunoda menarik perhatian dengan penampilannya selama tiga hari tes, seolah menjawab pertanyaan mengapa Red Bull begitu tertarik untuk mempercepat promosi pembalap Jepang berusia 20 tahun itu ke F1 setelah hanya empat tahun penuh balapan open-wheel.

Yuki Tsunoda (JPN) AlphaTauri AT02.
Yuki Tsunoda (JPN) AlphaTauri AT02.
© xpbimages.com

4. Alpine

Waktu terbaik: 1 menit 30,318 detik, Fernando Alonso - ban C4, hari ke-3 (ke-10)
Jumlah putaran: 396 (ke-4)

Sebagai salah satu tim yang paling dinanti menjelang tahun 2021, itu adalah awal yang sangat positif untuk tahun ini bagi skuad Prancis yang berganti nama dari Renault ke Alpine.

Tampilan baru Alpine A521 tidak hanya mencolok dengan skema warna revisi yang mencolok, tetapi juga berkat desain kotak udara yang besar, yang membuat direktur eksekutif Marcin Budkowski mengatakan bahwa dia "terkejut dengan banyaknya cibiran" yang dihadapi mobil tahun 2021-nya.

Airbox bulat yang unik dan penutup mesin adalah hasil dari upaya pengemasan ulang yang menurut Alpine akan meningkatkan efisiensi aerodinamis dan menurunkan bobot.

Meskipun tidak ada laptime dari Esteban Ocon atau Fernando Alonso yang menjadi sorotan, Alpine A521 tampak kuat. di jalurnya dan berlari dengan andal. Hal sama juga terjadi pada Fernando, yang terlihat stabil dan konsisten meski dua tahun absen dari F1, dan persiapan terganggu oleh cedera rahang.

Fernando Alonso (ESP) Alpine F1 Team A521.
Fernando Alonso (ESP) Alpine F1 Team A521.
© xpbimages.com

5. Ferrari

Waktu terbaik: 1menit 29.611 detik, Carlos Sainz, ban C4, hari ke-3 (ke-3)
Jumlah putaran: 404 (ke-3)

Ferrari tidak meninggalkan tes pramusim dalam suasana hati yang terlalu percaya diri, tetapi akan ada rasa optimisme di Maranello setelah tes yang menggembirakan saat tim Italia itu berusaha bangkit kembali dari kampanye 2020 yang menyedihkan.

Charles Leclerc mengatakan SF21 menunjukkan beberapa "tanda yang menjanjikan" selama tiga hari meskipun dihentikan pada Hari 1, sementara kepala tim Mattia Binotto percaya kecepatan garis lurus Ferrari "tidak lagi merugikan" setelah unit tenaga barunya melakukan perpanjangan jangka pertama- keluar jalur.

Kecepatan Ferrari sulit dibaca, tetapi lonjakan akhir pada Minggu malam ketika Carlos Sainz melepaskan lap tercepat ketiga pengujian, ditambah dengan beberapa lari panjang yang solid, menunjukkan bahwa tim telah membuat keuntungan karena tawaran untuk mengangkat dirinya sendiri ke atas. jaringan tahun ini.

Charles Leclerc (MON) Ferrari SF-21.
Charles Leclerc (MON) Ferrari SF-21.
© xpbimages.com

6. Alfa Romeo

Waktu terbaik: 1 menit 29.766 detik, Kimi Raikkonen - ban C5, hari ke-3 (ke-4)
Hitungan putaran: 422 (Gabungan ke-1)

Alfa Romeo bersama AlphaTauri sebagai tim dengan jarak tempuh paling jauh selama tiga hari tes pra-musim di Bahrain. Hal ini sudah menunjukkan kehandalan C41 yang direvisi untuk musim 2021

Meski laptime Kimi Raikkonen dengan ban C5 pada hari Minggu kemungkinan besar disebabkan oleh penggunaan bahan bakar rendah dan dengan unit tenaga Ferrari muncul, pembalap Finlandia itu yakin bahwa mobil F1 2021 Alfa Romeo sudah lebih cepat daripada pendahulunya C39 meskipun ada perubahan aturan yang ditujukan untuk memperlambat mobil tahun ini.

Itu adalah tes yang menggembirakan dan bebas masalah bagi Alfa Romeo, dengan direktur teknis Jan Monchaux memuji hari terakhir sebagai "tanpa cela". Skuat yang berbasis di Hinwil jelas terlihat dalam posisi yang jauh lebih baik daripada 12 bulan lalu karena tampaknya bergerak lebih dekat ke papan bawah dan secara konsisten mengais sisa-sisa poin pada tahun 2021.

Antonio Giovinazzi (ITA) Alfa Romeo Racing C41.
Antonio Giovinazzi (ITA) Alfa Romeo Racing C41.
© xpbimages.com

7. Williams

Waktu terbaik: 1 menit 30,117 detik, George Russell - ban C5, hari ke-3 (ke-6)
Hitungan putaran: 373 (6)

George Russell adalah pembalap lain yang menunjukkan kecepatan yang cepat menjelang akhir pra-musim di Bahrain, meskipun ia mengatakan usahanya untuk menempati posisi keenam secara keseluruhan di timesheets tidak pada "trim kualifikasi penuh".

Secara keseluruhan, ini adalah tes langsung dan produktif untuk Williams, dengan tim menikmati keandalan yang kuat dan tidak ada masalah besar selama tiga hari dengan masing-masing antara Russell, Nicholas Latifi dan test driver Roy Nissany dengan masing-masing melakukan program sehari penuh.

Dengan skuad Inggris yang berusaha untuk membuat langkah maju tahun ini sambil mengawasi perubahan aturan drastis yang akan datang pada tahun 2022, Russell memprediksi bahwa Williams memiliki performa seperti "yo-yo", dan berada di papan bawah. Namun, tim masih berharap bisa mendulang poin bersama FW43B di momen tertentu.

George Russell (GBR) Williams Racing FW43B.
George Russell (GBR) Williams Racing FW43B.
© xpbimages.com

8. Haas

Waktu terbaik: 1 menit 31,531 detik, Nikita Mazepin ban - C3, hari ke-3 (17)
Jumlah putaran: 394 (5)

Cukup adil untuk mengatakan bahwa Haas memiliki ekspektasi yang relatif rendah saat memasuki tahun 2021, setelah mengambil keputusan untuk tidak meningkatkan VF-21 sepanjang musim mendatang untuk memprioritaskan sumber daya pada pengembangan mobil F1 2022 dengan tujuan memanfaatkan perubahan regulasi yang luas.

Dengan pemikiran tersebut, performa langsung tidak berada di garis depan program pengujian tim Amerika di Bahrain. Lebih penting lagi, dengan line-up yang terdiri dari juara bertahan Formula 2 Mick Schumacher dan Nikita Mazepin dengan mobil yang dapat diandalkan untuk meningkatkan kecepatan menjelang debut F1 mereka.

Selain masalah girboks yang membatasi rencana lari Schumacher Hari 1, pramusim Haas berjalan sangat lancar, memungkinkan Schumacher dan Mazepin menyelesaikan hampir 400 putaran di antara mereka.

Mick Schumacher (GER) Haas VF-21.
Mick Schumacher (GER) Haas VF-21.
© xpbimages.com

9. Mercedes

Waktu terbaik: 1 menit 30.025 detik, Lewis Hamilton - ban C5, hari ke-3 (ke-5)
Jumlah putaran: 304 (10)

Seperti yang dikatakan kepala tim Mercedes Toto Wolff, juara dunia itu menemukan "rambut dalam sup" selama pramusim terburuk di era hybrid V6.

Pabrikan Jerman itu mengalami kesulitan karena sejumlah masalah reabilitas, yang pertama - masalah girboks - ditemukan setelah instalation lap pada hari pembukaan dan membatasi Valtteri Bottas hanya dalam enam putaran.

Kedua pembalap melaporkan masalah keseimbangan dan handling dengan bagian belakang Mercedes 'W12, dan terlihat semakin jelas ketika juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton memicu berdengan putaran pada Hari 2, sebelum mengalami spin 360 pada Minggu saat dia bersiap untuk flying lap.

Ditanya tentang kesulitan terbesar Mercedes memasuki musim baru, Hamilton menjawab: “Saya tidak akan menyebutnya kesulitan, [kami] tidak cukup cepat. Sepertinya secara global melalui pangkuan; tidak ada satu hal pun yang lebih dari yang lain."

Mercedes menyelesaikan lap paling sedikit dari tim mana pun, menandai kontras yang mencolok dengan pramusim sebelumnya, sementara itu juga dibingungkan oleh kecepatan jangka pendeknya dan percaya Red Bull lebih cepat dalam simulasi balapan.

Pengujian musim dingin 2021 sama sekali bukan bencana, tetapi pasti jatuh jauh di bawah standar tinggi Mercedes yang luar biasa. Tim sekarang memiliki tugas untuk mengatasi masalahnya menjelang pembukaan musim.

10. Aston Martin

Waktu terbaik: 1 menit 30,460 detik, Lance Stroll - ban C5, hari ke-2 (ke-12)
Jumlah putaran: 314 (9)

Aston Martin mungkin telah keluar di puncak musim peluncuran F1 dengan acara launching bertabur bintang dan glamor untuk penantang AMR21-nya, tetapi tim langsung dihadapkan pada realita sebagai salah satu pecundang terbesar dalam pengujian pramusim.

Sejumlah besar masalah - termasuk masalah gearbox, kelistrikan dan turbo - membatasi Lance Stroll dan rekrutan baru Sebastian Vettel berjalan selama tiga hari dalam apa yang terbukti menjadi pra-musim yang membuat frustrasi dan mengecewakan untuk tim Aston Martin yang baru saja memasuki era baru.

Jarak tempuh Aston Martin yang kurang berarti sulit untuk mengetahui di mana ia berdiri berdasarkan kecepatan, meskipun Stroll menunjukkan sekilas tentang apa yang dapat dilakukan oleh mobil F1 2021 tim saat bersiap menghadapi pertarungan papan tengah lainnya.

Setelah hanya berhasil 117 lap dan berakhir di urutan terbawah grafik jarak tempuh, juara dunia empat kali Vettel berada di tertinggal dalam upayanya beradaptasi dengan tim barunya setelah tes pramusim yang jauh dari ideal.

Sebastian Vettel (GER) Aston Martin F1 Team AMR21 practices a pit stop.
Sebastian Vettel (GER) Aston Martin F1 Team AMR21 practices a pit stop.
© xpbimages.com

Read More