Wawancara Kevin Magnussen: F1 membutuhkan cerita Leicester City

Saat salju berhenti bermain untuk Formula 1 Rabu lalu di Barcelona , Luke Smith dari Crash.net duduk dengan pembalap Haas Kevin Magnussen untuk melihat ke depan ke musim baru, berbicara tentang impian Dane's Indianapolis 500 dan perlunya lebih banyak cerita gaya Leicester City di olahraga.

Kevin, ini adalah musim pertama Anda dengan kontinuitas nyata di F1 tanpa pergantian tim. Bagaimana Anda menemukan itu, mengalami musim dingin di mana Anda tahu rencana Anda akan memasuki tahun depan?

Kevin Magnussen : Ini bagus. Jauh lebih santai daripada musim dingin saya sebelumnya di mana Anda berganti tim dan mengkhawatirkan kontrak dan kesepakatan, dll. Tahun ini saya hanya bisa fokus pada persiapan dan bersiap untuk musim ini.

Apakah itu bagian dari daya tarik ketika Haas pertama kali mendekati Anda, karena tahu itu pengaturan multi-tahun?

KM : Ya. Bukan satu-satunya, tapi itu salah satu hal yang menunjukkan komitmen dari sisi itu. Saya benar-benar menemukan tim yang saya suka. Saya sangat senang bisa melanjutkan satu musim lagi di sini. Semoga kami bisa meningkat tahun lalu dan menjalani musim yang bagus.

Melihat kembali musim lalu, bagaimana Anda menilai itu dalam hal memaksimalkan potensi Anda sendiri dan tim?

KM : Saya pikir kami menjalani musim yang cukup bagus. Bisa jadi lebih baik dalam banyak hal, tapi kami tidak melakukan hal buruk, saya kira. Kami memiliki mobil yang sangat kompetitif di beberapa trek dan sama sekali tidak kompetitif di trek lain. Kadang-kadang ketika sangat kompetitif, saya tidak mendapatkan poin apa pun karena alasan yang berbeda, keandalan, dll. Di lain waktu ketika mobil tidak kompetitif, saya tetap berhasil mencetak poin. Itu penuh dengan pasang surut dan kekecewaan dan kegembiraan, tetapi saya pikir secara keseluruhan, kami melakukan pekerjaan yang baik untuk meningkatkan musim pertama tim di Formula 1, dan hampir menggandakan poin yang diperoleh tim di musim pertamanya.

[[{"fid": "1267833", "view_mode": "preview", "fields": {"format": "preview", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Kevin Magnussen (DEN) Haas VF-18. \ r \ n01.03.2018. "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": false," type ":" media "," field_deltas ": {" 4 ": {" format ":" preview "," field_file_image_title_text [und] [ 0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Kevin Magnussen (DEN) Haas VF-18. \ R \ n01.03.2018. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-preview "," data-delta ":" 4 "}}]]

Saya pikir Meksiko adalah balapan yang menonjol di mana tim pergi ke akhir pekan dengan mengatakan itu tidak ada peluang, dan itu ternyata balapan yang cukup bagus. Apakah konsistensi adalah sesuatu yang Anda cari sepanjang tahun ini?

KM : Ya. Kami memiliki tanda mobil yang sangat bagus tahun lalu. Kami tidak bisa memaksimalkannya setiap saat. Jadi tahun ini, salah satu targetnya adalah memastikan kami mendapatkan lebih banyak manfaat dari mobil…

[Kepala tim F1 Haas, Günther Steiner berjalan mendekat]

KM : ... dan Günther tetap hangat!

Günther Steiner : Anda tidak mengemudi hari ini?

KM : Tidak, saya pikir Anda!

GS : Saya melihat Anda memakai terusan Anda.

KM : Saya suka mereka.

GS : Anda siap. Selalu siap!

[Steiner pergi]

Sangat jelas kalian maju! Dalam hal menetap di tim, apakah Anda merasa cukup mudah untuk menemukan rumah di sini dan menyesuaikan diri?

KM : Ya, tentu saja. Ini adalah tim yang sangat keren untuk diajak bekerja sama. Saya senang di sini dan saya suka suasananya dan saya suka orang-orangnya. Saya suka fakta bahwa kami memiliki mobil yang kompetitif - meskipun tidak setiap saat, setidaknya ada potensi. Dan itu mengasyikkan.

[[{"fid": "1266710", "view_mode": "preview", "fields": {"format": "preview", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Kevin Magnussen (DEN) Memiliki Tim F1 dengan Ayao Komatsu (JPN) Haas F1 Team Race Engineer. \ r \ n26 .02.2018. "," Field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": false," type ":" media "," field_deltas ": {" 2 ": {" format ": "preview", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [value]": false, "field_image_description [und] [0] [value]": "Kevin Magnussen (DEN) Haas F1 Team dengan Ayao Komatsu (JPN) Haas F1 Team Race Engineer. \ R \ n26.02.2018. "," Field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": { "class": "media-element file-preview", "data-delta": "2"}}]]

Jika Anda bergabung dengan tim di awal tahun 2017, bagaimana Anda melihatnya berkembang? Pernahkah Anda melihat tim semakin bersatu seiring dengan kematangannya?

KM : Ya, tim tumbuh dan berkembang dan meningkat. Itu sangat keren untuk dilihat. Kami cenderung melupakan betapa baru tim ini, dan seberapa awal proses kami sebenarnya. Jadi saya pikir ini adalah tempat yang menarik karena alasan itu juga, berkembang dan berkembang.

Apakah ini tempat Anda ingin tinggal dalam jangka panjang?

KM : Ya, saya tidak mengerti kenapa tidak.

Anda berada di McLaren dan memenangkan Formula Renault 3.5 juga, secara teori menempatkan Anda dalam radar untuk tim teratas dan teratas. Apakah Haas adalah proyek yang dapat Anda bantu kembangkan hingga tingkat itu?

KM : Kami telah melihat apa yang dapat dilakukan tim kecil, dengan Force India, seberapa baik mereka telah melakukannya beberapa tahun terakhir. Jika ada, saya pikir tim ini didukung dan didanai dengan sangat baik dan memiliki pendukung yang sangat baik di Gene, yang berkomitmen dan sangat ambisius serta menuntut.

Ada pembicaraan tentang batasan biaya yang bisa masuk ke F1 pada tahap tertentu, yang seharusnya membantu tim yang lebih kecil melawan pabrikan. Apakah itu sesuatu yang membuat Anda sebagai pembalap untuk tim lini tengah akan senang?

KM : Benar. Ini akan memberikan kesempatan yang lebih baik bagi kami untuk tim yang lebih kecil. Siapa tahu, bahkan pada awalnya, kita akan diuntungkan karena sudah terbiasa tidak menghabiskan semua uang itu. Kami tidak perlu mengubah banyak hal. Tetapi organisasi besar seperti Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren, mereka benar-benar harus mengurangi banyak hal dan banyak mengubah struktur mereka. Jadi itu akan sangat menarik. Saya harus mengatakan itu tentu saja dalam posisi saya! Tapi saya pikir itu akan bagus untuk Formula 1.

Dan bagi para penggemar juga untuk melihat pemenang yang berbeda setiap minggu, tanpa mengetahui siapa yang akan menang.

KM : Ya. Sungguh membuat frustrasi karena Anda hanya memiliki satu atau dua, mungkin tiga pembalap yang dapat Anda root untuk siapa yang menang. Saya memiliki penggemar yang mendukung saya, semua pembalap lain di lini tengah memiliki penggemar yang mendukung mereka, dan mereka tidak pernah melihat pembalap itu berjuang untuk menang. Tentu saja akan jauh lebih baik jika Anda memiliki lebih banyak pembalap yang berjuang untuk menang. Tentu saja itu akan selalu menjadi Ferrari, Mercedes - tim-tim besar itu akan selalu berada di atas angin. Tapi setidaknya jika Anda bisa membuat kejutan sesekali dan naik podium di tim terkecil atau bahkan memenangkan perlombaan, setidaknya satu kali atau beberapa kali, itu akan luar biasa menurut saya dan menyenangkan bukan hanya kita yang berlomba di tim kecil.

Sedikit mirip dengan IndyCar, di mana Anda melihat tim di belakang berjuang untuk menang dengan taruhan strategi?

KM : Ya tepatnya, atau bahkan olahraga lain seperti sepak bola di mana Anda terkadang memiliki kejutan. Anda mendapatkan tim yang memiliki banyak penggemar yang mendukung tim yang mungkin tidak selalu menang - tetapi seperti Leicester beberapa tahun yang lalu, kisah besar yang tiba-tiba mereka pergi dan memenangkan Liga Premier. Itu agak ekstrim, saya tahu. Terkadang Barcelona dikalahkan oleh tim yang lebih kecil, dan itu bagus. Mereka tidak terlalu sering dipukuli, tetapi itu kadang-kadang terjadi. Orang-orang yang mendukung tim yang lebih kecil, mereka memiliki alasan untuk mendukung mereka dan jenis harapan. Saya pikir itu akan bagus.

Apakah Anda senang bahwa Haas mungkin bisa menjadi Leicester di Formula 1 jika ada batasan biaya dan mengacaukan peluang?

KM : Itu akan menjadi mimpi.

Saya menyebutkan IndyCar: Anda sangat terkait di sana pada beberapa kesempatan. Apakah itu pernah menjadi pertimbangan nyata bagi Anda?

KM : Ya, tentu saja. Saya pergi ke Andretti di Indianapolis. Saya telah berbicara dengan mereka. Aku hampir mencobanya. Itu sangat, sangat dekat. Tapi ternyata tidak seperti yang saya inginkan dengan McLaren. Saya tidak benar-benar mendapatkan dukungan yang saya butuhkan dari mereka saat itu. Mereka mendukung saya dengan sangat baik sebelumnya, tetapi pada saat itu, mereka tidak melakukan pekerjaan dengan baik, saya harus akui. Jadi saya akhirnya tidak bisa mengemudi sama sekali dan mengalami musim yang benar-benar tidak bisa mengemudi, yang merupakan malapetaka bagi saya, dan itu akan terjadi pada setiap pembalap. Jadi itu tidak terjadi.

Tapi kemudian segalanya berbalik, Anda masih di F1 dan sangat mapan di sini. Apakah menurut Anda jika pergi ke IndyCar, itu untuk Anda dan F1?

KM : Saya kira belum tentu begitu. Dalam beberapa hal akan lebih baik untuk karir saya jika saya mengalami musim mengendarai sesuatu dan balapan. Saya pikir saya masih akan memiliki peluang yang saya miliki pada akhirnya.

Apakah Indy 500 benar-benar menarik bagi Anda?

KM : Ya, benar.

Apakah masih ada dalam daftar pekerjaan Anda untuk masa depan?

KM : Ya, saya ingin sekali melakukannya. Saya tidak akan pernah mengesampingkan Formula 1 untuk melakukannya, tetapi saya ingin melakukannya. Itu adalah salah satu hal yang terkadang saya impikan di malam hari. Itu hanya sesuatu yang benar-benar membuatku bergairah.

Melihat apa yang dilakukan Fernando Alonso dengan Triple Crown, apakah itu mendorong Anda untuk mendorong Indy 500?

KM : Saya tidak akan melakukannya pada waktu yang sama dengan Formula 1. Saya tidak ingin melakukannya. Ini akan membutuhkan fokus penuh, dan saya ingin melakukan lebih dari sekedar Indy 500. Saya ingin melakukan satu musim penuh IndyCar jika saya mau melakukannya. Tapi apakah saya akan mendapat kesempatan untuk melakukan itu, saya tidak tahu. Jika saya balapan di sini selama 15 tahun, apakah Anda benar-benar ingin pergi dan melakukannya setelah itu? Mungkin. Mungkin tidak.

Anda juga pernah berbicara sebelumnya tentang balapan dengan ayah Anda, Jan, yang masih bersaing untuk Corvette di balap mobil sport. Apakah itu sesuatu yang Anda masih sangat ingin lakukan suatu hari dan balapan bersama?

KM : Ya. Kami membicarakannya sepanjang waktu. Ini akan menjadi pengalaman yang luar biasa untuk memiliki bersama sebagai ayah dan anak. Saya ingin sekali mewujudkannya. Daytona adalah peluang bagus karena ini di awal tahun dan tidak bersamaan dengan Formula 1, jadi Anda bisa melakukannya. Tapi mari kita lihat. Jika saya mendapat kesempatan, maka saya akan mengambilnya dengan pasti.