Lewis Hamilton benar-benar kesulitan pada dua sesi latihan Jumat, menggambarkan Mercedes-nya sebagai "tidak bisa dikendarai" saat ia finis di urutan ke-13 pada latihan kedua, sementara rekan setimnya George Russell hampir setengah detik lebih cepat di urutan ketujuh.

Juara dunia tujuh kali itu bereksperimen dengan lantai mobilnya selama sesi latihan Jumat serta pengaturan yang berbeda dengan Russell, tetapi mengakui bahwa tes itu pada akhirnya sia-sia.

Sebelum melakukan wawancara pasca-sesi di pena TV, Hamilton terdengar menggumamkan "mobil ini sangat buruk" di depan kamera.

Ditanya betapa sulitnya hari itu baginya, Hamilton menjawab: “Hampir seperti setiap hari Jumat bagi kami. Mencoba banyak hal yang berbeda, lantai percobaan di pihak saya yang tidak berhasil.

“Tidak ada yang kami lakukan pada mobil ini secara umum tampaknya berhasil. Kami mencoba pengaturan yang berbeda, saya dan George, dengan pengaturan yang jauh berbeda di P2 ini hanya untuk melihat apakah satu cara berhasil dan satu cara tidak.

“Saya akan menunggu untuk mendengar bagaimana rasanya baginya, tetapi bagi saya, itu adalah bencana. Ini seperti mobil semakin buruk. Semakin tidak bahagia semakin kita melakukannya.

“Kami akan terus bekerja di atasnya, tapi apa adanya. Saya pikir ini adalah mobil untuk tahun ini, jadi kami harus berjuang keras dan bekerja keras untuk membangun mobil yang lebih baik untuk tahun depan.”

'Yang terburuk sepanjang sejarah di Montreal'

Hamilton, yang dianggap sebagai master di sekitar Sirkuit Gilles Villeneuve dengan enam pole position dan tujuh kemenangan di Kanada, mengaku belum pernah berjuang begitu keras di venue Montreal.

"Satu sentuhan ke kerb dan benda itu terbang, sangat kaku," jelasnya. "Di sini Anda harus bisa menggunakan trotoar, jadi ini sangat, sangat rumit.

“Bukan Montreal yang saya tahu, yang saya terbiasa dan yang saya alami dalam karir saya. Ini adalah yang terburuk yang pernah saya rasakan di mobil mana pun di sini.

"Saya berharap dalam semalam bahwa kami dapat mencoba dan membuat beberapa perubahan, tetapi itu hanya dasar-dasar mobil ... Ini adalah apa adanya dan itu akan menjadi perjuangan."

Ditanya apakah kesulitan memaksanya untuk belajar kembali cara mengemudikan sirkuit, Hamilton mengatakan: “Ini hanya pertarungan monumental sepanjang waktu untuk menghindarinya.

“Ketika mobil banyak meninggalkan tanah, ketika mendarat, ia bergerak ke arah yang berbeda sehingga Anda hanya mencoba mengejar mobil yang melompat, melompat, gripping, melompat, gripping.

“Ini sulit dan membuat Anda tetap waspada. Ada beberapa hits besar hari ini. Kami telah mengangkat mobil dan tidak ada bedanya. Kami jauh tapi itu yang diharapkan dengan mobil ini."

Mercedes 'jauh dari kecepatan'

Russell bernasib lebih baik daripada rekan setimnya saat ia mengakhiri hari dengan tercepat ketujuh, meskipun ia masih lebih dari delapan persepuluh dari kecepatan Max Verstappen dari Red Bull, yang memuncaki FP1 dan FP2.

Pembalap Mercedes yang menempati posisi tertinggi juga berada di belakang Aston Martin dari Sebastian Vettel, Alpine dari Fernando Alonso dan AlphaTauri dari Pierre Gasly.

“Pada akhirnya penampilan kami tidak sesuai dengan yang kami inginkan,” kata Russell.

“Kami cukup jauh dari kecepatan dibandingkan dengan dua tim depan, tetapi juga ada beberapa orang - Fernando, Sebastian - yang terlihat sangat kuat juga. Jadi kita punya pekerjaan yang harus dilakukan.”

Russell mengakui set-up yang dia jalankan dibandingkan dengan Hamilton adalah "mungkin penyimpangan terbesar sepanjang musim".

“Di FP2, itu mungkin penyimpangan terbesar dalam set-up yang saya dan Lewis miliki sepanjang musim,” jelasnya. "Kami pergi ke dua arah yang sangat berbeda secara drastis, dan kami mungkin akan dapat menemukan media bahagia di antara keduanya.

“Kami akan bekerja keras, kami hanya perlu memastikan kami lolos di depan lini tengah. Saya pikir kami memiliki mobil balap yang akan menempatkan kami di posisi tim terbaik ketiga. Tapi jelas jika kami lolos sedikit keluar dari posisi itu mungkin akan sulit.”