Red Bull telah "mengajukan pertanyaan" dan meminta FIA untuk "klarifikasi" atas penggunaan sistem Kemudi Sumbu Ganda yang kontroversial oleh Mercedes di pembukaan musim Formula 1 di Grand Prix Austria.

Mercedes telah mengonfirmasi menjalankan DAS pada mobil W11 Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas untuk pembuka musim akhir pekan ini di Austria, balapan back-to-back pertama di Red Bull Ring.

Perangkat inovatif, yang memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan sudut jari kaki roda depan mereka dengan menggeser roda kemudi maju mundur di sepanjang jalan lurus, pertama kali menimbulkan kegemparan saat debutnya selama pengujian pramusim Barcelona.

Mercedes diberi lampu hijau untuk menjalankan DAS musim ini tetapi sistem tersebut telah dilarang untuk 2021. Saingan tim juara dunia yang berkuasa sejauh ini memilih untuk tidak mengembangkan versi mereka sendiri karena keraguan atas legalitasnya dan apakah biaya pengembangan selanjutnya bermanfaat.

Ada saran bahwa Red Bull dapat mengajukan protes resmi terhadap DAS jika Mercedes menggunakannya akhir pekan ini, dan bos tim Red Bull Christian Horner mengatakan kepada Sky bahwa pihaknya telah meminta "klarifikasi" dari FIA.

“Ini adalah sistem yang rumit, ini sistem yang cerdas dan kami setelah beberapa klarifikasi dari FIA, hanya mengajukan beberapa pertanyaan tentang itu,” kata Horner.

Ditanya apakah Red Bull akan mempertimbangkan untuk memperkenalkan versinya sendiri selama musim 2020: “Itu tergantung apa yang sebenarnya dilakukannya dan capai.

“Semuanya harus mendapatkan tempatnya di mobil. Itu adalah sistem yang cerdas, ini sistem yang cerdik. Tapi aturan ini sangat kompleks, hanya perlu memahami bagian mana dari regulasi yang cocok. "

Menanggapi hal itu, Toto Wolff dari Mercedes tetap yakin tim telah bertindak sesuai peraturan tetapi mengharapkan Red Bull untuk meningkatkan oposisi setelah balapan dimulai.

"Saya pikir lagi apa yang Anda harapkan, semua tim cukup sadar bahwa kami berada dalam situasi sensitif dengan balapan, ini balapan pertama, saya pikir di satu sisi cukup adil untuk mencari klarifikasi, di sisi lain kami sadar kami tidak. tidak ingin berakhir dengan debat besar pada Minggu malam.

"Saya pikir Christian akan mengambil tindakan yang benar. Kontroversi dan penilaian yang berbeda tentang inovasi insinyur selalu menjadi bagian dari F1, itu diharapkan, dan itu adalah bagian dari balapan.