Dengan tes flexi-wing baru diterapkan pada Grand Prix Prancis akhir bulan ini, FIA meningkatkan pengawasan kepada tim yang menerapkan konsep tersebut di akhir pekan F1 GP Azerbaijan.

Hal ini untuk mencegah protes lebih lanjut dari Mercedes ataupun McLaren, yang merasa konsep flexi-wing akan memberikan keuntungan tidak adil di sirkuit jalanan Baku.

Untuk membantu memberikan titik referensi bagi FIA untuk memantau seberapa jauh sayap bergerak, 12 stiker bertitik telah ditempatkan di sayap belakang semua mobil di Grand Prix Azerbaijan akhir pekan ini.

FIA diatur untuk menggunakan rekaman video untuk membantu pemolisian Pasal 3.8 - yang mengatur suku cadang mobil dengan pengaruh aerodinamis - sebelum uji beban yang ditingkatkan mulai berlaku di Paul Ricard.

“Senang melihat stiker ini telah diperkenalkan untuk akhir pekan ini, yang memberikan FIA kemungkinan yang lebih baik untuk mengukur apa yang terjadi,” kata kepala tim McLaren Andreas Seidl.

"Menurut pemahaman saya, titik-titik ini hanya membantu untuk mengukur apa yang terjadi karena ketika kita melihat video dari Barcelona, sulit untuk mendapatkan angka rinci dalam hal apa yang melenturkan dan bagaimana tepatnya."

Seidl menolak untuk mengkonfirmasi apakah McLaren akan memprotes tim yang memutuskan untuk menggunakan flexi-wings di Baku, tetapi mengindikasikan bahwa protes tidak akan mungkin terjadi sampai setelah kualifikasi atau balapan.

"Saya tidak ingin membahas protes saat ini," tambah Seidl. “Secara umum, tidak masuk akal untuk melakukan apa pun sebelum acara, karena Anda dapat mengubah acara pada Sabtu pagi.

"Tidak ada gunanya melakukan apa pun pada Jumat malam."