Jika Mesin Baru F1 Tidak Menghibur, Horner Sarankan Tim Beralih ke FE

Team Principal Red Bull Christian Horner menyarankan tim untuk bersaing di Formula E jika regulasi mesin baru F1 tidak "menghibur".
Sergio Perez (MEX) Red Bull Racing RB16B.
Sergio Perez (MEX) Red Bull Racing RB16B.
© xpbimages.com

Mesin baru F1 akan diperkenalkan pada tahun 2025, dengan mempertahankan konsep hybrid yang akan ditunjang oleh bahan bakar yang sepenuhnya berkelanjutan.

Red Bull, yang menyiapkan divisi power unit sendiri untuk meneruskan proyek Honda setelah 2021, meminta Formula 1 untuk mengambil pendekatan perubahan total untuk mesin generasi barunya.

Horner percaya F1 memiliki kesempatan untuk mengatasi beberapa kekhawatiran seputar power unit saat ini, mulai dari biaya pengoperasian sampai peningkatan suara yang menarik seperti mesin V10 dan V8.

“Kami melihat bahwa biaya mesin saat ini sangat mahal,” kata Horner. “Tidak terpikirkan kapan mesin ini dibuat.

“Saya pikir ada peluang fantastis untuk membuat mesin selama sepuluh tahun ke depan, ketika diperkenalkan, untuk melakukan sesuatu yang sedikit berbeda. Itu perlu memiliki [unsur] emosi dan suaranya, dan ya, tentu saja, itu harus mencentang kotak yang berkelanjutan.

“Tapi saya pikir itu masih perlu menghibur - jika tidak, kita semua harus pergi dan pindah ke Formula E. Semoga pikiran kolektif dapat menghasilkan sesuatu yang menarik untuk tahun 2025 atau, yang lebih masuk akal, adalah melakukan pekerjaan dengan benar untuk tahun 2026.”

Porsche dan Audi bergabung dengan pabrikan yang sudah ada, Formula 1, dan FIA dalam pertemuan untuk membahas regulasi mesin 2025 di Grand Prix Austria.

F1 mengatakan bahwa "diskusi yang sangat positif" terjadi selama pertemuan CEO pabrikan di Austria, dan mengkonfirmasi bahwa detail lebih lanjut akan diumumkan setelah pembicaraan tambahan.

Horner menggambarkan pertemuan itu sebagai "dialog konstruktif" dan menekankan pemangku kepentingan yang terlibat perlu bekerja menuju hasil terbaik untuk F1.

“Penting bagi kami untuk menemukan solusi yang tepat baik dari segi biaya maupun produk untuk masa depan Formula 1,” tambahnya.

“Jadi saya pikir semua pemangku kepentingan yang tepat terlibat dalam diskusi itu dan penting untuk bekerja secara kolektif untuk kepentingan olahraga.”

Read More