Dovizioso: Ini Saat yang Tepat, Misano akan Jadi Pesta Perpisahan

Itu bertepatan dengan satu tahun comeback-nya ke MotoGP, awalnya dengan Petronas Yamaha yang berusia satu tahun sebelum beralih ke M1 spesifikasi pabrik terbaru untuk tim RNF yang dirubah.

Andrea Dovizioso memiliki kenangan indah bersama Yamaha dari kampanye brilian 2012 di Tech3, sementara M1 saat ini memimpin klasemen dengan juara bertahan Fabio Quartararo.

Tapi dari lap pertamanya, Dovizioso merasa Yamaha saat ini memiliki jendela grip yang sangat sempit, yang hanya bisa dikuasai oleh gaya berkendara tipe Quartararo.

Hasil akhirnya adalah, sementara Quartararo memimpin klasemen dengan tiga kemenangan balapan dan 172 poin, rekan setim terbaik Yamaha berikutnya Franco Morbidelli hanya berada di urutan ke-19 dengan 25 poin.

Dovizioso hanya mengumpulkan sepuluh poin, menempatkannya sejajar dengan rookie Darryn Binder di motor A-spec. Teman Dovizioso, mantan rekan setimnya dan pebalap penguji Yamaha Cal Crutchlow akan mengambil alih kursi Dovi untuk enam ronde terakhir, menyusul Misano.

“Pertama-tama, saya ingin berterima kasih kepada Yamaha dan tim dan WithU karena mereka memberi saya dukungan besar dan mereka memahami saya,” kata Dovizioso. “Itu sangat penting bagi saya.

“Pada akhirnya, setelah 20 tahun, selalu sulit untuk mengambil keputusan seperti ini. Tapi tidak apa-apa, saya santai dan ini saat yang tepat untuk mengambil keputusan ini. Sebagai pebalap, ketika Anda tidak bisa berada di tempat yang Anda inginkan, pikiran Anda mulai memikirkan hal-hal ini [berhenti].

“Dan dengan itu saya mulai berpikir bahwa Misano akan menjadi balapan terakhir yang tepat. Untuk melakukan balapan kandang terakhir saya dan finis di sana dengan pesta dan senyum lebar dari teman-teman saya dan semua penggemar.”

Dovizioso: Saya sedikit terkejut dengan gripnya

“Dari awal saat saya melompat ke atas motor, dan merasakan dasar motor, langsung saya agak kaget dengan gripnya. Saya selalu mengatakan itu dan saya pikir itu adalah karakteristik terbesar yang benar-benar berlawanan dengan saya.

“Cara saya mengendarai Yamaha bukanlah cara terbaik untuk menggunakan potensi motor, karena Fabio telah menunjukkan setiap balapan ada kemungkinan untuk menjadi kompetitif dan memenangkan gelar dengan motor ini.

“Saya banyak bekerja dengan tim. Saya banyak bekerja dengan Ramon [Forcada], dengan Yamaha dan mencoba banyak hal, bahkan mungkin terlalu banyak. Tetapi ketika kami mengubah juga hal-hal besar, itu tidak banyak mempengaruhi.

“Jadi itu hanya konfirmasi bahwa kecocokan antara gaya berkendara saya, cara saya mendekati trek dan karakteristik Yamaha tidak cocok dengan cara terbaik.”

Di atas kertas, hasil Dovizioso memburuk setelah diperkenalkannya konstruksi ban belakang Michelin yang direvisi pada tahun 2020.

“Pergantian [ban] ketika saya di Ducati pasti mempengaruhi saya secara negatif. Tetapi pada akhirnya saya bertarung tahun itu dan saya finis keempat, sebagai Ducati pertama. Begitu juga tanpa feeling yang bagus pada akhirnya hasilnya bisa diterima,” kata Dovizioso.

“Sulit untuk mengetahui secara pasti seberapa besar [konstruksi ban] itu memengaruhi saya, tetapi saya pikir itu adalah campuran dari banyak hal.

“MotoGP berubah, tapi itu normal ketika kita berbicara tentang kelas terbaik tentang sepeda motor dan perkembangannya besar. Upaya dari pabrikan besar, upaya dari pengendara besar.

“Jadi wajar saja perkembangannya sangat cepat dan banyak hal berubah. Sekarang cara Anda membalap dan mengendarai motor cukup berbeda dibandingkan lima tahun lalu misalnya. Saya tidak membicarakan hal ini secara negatif, hanya saja berbeda.

“Sekarang Anda memenangkan balapan dengan kecepatan [murni],” tambah Dovizioso. “Sulit untuk melihat banyak menyalip karena sekarang semua orang cepat dan Anda lebih banyak bermain tentang waktu putaran daripada strategi untuk konsumsi ban.

“Jika Anda cepat dalam latihan dan Anda sudah menemukan kecepatannya, kurang lebih Anda dapat mempertahankan kecepatan ini dalam balapan. Tapi ini hanya konsekuensi dari pengembangan ban. Ban berubah. Anda dapat mendorong sedikit lebih dari masa lalu sehingga Anda bisa konsisten dan menjaga kecepatan yang sama sampai akhir.

“Itulah mengapa sekarang di MotoGP ada lebih sedikit pertempuran, ada juga banyak aerodinamis dan itu tidak membantu untuk menyalip. Jadi ini adalah perubahan MotoGP, tetapi saya tidak ingin berbicara secara negatif, ini hanya perubahan dan itu bukan yang terbaik untuk pertempuran. Tapi itulah cara balapan di MotoGP sekarang.”

Masa depan? 'Saya tidak punya apa-apa di atas meja'

Setelah dua dekade di kejuaraan dunia, 103 podium dan 24 kemenangan balapan, apa yang akan terjadi selanjutnya untuk Dovizioso?

“Sekarang saya tidak memiliki sesuatu yang besar di atas meja, karena saya tidak mencoba menemukan apa pun,” katanya. “Saya pikir itu normal setelah 20 tahun di satu tempat bahwa Anda perlu sedikit waktu untuk melakukan beberapa hal lain dan hidup dengan cara yang berbeda.

“Saya tidak lagi semuda itu, tetapi saya masih merasa cukup muda untuk hidup dan menggunakan tubuh saya saat ini. Untuk balapan, misalnya, motorcross dan menikmati yang terakhir saya tidak tahu - beberapa tahun! - dalam kondisi yang baik dan menikmati situasi itu.

"Saya juga memiliki pikiran saya untuk waktu yang lama, lebih dari 10 tahun, mimpi untuk membuat sesuatu di rumah dan masih belum selesai, tapi saya dekat dan saya sangat senang," ungkapnya.

“Tapi saya belum selesai tentang itu jadi saya belum ingin membicarakannya, karena ini terlalu dini, tapi saya benar-benar fokus pada satu proyek dan saya pikir itu akan sangat bagus jika saya bisa melakukannya. untuk mengerjakannya dan balapan dengan Motocross.

“Saya akan memastikan pintu terbuka tentang segalanya karena saya pikir saya memiliki banyak pengalaman di dunia [MotoGP] ini. Saya sudah memiliki beberapa permintaan di masa lalu untuk melakukan sesuatu di sini, tetapi saat ini saya merasa perlu sedikit waktu untuk melakukan apa yang saya inginkan di rumah dan mari kita lihat.”

Dovizioso juga tidak mengecualikan mengambil semacam peran representasi pengendara di MotoGP.

“Aku sudah mendengar sesuatu tentang itu dan aku ingin pintunya tetap terbuka… Jadi mari kita lihat. Bisa 50-50.”