Haruskah Kemenangan Sprint Race MotoGP Dihitung?

Haruskah kemenangan Sprint Race dihitung sebagai kemenangan resmi MotoGP, memutuskan grid hari Minggu atau tetap relevan untuk 'setengah poin' saja?
Brad
Brad

Itulah salah satu topik yang diangkat pembawa acara Harry Benjamin dalam edisi terbaru Podcast MotoGP Crash.net pekan ini bersama Keith Huewen, yang membahas Grand Prix Argentina akhir pekan lalu.

Brad Binder dari KTM menampilkan kelasnya saat naik dari posisi ke-15 untuk memenangi balapan 12 lap yang menakjubkan pada hari Sabtu di Termas de Rio Hondo, mengklaim kemenangan pertamanya sejak 2021.

Masalahnya, itu tidak dihitung sebagai kemenangan - setidaknya secara resmi.

Hanya balapan hari Minggu utama yang dihitung sebagai kemenangan atau podium 'Grand Prix', meskipun poin yang dicetak di Sprint (jangan menyebutnya balapan) diperhitungkan untuk kejuaraan dunia.

Artinya, menurut buku rekor, tidak hanya paceklik kemenangan MotoGP Binder sejak Agustus 2021 yang berlanjut, tetapi finis ketiga Luca Marini juga tidak dianggap sebagai podium kelas premier.

“Anda tidak bisa bertemu pria yang lebih baik dari Binder dan meraih kemenangan Sprint itu sungguh luar biasa mengingat di mana KTM berada di timesheets musim dingin ini,” kata mantan peraih podium Grand Prix dan juara Inggris Huewen.

“Mendekati pertanyaan, jika hasil Sprint menentukan posisi grid pada hari Minggu, itu akan menghentikan kemungkinan orang-orang yang tidak memiliki peluang masuk ke sembilan besar untuk satu poin yang berpotensi keluar atau tidak berusaha sekeras yang mereka butuhkan.

“Kami belum melihat itu terjadi, tetapi saya merasa situasi itu akan berkembang seiring berjalannya tahun. Orang-orang akan mencari tahu apakah perlu menghemat jarak tempuh mesin atau menghindari risiko kerusakan akibat kecelakaan.

“Saya bahkan mendengar bahwa beberapa orang di paddock menginginkan tiga balapan Sprint selama akhir pekan. Dua di hari Minggu. Mereka hampir ingin mencuri gemuruh World Superbikes!

"Saya harap tidak. Saya pikir balapan yang panjang adalah tempat kami berada dengan prototipe kelas MotoGP, tetapi saya dapat melihat mengapa orang-orang menggedornya karena Sprint telah menjadi pertunjukan yang hebat.

"Semua penentang yang mengatakan itu akan menjadi 'kegilaan' tampaknya telah sedikit tenang."

Editor MotoGP Crash.net Pete McLaren berkata: “Saya tidak bisa memahami fakta bahwa Binder tidak secara resmi menang pada akhir pekan.

“Jika melihat statistik Binder di situs resmi MotoGP, dia masih belum memenangkan balapan MotoGP sejak 2021 karena Sprint tidak dihitung. Sepertinya agak aneh dan sedikit artifisial bagi saya.

“Kemudian balapan Moto2 hari Minggu dikurangi menjadi 14 lap karena cuaca. Hanya dua lap lebih banyak dari MotoGP Sprint. Jadi Tony Arbolino adalah pemenang Grand Prix lebih dari 14 lap di Moto2, tapi Brad Binder bukanlah pemenang grand prix lebih dari 12 lap di MotoGP.

“Saya harap itu akan berubah. Itu tidak benar-benar menjadi masalah di Portimao karena Francesco Bagnaia memenangkan kedua balapan, tetapi setiap kali kami mendapatkan pemenang yang tidak terduga - seperti Binder dari urutan ke-15 - atau pemenang pertama kali dalam Sprint, itu akan sangat menonjol. World Superbike memasukkan ketiga balapannya sebagai kemenangan.

“Saya tahu memasukkan Sprint dalam statistik kemenangan MotoGP berarti rekor sepanjang masa cenderung mendukung grid saat ini, dengan 42 balapan dalam satu musim. Tapi apakah itu penting?

“Buku rekor jauh dari 'murni' karena kalender jauh lebih besar dari sebelumnya, bahkan tanpa Sprint. Pembalap juga tidak lagi memasuki lebih dari satu kelas pada satu waktu, ditambah dengan pengenalan balapan flag-to-flag dan balapan singkat yang dimulai kembali.

“Balapan 500cc Argentina tahun 1961 di Buenos Aires memakan waktu satu jam 40 menit. Balapan lain pada masa itu membutuhkan waktu lebih dari satu setengah jam untuk diselesaikan. Itu dua kali lipat dari MotoGP saat ini.

“Jadi, bahkan MotoGP penuh pada hari Minggu adalah Sprint dibandingkan dengan balapan Grand Prix lama. Saya hanya berpikir balapan adalah balapan. Perpanjang Sprint hingga jarak dua pertiga jika diperlukan, jadi secara resmi cukup panjang untuk GP.

"Berikan poin lebih sedikit daripada pada hari Minggu jika Anda suka, tetapi mari kita beri penghargaan di tempat yang seharusnya dan sebut kemenangan dalam balapan MotoGP, kemenangan MotoGP."

Huewen menambahkan: “Anda benar, di masa lalu Anda memiliki sembilan putaran dalam satu musim atau sesuatu. Dan perolehan poinnya juga berbeda. Jadi Anda tidak bisa membandingkan rekor pembalap dari era yang berbeda, ini seperti apel dan pir.

“Mungkin ada sesuatu yang lebih dalam dari ini. Mungkin secara kontrak pabrikan dan tim harus membayar bonus besar-besaran jika Sprint disebut Grand Prix.

“Ini adalah situasi baru, semua orang mencoba membuat format akhir pekan yang direvisi ini berfungsi dan saya yakin Sprint akan berkembang saat kita memasuki tahun 2024. Ini pasti membutuhkan beberapa penyesuaian di sana-sini.

“Tetapi dalam hal tingkat intensitas, tampaknya tidak masalah sekarang apakah kami memiliki Sprint atau balapan utama, saya membutuhkan oksigen hanya untuk menonton beberapa lap pertama!

“Ini fenomenal. Ini seperti gladiator tanpa pedang. Saya sangat terkesan dengan cara orang-orang ini berlomba saat ini. Tidak ada kuartal yang diberikan di mana pun kapan pun dalam kondisi apa pun. Benar-benar mengesankan.

“Tapi jumlah pembalap yang cedera membuat saya berpikir MotoGP membutuhkan lebih banyak tim di grid…”

Crash.net MotoGP podcast dengan Keith Huewen
Crash.net MotoGP podcast dengan Keith Huewen

Download Episode 83 di link berikut...

Podcast baru tersedia setiap minggu.

Read More