Aleix Espargaro Temukan Masalah Terbesar Honda Saat Menguntit Marc Marquez
Aleix Espargaro mengidentifikasi masalah getaran sebagai masalah utama Honda setelah penampilan wild card MotoGP di Jerez.
Ketika Marc Marquez menyalip pembalap penguji Honda Aleix Espargaro selama penampilan wild card-nya di MotoGP Spanyol, pembalap penguji HRC itu meraih kesempatan emas untuk membandingkan RC213V-nya dengan Ducati Desmosedici yang dominan.
Sementara Espargaro, yang melakoni debutnya di Honda Grand Prix setelah pensiun pada akhir musim lalu, naik dari posisi ke-19 ke posisi ke-13, Marquez berhasil mengejar ketertinggalan setelah mengalami kecelakaan di awal musim.
Meskipun mengakui bahwa layout Jerez yang sempit dan berliku menutupi sebagian kekurangan mesin RC213V - dan setuju bahwa “kami harus terus meningkatkan mesinnya juga” - putaran yang dihabiskan untuk mengejar Marquez menunjukkan kepada Espargaro:
“Menurut saya, mesin bukanlah masalah terbesar. Masalah terbesarnya adalah getarannya.
“Melawan Marc, saya sangat fokus selama dua putaran itu, mencoba mengikuti, mencoba memahami cara mengikuti.
“Saat pengereman keras, Honda bagus. Namun di tikungan cepat, mustahil untuk mengikuti Ducati [karena getaran].
"Jadi, kami masih kurang. Kami harus memperbaikinya.”
Espargaro finis di posisi ke-14, namun kemudian diberi penalti tekanan ban pasca-balapan, menghapus poin Honda pertamanya.
“Saya pikir saya melakukan pekerjaan yang solid dan selama akhir pekan kami mengalami masalah yang sama, terutama dengan Joan dan Johann, tetapi juga dengan Luca.
"Jelas di mana harus menyerang dan saya sangat senang dan bangga berlomba dengan warna ini.”
Bahkan penalti tekanan ban telah memberi Espargaro ide untuk masa depan.
“Hal lain yang perlu saya tingkatkan pada Honda adalah sistem alarm [tekanan ban], ini agak rumit bagi para pembalap!” kata Espargaro.
“Itu adalah sesuatu yang harus kami perjelas sedikit… tapi [meskipun ada penalti pasca-balapan] saya akan makan es krim malam ini!”
Espargaro berencana untuk menggunakan setidaknya satu wild card lagi musim ini sementara Honda dapat melakukan homologasi mesin prototipe Jerez miliknya untuk setidaknya beberapa pembalap penuh waktu di Le Mans akhir pekan ini.
Peter has been in the paddock for 20 years and has seen Valentino Rossi come and go. He is at the forefront of the Suzuki exit story and Marc Marquez’s injury issues.
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
