Marc Marquez Jelaskan Kesalahpahaman pada Start Sprint Race Mugello

Marc Marquez memulai dari pole untuk ke-100 kalinya sepanjang karier Grand Prix pada Sabtu pagi di Mugello dan memiliki kecepatan untuk melaju cepat di sore harinya.

Namun, balapan hampir berakhir di awal bagi Marc Marquez, karena start yang buruk menjatuhkannya ke bagian bawah 10 besar saat menuju Tikungan 1 sebelum ia dengan cepat bangkit dan memimpin di putaran keempat.

• MotoGP Italia 2025: Marc Marquez Pulih dari Drama Start untuk Kemenangan Sprint
• Klasemen MotoGP 2025 setelah Sprint Race Mugello

Marquez awalnya memutar gasnya lampu start menyala, sebelum mengulurkan tangan kanannya ke stang kiri untuk menyetel sesuatu, lalu melaju.

Ia menjelaskan bahwa masalah tersebut berasal dari terlepasnya launch control, yang tidak ia sadari hingga ia mulai menghidupkan mesinnya saat lampu menyala sebelum pesawat mulai menyala.

"Ya, saya salah paham di awal dengan launch control," katanya kepada motogp.com. "Awalnya saya pikir itu masuk, tetapi saya tidak membaca pesan di layar dengan baik dan itu keluar lagi.

“Lalu di saat-saat terakhir ketika saya membuka gas lagi ketika lampu menyala, saya melihat tombol launch control mati dan kemudian saya pikir dengan tangan kanan saya menekan tombol untuk menyalakannya lagi.

“Sulit, tapi beruntung bagi kami… jujur ​​saja, itu adalah kesalahan besar, tapi untungnya bagi kami di tiga tikungan itu saya berada di momen yang tepat, di jalur yang tepat untuk berada di belakang Pecco dan Alex.”

Marquez akhirnya menang dengan keunggulan 1,4 detik, dan menambah keunggulan di klasemen jadi 35 poin jelang Grand Prix hari Minggu.

Ia datang ke akhir pekan dengan tekad untuk mendekati Alex Marquez  dan Francesco Bagnaia, dan masih yakin bahwa keduanya akan membuat Grand Prix lebih sulit baginya.

“Biasanya di sirkuit ini, ketika saya berada di belakang seseorang, secara historis saya merasa lebih baik,” tambahnya.

“Dan hari ini saat saya berada di belakang mereka saya merasa baik, saya bahkan merasa sedikit lebih baik daripada saat sendirian. Namun pagi ini saat sendirian saya memiliki kecepatan yang sangat baik.

"Jadi, saya hanya mencoba membaca balapan dan mengatur batasan saya. Itulah yang saya lakukan dalam balapan sprint.

“Besok di balapan panjang akan sedikit lebih sulit, terutama karena Alex sangat konstan dan Pecco biasanya pada hari Minggu melakukan langkah besar.

“Maksud saya, pertama-tama kami perlu memahami [pilihan] ban belakang karena ban lunak punya potensi, tetapi dengan balapan panjang dalam suhu ekstrem itu, hal itu akan menjadi kritis karena suhunya lebih dari 45, 50 derajat di permukaan tanah.

“Jadi, yang pertama-tama adalah berusaha untuk tidak mengulang kesalahan di awal dan kemudian mengelola balapan.

"Namun di lintasan balap ini, GP ini, tujuan kami adalah mencoba bertahan, bukan kehilangan banyak poin. Saat ini kami telah menang, jadi ini pertanda baik."