'Hari yang lebih baik' untuk Rossi
Setelah menempati posisi ke-17 dalam latihan Jumat, Valentino Rossi menikmati hari kedua yang lebih baik di MotoGP Jerman.
Pada hari Jumat, pembalap Italia itu menyalahkan masalah akselerasi terkait elektronik yang sama yang telah dia soroti sejak Agustus 2017 , menyesali bahwa mereka masih menunggu peningkatan dari Yamaha.
Itu tidak diharapkan sampai tes pasca-balapan di Brno pada bulan Agustus, tetapi pengaturan keseimbangan di M1 membantu situasinya pada hari Sabtu.
Rossi naik ke urutan keempat (+ 0,281s) dengan ban depan-belakang medium baru di FP3. Itu mengamankan akses langsung ke Kualifikasi 2, di mana ia mengklaim posisi keenam di grid (+ 0,262) selama sesi ultra-ketat lainnya. Namun, kecepatan Rossi pada ban bekas tetap menjadi tanda tanya.
"Hari ini lebih baik bagi kami dibandingkan kemarin, karena kami melatih keseimbangan motor, kami meningkat, dan juga kemarin kami mencoba sesuatu untuk meningkatkan akselerasi, tetapi tidak berhasil," kata Rossi.
"Jadi hari ini, saya sudah sedikit lebih kompetitif dari pagi ini, kecepatan saya tidak terlalu buruk, juga jika itu bukan yang terbaik pasti," tambah The Doctor yang tercepat kesembilan (+ 0,364) saat melatih kecepatan balapan di FP4.
"Tapi start dari baris kedua sangat penting untuk balapan, karena yang pasti start dan lap pertama akan sangat penting.
“Dan juga, akan sangat penting untuk membuat pilihan ban yang tepat, karena masih sangat terbuka. Kami masih belum mengerti ban belakang mana yang terbaik.
"Jadi kami harus bekerja untuk memeriksa data besok pagi, dan saya pikir pilihan ban akan sangat penting, karena saya pikir paruh kedua balapan akan sulit bagi semua orang.
"Pilihannya antara lembut dan sedang, karena hard memiliki casing yang berbeda. Ini ban yang aman, tapi performanya jauh lebih sedikit. Ini satu detik per lap lebih lambat. Ini seperti Moto2.
"Jadi jika pilihannya terbuka, tidak ada yang akan memilih hard, tapi kami masih belum mengerti apakah soft atau medium [belakang] lebih baik untuk kami."
Rossi juga menyebut ban sebagai alasan kurangnya MotoGP jatuh di tikungan Tikungan 11 yang menakutkan sepanjang tahun ini.
“Karena kami memiliki ban yang tepat,” ujarnya. "Kami membutuhkan ban yang sangat lembut di sisi kanan, dan dengan Bridgestone selalu sangat kritis, tetapi juga dengan Michelin, tetapi tahun ini mereka membuat langkah besar di sisi kanan, dan sekarang kami memiliki cengkeraman yang lebih baik, jadi tidak terlalu berbahaya."
Rossi saat ini berada di urutan kedua dalam kejuaraan dunia tetapi 41 poin dari Marc Marquez, yang akan memulai balapan dengan posisi terdepan.
Rekan setimnya Maverick Vinales juga akan mulai di baris kedua, di tempat keempat.
