Penalti jump-start, tes Jerez untuk tetap bertahan
Pembalap MotoGP akan terus menerima pinalti pit lane untuk setiap pergerakan di grid start saat lampu merah padam.
Ada seruan untuk mengurangi hukuman sekitar 30 detik untuk lompatan marjinal ke penalti Lap Jauh yang lebih rendah (2-3 detik).
Namun tiga pembalap - Cal Crutchlow (LCR Honda), Joan Mir (Suzuki) dan Maverick Vinales (Monster Yamaha) - telah menerima hukuman ride-through tahun ini dan merasa tidak adil untuk mengubah peraturan hingga musim depan.
Kesepakatannya adalah saya, Mir dan Vinales memutuskan untuk mempertahankan aturan seperti sekarang dan mungkin akan mengubahnya tahun depan, kata Crutchlow. "Tapi tahun ini tidak akan berubah. Jika Anda melompati awal [dengan jumlah berapa pun], Anda akan berhasil.
"Karena sekarang sudah ada tiga pembalap [dihukum dengan ride through] dan, jika pembalap lain melompat start dan hanya melakukan Long Lap, mereka lebih diuntungkan dibandingkan dengan kami.
"Saya pikir sebagian besar pebalap setuju bahwa adil untuk tetap seperti ini hingga akhir tahun.
Beberapa pengendara tentu saja tidak setuju, tetapi pada akhirnya saya memiliki risiko untuk melalui jalur pit lagi juga. Tentu saja saya lebih suka melakukan Long Lap, tetapi katakanlah seseorang melompati mulai nanti di tahun ini dan kami hampir mencapai poin…
"Saya pikir itu keputusan yang tepat. Saya membuat keputusan dengan tim, dan kemudian mereka juga harus bertanya kepada dua tim lainnya. Itu adalah hasilnya."
Satu keputusan yang kurang memuaskan Crutchlow adalah bahwa akan ada sesi tes lagi yang diadakan di Jerez pada akhir November. Orang Inggris itu berencana untuk melepas pengerjaan logam dari pergelangan kakinya yang sembuh setelah musim berakhir dan berpikir telah disepakati untuk tidak melakukan tes.
"Semua pembalap marah [karena] kami harus melakukan tes di sini pada akhir tahun, dan tahun lalu kami setuju di Komisi Keamanan - semua pembalap setuju kecuali Tito, karena dia suka berkeliling, dia tidak melakukannya. peduli atau tidak - yang lainnya ingin pergi berlibur. Dan sekarang kita harus mengujinya di sini.
"Kami diberitahu tahun lalu, 100% bahwa tes terakhir [adalah Valencia]. Kami setuju dan kemudian tim memutuskan melawan kami. Jadi kami semua harus pergi dan meminta tim kami untuk tidak melakukan tes [di Jerez], tapi itu tidak akan terjadi kan? Mereka hanya akan menertawakan kita.
"Kami tidak ingin melakukan tes pada November karena kami ingin pergi berlibur atau melakukan apa yang ingin kami lakukan dan saya ingin tambahan 10 hari pemulihan pada pergelangan kaki saya."
Solusi Crutchlow:
"Kirim pengendara uji! Mereka [pabrikan] semua membayar mahal pengendara uji. 3-4-500 ribu. Lebih banyak, satu juta dalam beberapa kasus dulu. Penguji harus naik! Untuk itulah mereka dibayar. Pound-for-pound sekitar dua tahun beberapa pembalap tes mendapatkan lebih dari siapa pun di paddock… "
