Pol Espargaro berjuang dengan kehilangan besar cengkeraman ban belakang dalam perjalanannya ke finis kedua belas yang mengecewakan untuk KTM di MotoGP Jerman.

Sachsenring dengan demikian merupakan langkah mundur yang langka bagi pabrikan Austria, yang gagal menyamai tempat kesepuluh Bradley Smith (+ 21,5) musim lalu.

Sebaliknya, Espargaro melewati garis 26.6 di belakang pemenang balapan Honda Marc Marquez dan menjadi satu-satunya RC16 yang mencetak poin.

“Bagi kami, rasanya seperti ban untuk balapan 15 lap,” jelas Espargaro. “Setelah itu, ban hancur total.

"Syahrin punya masalah yang sangat mirip, yang tidak normal karena itu KTM lain. Tapi itu sesuatu yang sangat mengkhawatirkan. Bukan perkembangan konsumsi ban yang normal, jadi kita perlu mempelajari apa yang terjadi."

Semua pengendara KTM memilih ban belakang terkeras yang tersedia, dengan Espargaro mengungkapkan bahwa kedua sisinya sudah aus.

Masalahnya bukan karena saya hanya menghancurkan ban, membakar ban, karena kami memeriksa data dan suhu ban sangat konstan selama balapan, yang membantu ban tetap dalam cengkeraman hingga akhir.

"Saya tahu ketika saya membakar ban karena Anda merasakannya, Anda memegangnya, dan juga saya sangat fokus dalam balapan untuk menghemat ban, karena saya tahu bahwa KTM biasanya berputar lebih banyak daripada yang lain, karena kami menghabiskan lebih banyak waktu pada sudut miring daripada yang lain.

"Jadi saya selalu sangat berhati-hati dengan throttle, terutama di awal balapan ketika semua orang mendorong. Saya hanya kehilangan beberapa posisi, tetapi dengan melakukan itu saya bisa menyelesaikan balapan di tempat yang bagus.

"Tapi di sini, meski mengendarai seperti itu, saya menghabiskan ban begitu cepat. Saya tidak tahu. Kita perlu memikirkan apa yang terjadi."

Hasil akhirnya adalah: "Di tikungan 12, sebelum tikungan terakhir, saya melakukan trek tanah! Itu menyamping dari saat saya menyentuh throttle hingga saya menginjak trotoar. Dan saat saya menabrak trotoar, sepeda mulai untuk memompa dan banyak bergerak.

"Saya tidak mengatakan bahwa ini masalah Michelin, tetapi itu adalah sesuatu yang kami lakukan tidak baik, atau ban ini tidak cocok dengan kami di balapan ini, atau kami telah melakukan kesalahan pada penyiapan atau apa pun. Tapi ada sesuatu yang salah. tidak normal pasti.

"Saya sangat kecewa karena saya tidak bisa berkendara, saya tidak bisa melakukan apa-apa. Putarannya sangat besar sehingga pada akhirnya juga cukup berbahaya.

"Ngomong-ngomong, kami sudah mencoba. Sekarang saatnya bersantai dan menikmati liburan musim panas."

Rekan setimnya Johann Zarco bertahan lebih dari dua lap sebelum dia meluncur ke kerikil di Tikungan 3.

"Saya memasuki tikungan - mungkin karena terlalu banyak bersandar - dan kehilangan bagian depan. Sayang sekali karena saya berada di poin dan itu targetnya," kata pria Prancis itu. "Saya tahu apa yang akan saya lakukan selama liburan musim panas dan saya termotivasi untuk bekerja dan kembali lebih kuat di Republik Ceko."

Terlepas dari kegagalan Sachsenring, Espargaro memegang posisi kesepuluh dalam kejuaraan dunia, yaitu empat tempat dan 24 poin lebih tinggi daripada kali ini tahun lalu.

Zarco berada di urutan ke-17 dalam klasemen.