Secara visual, Alex Marquez terlihat lebih mulus dengan motor MotoGP dibandingkan kakaknya, mantan rekan setim dan juara dunia enam kali Marc.

Tetapi Alex mengatakan perbedaan di antara mereka tidak sebesar yang terlihat dan sebagian besar menjadi 10 cm lebih tinggi dari saudaranya.

“Dari menonton di TV, sepertinya kami sangat berbeda dalam gaya berkendara dan menggerakkan motor; saya lebih smooth, dia lebih agresif,” tegas Alex.

"Tapi kemudian ketika kami membandingkan pada data, terlihat serupa. Tidak 100% sama, tapi mungkin karena saya sedikit lebih tinggi dan ini mempengaruhi berkurangnya pergerakan motor."

MotoGP 2020 Riders' Championship Race Visualised | Crash.net MotoGP

Alex seharusnya menghabiskan musim rookie bersama Marc di Repsol Honda, tetapi # 93 patah lengannya selama grand prix kelas utama pertama mereka bersama-sama dan melewatkan sisa kejuaraan dunia.

Dengan sorakan Marc dari sofa di rumah di Spanyol, Alex akhirnya naik ke podium berturut-turut dalam kondisi basah di Le Mans lalu mengering di Aragon. Mereka akan menjadi satu-satunya mimbar Honda musim ini.

"Sebelum musim ini saya katakan sebelumnya mungkin naik podium dalam kondisi basah, seperti di Le Mans, tapi saya tidak berharap bisa secepat saya di Aragon untuk memperjuangkan kemenangan sampai lap terakhir," kata Alex.

"Tidak mudah memulai sebagai pemula setelah lockdown, tapi kami mengambil keuntungan dari kesempatan untuk melakukan banyak balapan berturut-turut untuk membuat peningkatan besar. Tapi terutama tes di Misano benar-benar positif. Itu hanya suatu hari, tetapi rasanya seperti udara segar untuk mencoba berbagai hal dan membuat putaran dengan sepeda.

"Itu adalah kombinasi dari beberapa hal," tambah Marquez dari tes September. "Mengetahui lebih banyak rahasia dari motor, percaya diri karena Anda dapat menyesuaikan gaya Anda sedikit lebih baik selama tes dan juga kami mulai mencoba beberapa hal dengan set-up, terutama di bagian depan untuk berbelok lebih baik, dalam jarak yang lebih pendek.

"Itu adalah peningkatan besar. Perubahan itu membuat lini depan lebih kritis, tetapi ketika Anda memiliki kepercayaan diri, Anda dapat menjadi sangat cepat. Selangkah lagi. Itulah yang saya lakukan di tes Misano. Itu bagus untuk membuat klik itu karena sampai itu titik kami sedikit keluar dari harapan.

"Kedua podium sangat positif untuk semua tim, mereka membutuhkannya setelah tahun yang sulit, terutama tim Marc. Saya senang untuk orang-orang, yang melakukan pekerjaan luar biasa dan banyak membantu saya dan sekarang saya mencari maju ke babak baru pergi ke keluarga LCR.

"Yang paling penting sekarang adalah memulai pramusim dengan langkah yang sama seperti yang kami lakukan pada akhir tahun ini."

Podium atau tidak, Alex telah kehilangan perjalanan Repsol 2021 ke Pol Espargaro sebelum satu putaran balapan selesai musim ini tetapi menegaskan dia "memahami" keputusan Honda.

"Sekarang di MotoGP kami menandatangani kontrak begitu awal musim dan dengan semua penguncian, masalah dengan Covid-19 agak sulit. Jadi mereka mengambil keputusan itu, saya mengerti sejak saat pertama itu normal. .

"Kontrak saya tidak berubah, sama seperti yang saya alami di tim pabrikan. Jadi saya tahu [langkah] ini bukan back-pass, ini seperti gerakan menyamping untuk mendapatkan lebih banyak pengalaman. Sangat senang dan benar-benar terlihat. maju untuk bergabung dengan LCR.

"Saya akan memiliki teknisi Beefy yang memiliki banyak pengalaman dan semua orang di Honda sangat memuji dia. Juga untuk data, saya mendapatkan David Garcia, yang merupakan teknisi saya di Moto2. Jadi saya sudah mengenalnya dengan sangat, sangat baik. dan dia juga bisa membantu Beefy mengenalku sedikit lebih awal.

"Saya kenal semua orang, saya bertemu mereka di Portimao tetapi sudah dari masa lalu saya mengenal semua orang. Saya kemarin bersama seorang mekanik yang tinggal sepuluh menit dari rumah saya. Saya menantikan untuk berada di tim yang mungkin semuanya adalah a sedikit lebih tenang dan tekanannya juga lebih tenang. "

Keempat pebalap Honda - Marc Marquez, Pol Espargaro, Alex Marquez dan Takaaki Nakagami - akan memiliki spesifikasi RC213V yang sama musim depan.

"Bagi saya dengan motor 2021, saya pikir penting untuk memahami bagaimana mendapatkan lebih banyak keuntungan dari tenaga ekstra yang kami miliki dari '19-'20 yang di beberapa trek tidak dapat kami gunakan," kata Marquez tentang harapannya. sepeda akan berkembang selama musim dingin.

"Kami sedikit kehilangan akselerasi. Penting untuk mengerahkan semua tenaga ke ban belakang. Ini akan menjadi hal utama. Selain itu, saya cukup senang. Saya masih berusaha mengatur, beradaptasi 100% ke motornya. Akan menarik melihat motor 2021, karena aturan [engine freeze] kami tidak bisa banyak mengubah, tapi beberapa hal. "

Kalender Covid berarti Marquez memulai musim keduanya tanpa pengalaman MotoGP di sekitar setengah sirkuit, salah satu alasan mengapa dia menjaga ekspektasi sederhana.

"Bagi saya bermain untuk kejuaraan, sejujurnya saya belum siap," katanya tentang 2021. "Saya tidak memiliki cukup pengalaman di semua trek. Saya tidak dalam level dan harapan untuk berjuang demi kejuaraan.

"Akan sulit untuk mengulang balapan seperti Aragon, tetapi target saya adalah menjadi lebih solid dan reguler di 8-10 teratas dan mencoba untuk membuat 5 besar. Terus meningkatkan dan terus mendapatkan pengalaman.

“Persiapan tahun depan sama saja, motocross, flat track, bekerja keras di rumah hingga fisik 100% untuk test pertama membuat banyak lap dan mendapatkan banyak informasi karena kita tidak akan memiliki banyak pra -hari musim, hanya enam. Setiap hari itu penting. "

Marquez akhirnya finis ke-14 secara keseluruhan di kejuaraan dunia tahun ini, dengan rekan setimnya Nakagami di urutan kesepuluh dan top Honda di motor 2019.