Meski mencetak nol poin di putaran pembukaan musim MotoGP 2020, Suzuki akhirnya membangun kecepatan dan konsistensi yang akan membawa mereka ke gelar pebalap dan tim.

Pemenang balapan ganda tahun lalu Alex Rins bahkan tidak memulai Grand Prix Jerez setelah mengalami dislokasi pada bahunya saat kualifikasi, sementara rekan setimnya Joan Mir tersingkir dari posisi ke-11 pada lap 2.

Keduanya mengklaim poin pertama mereka musim ini pada akhir pekan berikutnya, tetapi Mir kemudian dibawa keluar di Brno dan memulai putaran pertama Red Bull Ring hanya ke-14 di kejuaraan dunia, dengan hanya 11 dari kemungkinan 75 poin atas namanya. Rins berada di urutan kesepuluh dan hanya 8 poin lebih baik.

Konsistensi telah menjadi kata kunci menuju musim putaran 14 yang dipersingkat dan banyak yang khawatir Suzuki sudah keluar dari persaingan gelar. Tapi belum terlambat untuk pulih.

Austria adalah 'titik balik' untuk musim Suzuki, Mir merayakan podium pertamanya di kelas premier sementara Rins, dengan tangan kosong setelah terjatuh, telah membuktikan bahwa GSX-RR bisa berjuang untuk memimpin.

Mengendarai gelombang kepercayaan Mir kemudian nyaris menang pada akhir pekan berikutnya, memimpin ketika balapan dihentikan karena kegagalan rem untuk Maverick Vinales, sebelum mengantarkan enam podium dalam tujuh balapan berikutnya.

Itu adalah fase kritis dalam hal kejuaraan, 118 poin yang dicetak oleh Mir antara Misano 1 dan Valencia 1 dibandingkan dengan 96 untuk Rins terbaik berikutnya dan 85 untuk pebalap top non-Suzuki, Franco Morbidelli (Petronas Yamaha).

Mir kemudian memenangkan gelar dengan keunggulan akhir 13 poin atas Morbidelli dan 32 di atas Rins.

"Ini tahun yang luar biasa bagi kami," kata manajer tim Suzuki, Davide Brivio.

"Kami memulai dengan tidak begitu baik di Jerez. Pada balapan pertama kami memiliki poin nol dengan kedua pembalap. Jadi kami memulai dengan lambat dan kemudian titik baliknya adalah Austria ketika Joan naik podium dan, meskipun Alex jatuh, dia hampir memimpin. dalam balapan.

"Kemudian kami membangun konsistensi. Joan meraih kejuaraan dunia dan Alex sedang mencari posisi kedua [sampai akhir]. Kami sangat senang.

"Saya pikir juga yang membuat kami bahagia dan bangga adalah kami mampu meraih podium ganda, dengan kedua pebalap naik podium, empat kali. Ini adalah sinyal yang bagus tentang seberapa kuat para pebalap dan bahwa motornya bekerja dengan baik. "

Sebelum tahun 2020, rangking tertinggi pebalap Suzuki di klasemen era MotoGP diraih oleh Maverick Vinales pada tahun 2016 lalu.

"Faktor terbesar [tahun ini] mungkin adalah konsistensi," tambah Brivio, "karena ada banyak pembalap berbeda yang memenangkan balapan dan juga konstruktor, misalnya Yamaha memenangkan balapan lebih banyak daripada orang lain, tetapi mungkin kami dapat menjaga konsistensi. 11 kali di podium bersama pembalap kami.

"Ini merupakan musim yang aneh dan juga permainan yang sedikit berbeda menurut saya karena berkali-kali kami menjalani tiga balapan berturut-turut, yang tidak terlalu biasa kami lakukan, tapi tidak apa-apa.

“Tapi terutama dari segi teknis, balapan ganda di sirkuit yang sama, yang sedikit mengubah permainan dibandingkan dengan yang biasa kami lakukan.

“Mungkin balapan akhir pekan pertama Anda harus cepat beradaptasi dengan motor dan pada balapan kedua biasanya semua orang semakin dekat. Jadi persaingan menjadi lebih sulit. Itu adalah sesuatu yang membuat musim ini juga berbeda dari biasanya. Kami senang kami mencapai prestasi tersebut. judul."

Kalender sementara 2021 tidak memuat balapan back-to-back di sirkuit yang sama, tetapi hanya sedikit yang akan terkejut jika pembatasan Covid yang sedang berlangsung berarti double-headers seperti itu kembali musim ini menggantikan beberapa putaran yang dijadwalkan ...

Kalender MotoGP 2021 Sementara

Bulat

Tanggal

Ras

Sirkuit

1

28 Maret

Qatar

Losail

2

11 April

Argentina

Termas de Rio Hondo

3

18 April

Amerika

COTA

4

2 Mei

Spanyol

Jerez

5

16 Mei

Perancis

Le Mans

6

30 Mei

Italia

Mugello

7

6 Juni

Catalunya

Barcelona

8

20 Juni

Belanda

Assen

9

27 Juni

Jerman

Sachsenring

10

11 Juli

Finlandia*

KymiRing

11

Untuk Diputuskan

12

15 Agustus

Austria

Cincin Banteng Merah

13

29 Agustus

Inggris Raya

Silverstone

14

12 September

Aragon

Aragon

15

19 September

San Marino dan Della Riviera di Rimini

Misano

16

3 Oktober

Jepang

Motegi

17

10 Oktober

Thailand

Buriram

18

24 Oktober

Australia

Phillip Island

19

31 Oktober

Malaysia

Sepang

20

14 November

Comunitat Valenciana

Ricardo Tormo