RNF Racing, struktur baru yang mengambil alih posisi grid MotoGP Sepang Racing Team, telah secara resmi menyetujui pasokan mesin satelit Yamaha untuk musim 2022.

Dengan penutupan operasional SRT MotoGP, Moto2 dan Moto3 pada akhir tahun ini menyusul penarikan sponsor utama Petronas dan pemisahan dari Sirkuit Sepang, RNF telah dibentuk oleh mantan CEO Sepang dan prinsipal SRT saat ini Razlan Razali.

Sampai saat ini, hanya kesepakatan RNF dengan Dorna untuk mengambil alih posisi grid SRT yang telah diumumkan, tetapi lebih banyak berita diharapkan sepanjang akhir pekan Misano, termasuk konfirmasi bahwa Darryn Binder akan membalap bersama Andrea Dovizioso (sudah ditandatangani oleh Yamaha untuk 2022) dan sponsor utama dari perusahaan Italia WithU.

Mungkin mengejutkan, kemitraan awal Yamaha-RNF hanya dikonfirmasi untuk 2022 dan kemudian 'mungkin 2023 dan 2024'.

Spesifikasi motor tidak diumumkan tetapi Dovizioso, yang saat ini menyelesaikan kampanye 2021 dengan SRT, diketahui akan mendapatkan M1 spesifikasi Pabrik musim depan, dengan Binder diperkirakan akan mengendarai motor A-Spec yang lebih tua.

"Kami hari ini telah mencapai tonggak sejarah untuk tim baru RNF Racing MotoGP. Saya ingin berterima kasih kepada Yamaha atas kepercayaan dan kepercayaan yang diberikan kepada saya dan tim untuk musim mendatang meskipun ada perubahan yang terjadi tahun ini.

"Pencapaian yang telah kami bagi bersama dalam tiga tahun pertama kemitraan kami dengan kemenangan, podium, pole position, dan penghargaan sangat berkesan dan memotivasi kami menuju tingkat yang lebih tinggi.

“Kami memiliki pengalaman dari kesuksesan kami di masa lalu, didukung oleh kru yang kuat dan bersemangat yang sama dari garasi MotoGP kami, dengan susunan pebalap yang solid, jadi kami siap untuk comeback kompetitif dengan Yamaha untuk musim 2022.”

Lin Jarvis dari Yamaha Racing menambahkan: “Kami senang dapat memperluas kemitraan kami dengan RNF MotoGP Team yang sekarang berganti nama.

“Ketika Razlan Razali dan Sepang Racing Team memulai petualangan MotoGP mereka pada akhir 2018 dan awal 2019, tidak ada yang menyangka bagaimana mereka akan mengambil alih kelas utama.

“Musim 2019 yang impresif dan hasil musim 2020 yang luar biasa menggarisbawahi profesionalisme dan kualitas tim ini yang akan segera berganti nama menjadi RNF MotoGP Team.

“DNA inti tim ini tetap ada, jadi kami yakin untuk melanjutkannya sebagai tim satelit resmi yang didukung. Selain itu, Yamaha selalu jelas ingin terus memiliki total empat motor di grid MotoGP: dua motor di tim pabrikan MotoGP dan dua sepeda di tim Independen.

"Kami akan melakukan yang terbaik untuk mendukung RNF Racing Ltd. yang baru didirikan untuk mencapai tujuan mereka dan memberikan batu loncatan bagi talenta masa depan untuk masuk ke dunia Yamaha di MotoGP."