Di bawah kepemimpinan Gigi Dall'Igna, Ducati telah menjadi yang terdepan dalam kemajuan teknis MotoGP baru-baru ini di bidang-bidang seperti aerodinamika dan kontrol ketinggian pengendaraan. Namun pembalap Italia itu menegaskan pembalap akan selalu tetap menjadi kunci sukses.

"Pembalap sangat penting dalam balap motor, di MotoGP di atas segalanya," kata Dall'Igna menjelang tes MotoGP Jerez minggu ini. "Dan teknisi bukan apa-apa jika dia tidak punya pengendara yang tepat.

"Jadi saya sangat yakin bahwa pebalap bahkan di masa depan akan menjadi pemain sesungguhnya dari permainan ini. Para pebalap harus membuat perbedaan dan saya pikir mereka benar-benar melakukannya selama tahun ini.

Ducati mengubah kedua pembalap tim pabriknya untuk pertama kalinya sejak bergabung dengan MotoGP pada tahun 2003 - menaruh kepercayaan pada dua pembalap muda, Jack Miller (26) dan Francesco Bagnaia (24), yang dipromosikan dari Pramac.

Sementara penambahan tiga rookie - Jorge Martin (23), Enea Bastianini (23) dan Luca Marini (23) - membuat Johann Zarco menjadi satu-satunya pebalap Ducati yang berusia di atas 30 tahun.

Semua kecuali Marini (yang menjadi sorotan adalah barisan depan di Misano) akan tampil di podium untuk rekor baru Ducati MotoGP dengan 24 mimbar dalam satu musim.

Tapi sementara Jack Miller diharapkan untuk bertarung di depan - dan dengan sepatutnya mengambil dua kemenangan dalam perjalanannya ke posisi keempat terbaik dalam karir secara keseluruhan, tepat di depan Zarco - kejutan terbesar Ducati bisa dibilang Bagnaia, Martin dan Bastianini.

Bagnaia mencatatkan empat kemenangan dan menjadi runner-up di bawah Fabio Quartararo (Yamaha) di kejuaraan dunia, mengungguli semua pebalap lain dalam enam ronde terakhir.

Martin meraih pole dan podium kejutan hanya dalam balapan keduanya, kemudian bangkit dari cedera serius di Portimao untuk mengklaim kemenangan satelit pertama Ducati di Austria.

Bastianini mengendarai motor Avintia spek 2019-nya yang sudah tua melalui lapangan untuk sepasang podium kandang di Misano, ditambah dua finis enam besar lainnya.

Diminta untuk memilih antara Bagnaia, Martin dan Bastianini sebagai kejutan terbesarnya, Dall'Igna menjawab:

“Ketiga pembalap ini melakukan pekerjaan yang fantastis. Yang pasti Martin meraih pole position di balapan keduanya di MotoGP, jadi ini adalah sesuatu yang sangat sulit dilakukan. Dia juga memenangkan satu balapan di musim pertamanya, tidak mudah pasti.

“Tapi sejujurnya Pecco juga melakukan pekerjaan yang luar biasa dan di atas semua bagian terakhir musim ini dia mungkin yang terbaik, karena dia memenangkan empat dari enam balapan terakhir, mungkin lima! Jika kami tidak mengalami kecelakaan di Misano [saat memimpin. ]dan kemudian dia naik podium, tempat ketiga, di Austin.

“Pecco adalah pebalap yang meningkat dari tahun ke tahun dan, ketika Anda [berpikir] bahwa dia mencapai level yang sangat tinggi, dia membuat langkah lain. Jadi saya tidak tahu siapa yang paling mengejutkan saya.

"Dan bahkan Enea, karena Enea dia tidak memiliki motor resmi. Dia harus menggunakan motor '19 karena ini adalah kenyataan dan bahkan dengan motor ini, dia melakukan beberapa balapan yang brilian seperti di Misano dengan podium dan di atas semua itu. bagian terakhir dari balapan dia benar-benar kompetitif [Secepat] pembalap yang memenangkan balapan.

“Jadi dia harus meningkat di atas semua latihan Jumat dan Sabtu dan jika dia bisa memulai dengan posisi yang baik selama balapan, saya pikir dia akan menjadi bagian dari permainan musim depan.”

Ducati telah mempertahankan semua pembalapnya untuk tahun 2022, ketika line-up Desmosedici akan bertambah menjadi delapan dengan penambahan rookie Marco Bezzecchi (VR46) dan Fabio di Giannantonio (Gresini).

Bagnaia, Miller, Martin dan Zarco akan tetap berada di tim Pabrik dan Pramac masing-masing dengan mesin Ducati terbaru, yang juga akan diterima Marini di VR46. Bastianini bergabung dengan di Giannantonio di Gresini dengan kedua pebalap, seperti Bezzecchi, akan menerima motor spek 2021.