- Jika orang bertanya-tanya mengapa pembalap F1 seperti Lewis Hamilton meningkatkan perhatian pada masalah lingkungan dunia, jawabannya diberikan Kamis ini di Mexico City. Tema tersebut mendominasi konferensi pers, di mana pria Inggris itu berbicara tentang tujuannya yang sangat ambisius untuk mengimbangi jejak karbonnya hingga akhir tahun, yang mendapat kecaman atas pesannya di media sosial minggu lalu.

- Hamilton bahkan mendapat dukungan dari pebalap lain di konferensi, terutama Sebastian Vettel - pebalap yang tidak ada di media sosial - dan pebalap Ferrari belakangan ini menunjukkan keprihatinannya di paddock. Wartawan TV dan radio yang mewawancarainya di pena tahu itu dengan sangat baik, dan sekarang mencoba menyembunyikan botol plastik atau setidaknya memasukkannya ke tempat sampah sebelum dia datang. Seb sangat kesal dengan botolnya!

- Tapi kekhawatiran ini tidak mendekati Max Verstappen. Ketika ditanya tentang postingan Lewis, dia berkata: "Dapatkah saya benar-benar mengatakan pendapat saya?" dan menjelaskan bahwa dia bukan penggemar "apa pun yang elektrik" - selain simulatornya, orang dapat berasumsi…

- Menjelang akhir musim, ada aturan di paddock F1: jumlah orang yang sakit meningkat drastis. Korban terakhir adalah Gunther Steinter, yang mengatakan dia meninggalkan Jepang dengan flu yang sangat parah yang terus datang kembali. Dan Kamis ini bukanlah hari yang baik…

- Kabar baik untuk Haas, sepertinya Robert Kubica akan bergabung dengan tim tahun depan dalam peran pengembangan. Steiner mengonfirmasi bahwa tim tersebut sedang dalam pembicaraan dengan pembalap Williams yang akan keluar tentang suatu posisi, yang pada gilirannya menekankan bahwa dia ingin program balapan tersedia untuk tahun depan di samping tugas simulator apa pun.

- Meskipun tidak semua orang 100% fit, ada kegembiraan di udara yang selalu datang dengan GP Meksiko. “Ini adalah back-to-back yang paling disukai semua orang”, kata Daniel Ricciardo. “Kami mulai dengan taco dan diakhiri dengan brisket”. Bahkan, jika Daniel mau, dia bisa langsung mulai dengan taco karena, untuk tahun kedua berturut-turut, penyelenggara membawa beberapa makanan tradisional (taco, churros dan paletas, es krim Meksiko) ke paddock, bersama dengan para mekanik. favorit: toko tukang cukur.

- Tapi tidak semua orang senang dengan makanan Meksiko. Untuk pertama kalinya di negara itu, Alex Albon berpikir bahwa mandat Thai-nya akan cukup baginya untuk menghadapi salsa Meksiko. Tapi dia harus menyadari pada hari Kamis mulutnya masih sakit. “Itu terlalu berlebihan”, kata pembalap Red Bull, terlihat tenang seperti biasanya bahkan dengan tenggat waktu yang diberikan oleh Helmut Marko untuk memutuskan siapa yang akan berada di samping Verstappen tahun depan semakin dekat dan dekat.

- Berbicara tentang Red Bull, Max menunjukkan mungkin sulit untuk mengulang kemenangannya di tahun 2017 dan 2018 akhir pekan ini, karena "perbedaan mobil dibandingkan dengan Mercedes dan Ferrari tidak sebesar" dan bahkan memberikan pujian yang sangat jarang kepada Renault mesin: "Cukup adil untuk mengatakan bahwa entah bagaimana dulu bekerja lebih baik di sini."

- Di sisi Renault, sesi Daniel Ricciardo dan Nico Hulkenberg jauh lebih sibuk dari biasanya, tetapi tim pemasaran tim meminta para jurnalis untuk tidak menyentuh subjek penalti Grand Prix Jepang. Kami melakukannya sedikit, dan pengemudi tampaknya baik-baik saja. Lebih banyak pertanyaan akan ditanyakan ketika giliran Cyril Abiteboul menghadapi pers.

- Formula 1 mengumumkan pada Kamis pagi bahwa Porsche Supercup akan berlanjut sebagai salah satu seri pendukungnya hingga akhir 2022. Final musim seri-spesifikasi berlangsung di Meksiko akhir pekan ini dengan putaran dua kepala.

- McLaren mengonfirmasi bahwa mereka telah memperpanjang kemitraan balapan dengan Sparco hingga 2023, kedua pihak pertama kali terhubung pada tahun 1996. ““ Senang sekali ketika mitra lama seperti itu terus mendukung tim kami, ”kata CEO McLaren Racing Zak Brown . “Sparco memungkinkan kami mengikuti perkembangan terkini di Formula 1 dengan terus mengembangkan produk pakaian balap yang baru dan inovatif. Saya berharap dapat terus bekerja sama. "

- Zona DRS ketiga telah ditambahkan untuk balapan tahun ini di Meksiko. Selain zona yang ada di jalur lurus utama dan dari Belokan 3 ke Belokan 4, DRS juga akan tersedia di jalan lurus antara Belokan 11 dan Belokan 12, dengan titik deteksi di antara Belokan 9 dan Belokan 10.

- Direktur balapan Michael Masi mengonfirmasi dalam catatan pra-acara bahwa batas lintasan dipantau di Tikungan 1-2-3, Belokan 8 dan di Tikungan 11, dengan pintu keluar di Tikungan 11 tunduk pada sistem pemantauan elektronik di mana pengemudi harus tetap berada kontak dengan trotoar merah dan putih.

- Lari di lintasan dimulai pukul 10 pagi waktu setempat di Meksiko pada hari Jumat dengan Latihan Bebas 1 (4 sore BST).

Pelaporan tambahan oleh Luke Smith.