Betapa agresifnya Verstappen mengakhiri dominasi F1 Mercedes

Max Verstappen menyebabkan kekecewaan pertama musim Formula 1 2020 ketika Red Bull akhirnya mengakhiri dominasi beruntun Mercedes dengan kemenangan luar biasa di Grand Prix HUT ke-70.

Mercedes mengancam untuk melarikan diri dengan musim 2020 setelah mencatat empat kemenangan nyaman pada awal musim yang tertunda, dengan beberapa bahkan menyarankan dominasi awal pabrikan Jerman itu bisa membuatnya tak terkalahkan tahun ini.

Setelah tiga kali naik podium di mana Mercedes yang menantang tidak pernah benar-benar ada di kartu, Red Bull membalikkan keadaan pada skuad juara dunia pada balapan kedua dari dua balapan yang diadakan di Silverstone.

Dengan Red Bull menyadari bahwa itu bukan ancaman nyata bagi Mercedes selama satu lap di kualifikasi, ia malah memilih untuk fokus pada balapan dan bertaruh pada strategi alternatif dengan menjadi satu-satunya tim terkemuka yang menjalankan kompleks Hard di Q2.

Memulai posisi keempat di grid, Verstappen dengan krusial melompati Racing Point Nico Hulkenberg di Tikungan 1 untuk menemukan dirinya berlari di belakang duo Mercedes terkemuka.

Dengan cepat terungkap bahwa RB16 Verstappen lebih baik pada bannya daripada Mercedes Valtteri Bottas dan Lewis Hamilton, dengan polesitter Bottas yang diperingatkan oleh timnya bahwa ban kiri depan dalam kondisi "kritis" setelah hanya enam lap balapan.

Ban menjadi bahan pembicaraan utama dalam Grand Prix Inggris akhir pekan lalu setelah tiga mobil - termasuk keduanya Mercedes - mengalami kerusakan di kiri depan pada tahap penutupan balapan.

Pirelli bertahan dengan keputusannya untuk bergerak selangkah lebih lembut untuk putaran kedua di Silverstone tetapi mengamanatkan peningkatan tekanan sebagai tindakan balasan untuk menghindari terulangnya pukulan dramatis lainnya.

Keputusan itu pada akhirnya mengubah Grand Prix Hari Jadi ke-70 hari Minggu menjadi urusan strategis yang menarik dan berdenyut, dengan sebagian besar tim dipaksa menjadi strategi dua-stop minimum.

Dengan Mercedes berjuang lebih dari Red Bull dan drivernya melaporkan lecet di kompleks Medium yang lebih lembut, Verstappen mulai dengan cepat menggulung W11s serba hitam terkemuka.

Pada titik inilah Red Bull menyarankan orang mereka untuk mundur dan merawat bannya sendiri di tengah kekhawatiran mereka akan rusak saat berlari di udara kotor yang dihasilkan oleh mobil di depan.

Verstappen dengan tajam menanggapi melalui radio timnya: "Ini satu-satunya kesempatan untuk dekat dengan Mercedes, saya tidak hanya duduk di belakang seperti seorang nenek," dan dia terus menekan.

Pembalap Belanda itu menemukan dirinya memimpin ketika Bottas dan Hamilton berhenti dalam jarak satu putaran satu sama lain pada Lap 13 dan 14, sementara Verstappen melanjutkan sebelum melakukan pit stop pertamanya pada Lap 26.

Dengan Mercedes yang masih berjuang, Verstappen muncul dari pitlane tepat di belakang Bottas meskipun kru Red Bull-nya berhenti dengan lambat, dan melewati pembalap Finlandia itu dalam hitungan detik dengan menyalip dengan manis di luar di Luffield.

Enam lap kemudian Verstappen diadu lagi untuk beralih kembali ke ban Hard, sementara Bottas juga dibawa untuk meniru strategi Red Bull. Pada tahap ini Verstappen memegang kendali dengan baik.

Hamilton berlari lebih lama di tugas keduanya dan menampilkan kecepatan gemilang saat ia menyerbu melewati Ferrari dan Bottas milik Charles Leclerc di menit akhir, tetapi ia terlalu jauh di belakang Verstappen untuk menantang kemenangan kandang kedua berturut-turut.

Verstappen kemudian meraih kemenangan pertama terkendali musim ini, menandai kemenangan pertama Red Bull di Silverstone dalam delapan tahun.

"Saya tidak melihatnya datang," Verstappen mengakui setelah balapan. “Tapi setelah menjalankan tugas pertama kami tampak sangat baik pada ban dan kami tidak memiliki banyak masalah ban sama sekali.

“Ini hasil yang bagus untuk menang di sini dan saya sangat senang. Kami belum memiliki kesempatan untuk mendorong mereka sejauh musim ini. Kami perlu menggunakan ban lunak - yang sepertinya cocok dengan mobil kami. ”

[[{"fid": "1530769", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Pertaruhan Red Bull untuk mencoba sesuatu yang berbeda akhirnya membuahkan hasil yang bagus, sementara kondisi spesifik pada hari perlombaan menghasilkan tim yang benar-benar lebih cepat daripada Mercedes untuk pertama kalinya tahun ini.

Menuju Grand Prix Spanyol akhir pekan depan di Barcelona - di mana suhu diperkirakan akan mencapai suhu tertinggi 30 derajat Celcius - Red Bull akan menjilat bibirnya dengan prospek berpotensi dapat melakukan pengulangan.

"Taruhan terbaik kami untuk menghadapi Mercedes adalah melakukan sesuatu yang berbeda dan dengan memulai dengan ban Hard, itu adalah faktor yang sangat penting," jelas bos tim Red Bull Christian Horner. "Kami terkejut bahwa kami adalah satu-satunya tim yang memiliki retak kemarin di Q2.

“Tapi yang pasti kecepatan kami dibandingkan Mercedes lebih kuat dari pekan lalu dan kondisinya sedikit berbeda, tekanan sedikit berbeda, jadi banyak data untuk kami pahami karena kami punya mobil yang sangat dominan hari ini.

“Max memiliki perasaan yang luar biasa untuk ban ini dan kami telah melihat dalam banyak kesempatan dia mampu mengelola ban ini dengan sangat baik,” tambahnya.

“Kami tahu bahwa Mercedes akan pit karena mereka berada di kompleks yang lebih lembut untuk memulai, jadi kami ingin memastikan bahwa kami dapat membuat jerami saat matahari bersinar dan memiliki ban yang tersisa.

“Dia sangat yakin bahwa dia benar-benar melindungi ban tersebut melalui tikungan berkecepatan tinggi dan berada di posisi yang tepat ketika mereka melakukan pit dan dia benar-benar benar dan dia melakukannya dengan sangat baik.

"Begitu juga pada ban Medium dan di akhir balapan ketika dia memiliki kecepatan di tangan untuk berjaga-jaga jika Lewis mulai benar-benar membalasnya dengan sangat agresif pada ban yang lebih keras."

Kemenangan kesembilan Verstappen telah memindahkannya ke posisi kedua dalam kejuaraan pembalap, melompati Bottas, untuk duduk 30 poin di belakang Hamilton setelah lima balapan pembuka.

[[{"fid": "1530770", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "3"}}]]