Apa yang masih dipertaruhkan dalam triple header terakhir F1 pada tahun 2020?

Kedua gelar F1 dapat disortir, tetapi ada banyak skor yang harus diselesaikan dalam triple-header terakhir dari musim yang panik dan belum pernah terjadi sebelumnya.
Charles Leclerc (MON) Ferrari SF1000 at the start of the race.
Charles Leclerc (MON) Ferrari SF1000 at the start of the race.
© xpbimages.com

Kedua gelar Formula 1 mungkin sudah selesai dan sudah ditabrak, tetapi ada banyak skor yang harus diselesaikan di triple-header terakhir dari musim yang panik dan belum pernah terjadi sebelumnya.

Inilah yang tersisa untuk diperebutkan menjelang pertandingan terakhir di Timur Tengah…

Pertempuran untuk 'yang terbaik dari yang lainnya'

Dengan Lewis Hamilton menyelesaikan gelar dunia ketujuh yang menyamai rekor dengan tiga balapan tersisa, dan Mercedes telah mengklaim mahkota konstruktor, perhatian beralih ke mereka yang berada di paket pengejaran.

Valtteri Bottas saat ini berada di urutan kedua tetapi hanya unggul 27 poin dari Max Verstappen dari Red Bull, yang masih bisa mengambil posisi runner-up di kejuaraan dengan akhir musim yang kuat dengan Red Bull menutup jarak ke Mercedes, yang berhenti mengembangkan mobil 2020-nya. dahulu kala.

Remote video URL

Tapi pertarungan yang paling menarik adalah untuk P4. Posisi saat ini dipegang oleh Sergio Perez, yang tetap tanpa kursi untuk tahun depan meskipun dia memiliki dorongan yang luar biasa untuk finis kedua di Turki. Podium pertama tahun 2020 membuat petenis Meksiko itu naik ke urutan keempat, hanya unggul tiga poin dari pembalap Ferrari Charles Leclerc, yang melepaskan tembakan ke podium dengan kesalahan di akhir pertandingan di Istanbul.

Paruh kedua yang brilian musim ini untuk Renault telah menempatkan Daniel Ricciardo tepat, dengan pemain Australia itu hanya satu poin di belakang Leclerc dan terpaut empat poin dari Perez. Di belakang Ricciardo, duo McLaren Carlos Sainz dan Lando Norris mengintai, sementara Alex Albon hanya beberapa hasil besar lagi dari melakukan serangan terlambat ke posisi keempat, meskipun prestasi seperti itu tampaknya tidak mungkin.

Perez adalah orang yang sedang dalam performa terbaiknya menuju tiga balapan terakhir, setelah mencetak poin di setiap balapan yang dia lihat sejauh ini tahun ini dan finis di luar enam besar hanya sekali dalam enam putaran terakhir - termasuk dua tempat keempat.

Sergio Perez (MEX) Racing Point F1 Team RP19.
Sergio Perez (MEX) Racing Point F1 Team RP19.
© FIA Pool Image for Editorial Use

Pertarungan empat arah untuk bergabung dengan tiga besar F1

Pertengkaran yang sangat kompetitif di lini tengah F1 mungkin telah menjadi sorotan musim 2020, dengan catatan intens untuk menutup tempat langka di antara 'tiga besar' olahraga yang mendekati kesimpulannya. Dengan tiga balapan tersisa dan bandul performa berayun bolak-balik akhir pekan demi akhir pekan, siapa pun bisa menebak siapa yang akan menjadi juara.

Racing Point, McLaren dan Renault telah terkunci dalam pertengkaran tiga arah untuk supremasi di lini tengah untuk sebagian besar musim, tetapi perbaikan baru-baru ini telah membantu Ferrari kembali ke persaingan setelah awal yang menyedihkan tahun ini.

Racing Point - yang tampaknya membanggakan mobil tercepat dari empat tim dengan 'Mercedes merah muda' yang kontroversial - memegang tempat ketiga yang sangat didambakan dengan selisih lima poin dari McLaren, yang melanjutkan dorongan pengembangan agresif yang tidak dilakukan. tingkat yang sama oleh para pesaingnya.

Renault telah mencetak dua podium dalam empat acara terakhir tetapi tertinggal 24 poin di belakang Racing Point menyusul hasil yang mengecewakan di pertandingan terakhir. Sementara itu, serangkaian peningkatan Ferrari telah menyeretnya kembali ke dalam bingkai saat Scuderia mencatat hasil terbaiknya pada tahun 2020 dengan posisi ketiga dan keempat di Turki.

Bentuk asli Ferrari akan terungkap dalam tiga balapan terakhir yang mencakup jumlah yang tidak diketahui di sirkuit luar Sakhir. Kedua tata letak trek memiliki kebutuhan daya tinggi, yang merupakan kelemahan nyata dari SF1000-nya.

Pembuka Bahrain kemungkinan akan menjadi balapan kunci dalam menentukan perebutan tempat ketiga.

Charles Leclerc (MON) Ferrari SF1000.
Charles Leclerc (MON) Ferrari SF1000.
© FIA Pool Image for Editorial Use

Mendapatkan kursi kedua Red Bull

Albon memiliki tiga balapan lagi untuk membuktikan kepada Red Bull bahwa dia adalah orang yang tepat untuk melanjutkan pekerjaan di kursi kedua bersama Verstappen untuk 2021.

Pembalap Thailand itu menemukan dirinya berada di bawah tekanan penting dalam beberapa pekan terakhir di tengah musim penuh pertama yang sulit dalam balutan warna Red Bull yang sangat banyak dilakukan oleh Verstappen.

Red Bull berniat untuk mempertahankan Albon, yang bisa dibilang menikmati akhir pekan terkuatnya musim ini di Turki meskipun ada putaran mahal yang mencegahnya mengambil podium kedua tahun ini.

Tiga penampilan solid dan bebas kesalahan di tiga akhir pekan terakhir kemungkinan akan cukup bagi Albon untuk berhasil meyakinkan Red Bull bahwa mereka harus bertahan dengan susunan pemain saat ini.

Namun, tiga penampilan sub-par untuk Albon akan membuka pintu bagi dua opsi menarik yang ada di pasar dan tersedia jika Red Bull memilih untuk mengguncang segalanya untuk 2021.

Agen bebas Perez dan Nico Hulkenberg telah memanfaatkan peluang masing-masing untuk menunjukkan kepada Red Bull apa yang dapat mereka lakukan dan harus dengan sabar memainkan permainan menunggu untuk mengetahui apakah layanan mereka akan dibutuhkan dengan tim Milton Keynes yang memiliki waktu di sisinya dan di tidak terburu-buru membuat keputusan akhir sebelum akhir musim.

Trio balapan terakhir ini akan memberi Albon kesempatan terakhirnya untuk menunjukkan otoritasnya atas apa yang pada akhirnya akan kehilangan kursinya dan memastikan tempatnya di Red Bull.

Alexander Albon (THA) Red Bull Racing.
Alexander Albon (THA) Red Bull Racing.
© xpbimages.com

Mendapatkan momentum penting untuk tahun 2021

Di atas kertas, mungkin tampak bahwa sangat sedikit yang harus diperjuangkan untuk menuju apa yang dapat dianggap sebagai peledakan akhir yang lembab, tetapi ada lebih banyak alasan dibandingkan tahun-tahun terakhir untuk mengakhiri musim dengan catatan tinggi dengan tim yang membawa mobil mereka hingga 2021 dan menghadapi kurangnya pengujian pramusim menjelang tahun depan.

Setelah pertunjukan horornya di Turki, Bottas menyatakan bahwa dia berharap untuk balapan tanpa tekanan perebutan gelar untuk melihat apakah itu mengubah sesuatu dalam pertarungannya melawan Hamilton.

Bottas bisa menyamai rekor terbaik dalam karirnya dengan empat kemenangan dalam satu musim jika dia memenangkan setidaknya dua dari tiga balapan terakhir, dan akhir musim yang bagus bisa memberinya dorongan kepercayaan diri menuju musim dingin saat dia berusaha untuk pulih. kekalahan terakhirnya dari Hamilton. Bentuk seperti itu di akhir 2015 yang membantu menyiapkan kampanye perebutan gelar Nico Rosberg setahun kemudian, meskipun Hamilton spek 2020 adalah binatang yang jauh lebih baik dari yang setara di 2016.

Jika Hamilton menang di ketiga balapan tersisa, dia akan menyamai rekor yang dibagikan oleh Sebastian Vettel dan Michael Schumacher untuk kemenangan terbanyak dalam satu musim dengan 13.

Menyusul podium pertamanya dalam lebih dari setahun di Turki, Vettel ingin melupakan musim 2020 yang sulit dengan akhir tahun yang kuat di tiga balapan terakhir sebelum ia beralih ke skuad Aston Martin yang akan segera hadir. Lance Stroll.

Ferrari sendiri akan mencari untuk mengkonfirmasi kemajuan akhir tahun menuju tahun yang penting di 2021 karena bersiap untuk kembali ke jalur kemenangan dalam perbaikan regulasi F1 pada tahun 2022. Sainz dan Ricciardo juga akan mengincar akhir yang solid ke tahun sebelum pertukaran diantisipasi mereka masing-masing ke Ferrari dan McLaren.

Daniel Ricciardo (AUS) Renault F1 Team RS20.
Daniel Ricciardo (AUS) Renault F1 Team RS20.
© xpbimages.com

Pengejaran Schumacher untuk debut F1

Formula 2 kembali setelah jeda singkat untuk mengakhiri kampanyenya dengan Mick Schumacher - putra dari juara tujuh kali Michael - yang bertujuan untuk mengamankan gelar juara menjelang kelulusannya yang diantisipasi ke F1 tahun depan.

Schumacher memimpin klasemen dengan dua putaran tersisa 22 poin atas rival terdekatnya Callum Ilott, dengan maksimal 48 tersedia per akhir pekan. Anak didik Red Bull dan Honda Yuki Tsunoda duduk 44 poin dari Schumacher di posisi ketiga dengan peluang tipis untuk memenangkan gelar F2 dalam kampanye rookie yang sangat mengesankan, dengan pembalap Jepang itu diharapkan mendapatkan promosi 2021 ke AlphaTauri asalkan dia mengamankan yang diperlukan poin untuk superlicence.

Tidak mungkin Schumacher akan menyelesaikan kejuaraan di pembukaan Bahrain, tetapi dia dapat mengambil langkah besar menuju gelar dan kursi F1 bersama Haas untuk 2021 dengan akhir pekan yang kuat.

Mick Schumacher (GER) Ferrari Academy Driver.
Mick Schumacher (GER) Ferrari Academy Driver.
© xpbimages.com

Read More