Mengingat sifat unik dari akhir pekan GP Belgia, penilaian sebagian besar didasarkan pada kinerja kualifikasi pembalap dan dalam kasus tertentu, insiden pada hari balapan yang memengaruhi hasil mereka yang sepenuhnya berada dalam kendali mereka. Posisi kualifikasi adalah di mana mereka diklasifikasikan dalam kualifikasi dan posisi awal mereka adalah posisi grid resmi mereka setelah balapan dimulai.

Max Verstappen (Kualifikasi 1, selesai 1) - 10

Kemenangan keenam musim 2021 telah memungkinkan Max Verstappen menghentikan laju momentum Lewis Hamilton. Sebuah putaran yang luar biasa pada saat kematian memungkinkan dia untuk menghentikan George Russell dari mengambil posisi pole pertama yang mengejutkan. Verstappen membuntuti Hamilton dengan selisih 0,9 detik setelah putaran pertama di Q3 jadi itu merupakan pemulihan yang mengesankan setelah tidak memuncaki Q1 atau Q2.

George Russell (Kualifikasi ke-2, finish ke-2) - 10

Jika Anda bisa memberikan lebih dari 10 dari 10 maka Anda akan memberikannya kepada Russell untuk penampilannya di Spa. Setelah membuat Q3 untuk ketiga kalinya musim ini, tidak ada yang mengira dia akan mengungguli juara dunia yang berkuasa dan berpotensi menjadi rekan setimnya untuk tahun depan. Sebuah lap yang luar biasa menempatkan dia di pole sementara sebelum dikalahkan oleh Verstappen di akhir. Dengan balapan yang tidak dapat terjadi dalam bentuk biasanya, Russell mengamankan podium perdananya dan yang pertama bagi Williams sejak 2017.

Lewis Hamilton (Kualifikasi 3, finish 3) - 8

Setelah memimpin Q3 dengan selisih seperti itu, Hamilton akan kecewa hanya berada di urutan ketiga di grid. Ban tidak berada di jendela suhu yang tepat adalah penyebab ketidakmampuannya untuk menemukan keuntungan yang dilakukan Verstappen dan Russell di lap terakhir masing-masing. Pada akhirnya, mengingat rekam jejak Hamilton di lintasan basah, Anda mengharapkan lebih banyak dalam kondisi ini. Tentu, akan sangat bagus untuk melihat apa yang bisa dia lakukan di balapan basah.

Daniel Ricciardo (Kualifikasi 4, finish 4) - 8

Pembalap Australia itu menikmati kualifikasi terbaiknya musim ini di Spa dengan menempati posisi keempat. Dia meninggalkannya terlambat untuk membuat Q1 dan Q2 tetapi lap yang kuat di akhir membuatnya naik urutan. Di atas kertas, peringkat keempat adalah hasil yang luar biasa, tetapi mengingat Norris menunjukkan mobil itu mampu merebut pole di Belgia, itu tercermin dalam peringkatnya.

Sebastian Vettel (Kualifikasi ke-5, finish ke-5) - 9

Vettel perlahan kembali ke performa terbaiknya karena ia secara konsisten cepat sepanjang kualifikasi. Jika bukan karena kesalahan di Tikungan 8, mungkin yang keempat atau lebih baik ada di sana untuk diambil. Kami sekali lagi melihat apa yang membuat Vettel begitu disukai saat dia menjadi yang pertama berhenti dan memeriksa Norris saat dia jatuh di puncak Raidillon.

Pierre Gasly (Kualifikasi 6, finis 6 - 9

Gasly terus memaksimalkan AlphaTauri dengan penampilan Q3 lainnya pada tahun 2021. Dia hanya beberapa persepuluh dari McLaren yang lebih cepat di urutan keempat sehingga akhir pekan yang solid baginya.

Esteban Ocon (Kualifikasi 9, start 7, finish 7) - 8

Alpine tidak memiliki kecepatan dalam kondisi basah sehingga Ocon melakukan pekerjaan yang baik untuk mencapai Q3. Berkat penalti grid Valtteri Bottas dan Sergio Perez menabrak dalam perjalanannya ke grid, Ocon naik dua tempat untuk finis ketujuh.

Charles Leclerc (Kualifikasi 11, start 8, finish 8) - 8

Leclerc tidak bisa mengikuti Q3 karena kedua Ferrari berjuang untuk performa cuaca basah. Dia naik tiga tempat pada hari balapan berkat Bottas, Perez dan Norris.

Nicholas Latifi (Kualifikasi 12, start 9, finish 9) - 7

Poin back-to-back selesai untuk Latifi - siapa yang mengira itu akan memasuki musim. Posisi ke-12 dalam kualifikasi menandai hasil terbaik pembalap Kanada musim ini tetapi mengingat apa yang dicapai Russell di mobil lain, Williams jelas cocok dengan kondisi berbahaya Spa.

Yuki Tsunoda (Kualifikasi 17, start 15, finish 15) - 4

Akhir pekan mengecewakan lainnya untuk rookie Jepang. Tsunoda tertinggal 2,1 detik di belakang rekan setimnya di Q1 - margin yang tidak dapat diterima. Dia naik dua tempat pada hari perlombaan berkat penalti Perez dan Lance Stroll dari Hungaria.

Mick Schumacher (Kualifikasi 18, mulai 16, selesai 16) - 6

Schumacher hanya unggul satu detik dari rekan setimnya di Haas, Nikita Mazepin. Akhir pekan yang bersih di mana dia sekali lagi menjadi pembalap utama Haas.

Nikita Mazepin (Kualifikasi 20, mulai 17, selesai 17) - 5

Pada satu titik itu tampak menjadi akhir pekan yang penting bagi Mazepin saat ia meraih lap tercepat. Namun, karena aturan hitung mundur saat bendera merah dikibarkan, hanya lap pertama di belakang Safety Car yang digunakan untuk membuat klasifikasi akhir. Dengan demikian, tidak ada pembalap yang dikreditkan oleh FIA untuk lap tercepat.

Kimi Raikkonen (Kualifikasi 19, start 19 (PL), finish 18) - 4

Raikkonen berjuang di kualifikasi relatif terhadap rekan setimnya dan dipaksa untuk memulai dari pit lane karena perubahan sayap belakang.

Sergio Perez (Kualifikasi 7, mulai 20 (PL), selesai 19) - 2

Perjuangan pebalap Meksiko itu berlanjut di babak kualifikasi saat ia membuntuti rekan setimnya Verstappen lebih dari 1,3 detik. Perez kehilangan kendali atas Red Bull-nya di tengah Les Combes, membuang finis poin dan poin penting bagi tim dalam pertarungannya dengan Mercedes di kejuaraan konstruktor. Hanya dua podium dalam 12 balapan untuk Perez dalam perebutan gelar.

Lance Stroll (Kualifikasi 15th, start 18th, finish 20th) - 4

Stroll gagal melewati garis start-finish tepat waktu di Q2 yang berarti dia tidak dapat meningkatkan waktunya yang membuatnya berada di urutan ke-15 di grid. Dengan penalti lima grid untuk melakukan servis atas kesalahannya di Hungaria, pebalap Kanada itu memulai dari belakang. Setelah balapan, ia menerima penalti waktu 10 detik untuk perubahan sayap belakang selama periode bendera merah, yang menjatuhkannya di belakang Perez.

2918006.0064.jpg