Red Bull berada dalam momen terbaiknya setelah Max Verstappen meraih kemenangan beruntun di Belgia, meski hanya separuh poin dan tanpa satupun lap balapan, dan pekan lalu di Zandvoort. Hasil ini menempatkan pembalap Belanda itu di posisi terdepan dalam pertarungan gelar, tiga poin dari Lewis Hamilton.

Namun balapan selanjutnya tidak begitu mudah untuk skuat Milton Kenyes, karena mereka akan menyambangi Monza untuk gelaran F1 GP Italia, di mana Red Bull terakhir menang di sana tahun 2013 dengan Sebastian Vettel.

Setelah kemenangan mengejutkan AlphaTauri musim lalu, jelas Red Bull memiliki kapabilitas untuk menang di Monza. Tapi, apakah mereka benar-benar bisa melakukannya? Simak preview F1 GP Italia yang telah dibuat oleh redaksi Crash.net berikut ini!

Peluang emas Red Bull berjaya di Monza

Verstappen merebut kembali pimpinan klasemen pembalap setelah membalap tanpa cela di depan penonton tuan rumah di Zandvoort. Dengan hanya tiga poin memisahkannya dari Hamilton, pertarungan gelar jelas semakin panas.

Namun, akhir pekan ini bukanlah perkara mudah bagi Red Bull dan Verstappen. Karena sejak era V6-Hybrid, Monza bukanlah tempat yang ramah bagi tim sejak kemenangan Sebastian Vettel tahun 2013.

XPB_1054493_HiRes.jpg

Sebelumnya, mungkin mesin Renault menjadi kambing hitam atas kegagalan Red Bull di Monza karena performa yang tidak sebaik Mercedes atau Ferrari. Namun dengan kemenangan Pierre Gasly tahun lalu, setidaknya mesin Honda punya potensi untuk menang di Monza.

Dan dipadukan dengan konsep high-rake RB16B, Red Bull memiliki kemampuan untuk kembali mengungguli Mercedes akhir pekan ini.

Dengan karakteristik sirkuit yang low-downforce, tim cenderung memakai sayap belakang lebih ramping sehingga tidak menahan mobil di lintasan lurus. Namun konsep high-rake yang diterapkan memberi mereka keuntungan aerodinamis dari mercedes.

Tidak diragukan lagi, Mercedes secara historis masih jadi unggulan di Monza, namun Red Bull tak bisa diremehkan.

Akankah Ferrari menyenangkan Tifosi?

Ferrari menikmati akhir pekan Grand Prix Belanda yang kuat dengan unggul telak atas saingannya McLaren dalam perebutan tempat ketiga di konstruktor. Charles Leclerc meraih kemenangan yang tak terlupakan pada tahun 2019, tetapi seberapa besar kemungkinan itu dapat terulang lagi?

XPB_1007414_HiRes.jpg

Di atas kertas, trek lurus panjang Monza sepertinya tidak begitu mengunggulkan Ferrari SF21 karena masih memiliki defisit tenaga dibandingkan mobil bertenaga Mercedes, sementara kekuatannya datang pada kecepatan rendah.

Namun, ini adalah F1 pada tahun 2021 dan terkadang balapan tidak semudah membuat prediksi. Ferrari mengamankan pole di Grand Prix Azerbaijan meskipun tata letak sirkuit - setidaknya di atas kertas - tidak sesuai dengan Ferrari.

Tim F1 yang paling sukses biasanya memiliki sesuatu yang istimewa untuk balapan kandangnya, jadi jelas tidak bisa mengabaikan The Prancing Horse.

Akankah dewi fortuna bersama Giovinazzi?

Antonio Giovinazzi saat ini adalah satu-satunya pembalap Italia di grid, dan dia menjadi berita utama di Zandvoort lewat penampilan spektakuler di kualifikasi dengan mengamankan posisi ketujuh di grid, hanya terpaut 0,1 detik dari P4 Pierre Gasly.

Awal pekan ini, Alfa Romeo mengumumkan bahwa Valtteri Bottas akan menggantikan Kimi Raikkonen yang pensiun mulai 2022, sementara masa depan Giovinazzi belum dipastikan dengan beberapa pembalap seperti Nyck de Vries atau Guanyu Zhou dalam pertimbangan.

Giovinazzi telah menikmati kemajuan dalam hal kinerja pada tahun 2021 setelah dua musim pertama yang mengecewakan.

Jika Giovinazzi mempertahankan tingkat kecepatan ini ke balapan berikutnya, maka dia akan menjadi pembalap yang baik bersama Bottas untuk membawa Alfa Romeo ke era baru F1. Dia hanya membutuhkan sedikit keberuntungan di pihaknya untuk sekali ini.

2925545.0064.jpg

Kesempatan Sprint Qualifying lainnya

Formula 1 akan mencoba format Sprint Qualifying lagi akhir pekan ini setelah debut campuran di Silverstone.

Kabar baiknya adalah bahwa para penggemar Italia akan memiliki tiga hari aksi yang berarti, yakni kualifikasi pada hari Jumat; Sprint Qualifying hari Sabtu; dan Grand Prix utama pada hari Minggu.

Berbicara setelah GP Belanda, direktur balapan Michael Masi mengatakan tidak banyak yang berubah sejak pertama kali diuji coba di Silverstone.

“Tidak ada perubahan,” katanya. “Jadi kami semua berdiskusi dengan sangat baik setelah acara pertama di Silverstone, FIA, F1 dan tim, dan kami semua sepakat bahwa kami akan melakukan hal yang sama di Monza. dari perspektif regulasi.

“Ya, akan ada beberapa aktivitas ekstra yang dilakukan F1 secara terpisah, tetapi dari perspektif balapan, kami akan melakukan semuanya dengan cara yang sama, dan kemudian duduk mengikuti Monza dan melihat apakah kami perlu melakukan penyesuaian lebih lanjut untuk event ketiga, di mana pun itu. akan."

Kekacauan slispstream

Mendapatkan slipstream yang baik dalam kualifikasi akan sangat penting dalam mengamankan posisi grid yang baik untuk sprint hari Sabtu.

Kami melihat adegan lucu pada tahun 2019 ketika sebagian besar lapangan tidak bisa mencatatkan waktu karena terlalu sibuk memperebutkan posisi belakang dan mencari slipstream.

Dengan Hamilton dan Verstappen terlibat dalam pertarungan titanic untuk gelar, sepertinya Valtteri Bottas dan Sergio Perez akan menjadi derek bagi masing-masing pemimpin tim di Q3 untuk memberi mereka peluang terbaik untuk mengambil posisi teratas.

Mari berharap semua orang bermain adil dan tidak ada kekonyolan lebih lanjut.

XPB_1006312_HiRes.jpg