Setiap pembalap mendapat skor dari sepuluh dengan peringkat yang sangat berbobot pada kinerja hari balapan mereka. Performa yang memenuhi syarat memiliki bobot yang lebih ringan saat menentukan rating

Lewis Hamilton (Kualifikasi 1, finish 1) - 10

F1 GP Qatar berjalan sempurna bagi Lewis Hamilton saat ia tampil memukau di babak kualifikasi, mengungguli Max Verstappen dengan selisih lebih dari empat persepuluh. Hidupnya menjadi lebih mudah ketika Verstappen dan Bottas dihukum penalti, meninggalkan dirinya di depan bersama Gasly dan Alonso, yang memulai balapan dengan soft.

Hamilton mengendalikan balapan dari depan untuk mengklaim kemenangan ke-102 dalam karirnya, mengurangi keunggulan Verstappen menjadi hanya delapan poin dengan dua putaran tersisa. Dia menemukan bentuk terbaiknya pada waktu yang tepat.

Max Verstappen (Kualifikasi 2, start 7, finish 2) - 8

Verstappen melakukan apa yang dia bisa dalam kualifikasi untuk mengamankan posisi start baris depan mengingat keunggulan performa signifikan Mercedes di Sirkuit Losail. Situasinya berjalan tidak ideal bagi Max setelah dihukum penalti lima posisi karena mengabaikan bendera kuning saat kualifikasi, membuatnya turun di  urutan ketujuh.

Itu tidak jadi masalah besar karena ia segera naik ke urutan ketiga pada Lap 3, Hamilton dan Mercedes berada di liga mereka sendiri dengan Verstappen tertinggal tujuh hingga delapan detik. Dia mengambil lap tercepat untuk memastikan bahwa jika dia finis kedua di Jeddah, dia masih akan memimpin perburuan gelar menuju akhir musim.

Fernando Alonso (Kualifikasi 5, start 3, finish 3 - 10

Juara F1 dua kali itu menjadi bintang akhir pekan di Qatar. Kualifikasi terbaiknya sejak kembali ke olahraga dengan posisi kelima - naik dua tempat di grid karena penalti untuk Verstappen dan Bottas. Alonso dengan cemerlang melewati Gasly di lap pembuka. Kecepatan pembalap Spanyol itu spektakuler, unggul jauh dari Norris, Ocon, dan kawan-kawan. dibelakang.

Kebocoran ban yang dialami Bottas membuat Alonso mencium peluang untuk podium, tertinggal 5,5 detik di belakang Perez di urutan ketiga. Red Bull menghentikan Perez lagi, memberi Alpine peluang besar untuk mengamankan podium kedua musim ini. Alonso menyampaikan, berdiri di podium untuk pertama kalinya dalam lebih dari tujuh tahun.

3007135.0064.jpg

Sergio Perez (Kualifikasi 11, finish 4) - 7

Perez menunjukkan kualitasnya sebagai pembalap F1 pada hari balapan dengan perlawanan yang kuat di lapangan. Sebuah pit-stop awal merusak peluangnya untuk naik podium karena waktu yang hilang dalam lalu lintas, Red Bull langsung mengubah strateginya menjadi strategi dua-stop memberinya banyak pekerjaan. Perez terpaut beberapa detik dari Alonso di urutan ketiga pada akhir balapan, tetapi itu seharusnya menjadi penampilan mimbar lain bagi pembalap Meksiko itu.

Esteban Ocon (Kualifikasi 9, finish 5) - 8

Ocon memanfaatkan ban lunak sebaik mungkin di awal, naik ke urutan keenam. Sejak saat itu, pembalap Prancis itu merasa kesepian hingga Perez muncul di belakangnya. Sebuah pengulangan Hungaria di mana rekan setimnya Alonso harus menangkis Hamilton untuk memungkinkan Ocon mengambil kemenangan di Hungaroring, orang Prancis harus bertahan keras dari Perez untuk memastikan rekan setimnya mengamankan podium. Sementara Ocon tidak mampu menahan Perez untuk waktu yang lama, pembalap Red Bull itu masih kehilangan beberapa detik yang sangat penting di akhir balapan.

Lance Stroll (Kualifikasi 12, finish 6) - 9

Itu adalah hasil terbaik Stroll musim ini. Start yang kuat membawanya ke posisi kesembilan pada lap pembuka, kemudian melewati Tsunoda saat ia melebar tiga kali dengan AlphaTauri dan Bottas. Kerja strategi yang baik dari Aston Martin memungkinkan Stroll untuk meng-undercut Sainz sebelum mendekati Ocon untuk posisi kelima di lap penutup.

Carlos Sainz (Kualifikasi 7, start ke-5, finish ke-7) - 8

Sainz tidak memiliki kecepatan di awal balapan, kalah dari Ocon di awal sebelum disusul oleh Perez yang sedang memulihkan diri. Pembalap Spanyol itu kemudian di-undercut oleh Stroll di Aston Martin. Naik dua tempat dari masalah ban bocor Bottas dan Norris, Sainz menekan Stroll keras untuk keenam di lap penutup tetapi dengan pembalap Aston Martin mendapatkan DRS dari Ocon di depan, tidak ada kesempatan untuk menyalip.

3007079.0064.jpg

Charles Leclerc (Kualifikasi ke-13, finish ke-8) - 7

Kualifikasi yang sangat buruk untuk Leclerc dijelaskan setelahnya saat Ferrari mengungkapkan sasisnya retak. Leclerc kembali ke performa terbaiknya pada hari perlombaan, dengan cepat berada di belakang rekan setimnya. Dengan Ocon memimpin Stroll, Sainz dan kemudian Leclerc, tidak ada cara untuk menyalip di kereta DRS.

Lando Norris (Kualifikasi 6, start 4, finish 9) - 8

Norris berlari di urutan keempat ketika McLaren memanggilnya untuk pit stop kejutan di Lap 49. Seperti Bottas dan duo Williams, Norris mengalami tusukan di kiri depan. Itu adalah balapan yang kuat sampai saat itu ketika dia dengan nyaman memimpin kelompok di belakang dan di jalur untuk hasil terbaiknya sejak Monza.

Sebastian Vettel (Kualifikasi 10, finis 10) - 8

Awal yang lambat dari Bottas di depan membuat Vettel tidak punya tempat untuk dituju, kehilangan banyak posisi saat ia turun ke posisi 17 sejak awal. Untungnya Aston Martin punya kecepatan balapan yang kuat, memungkinkannya untuk finis di urutan ke-10.

3006887.0064.jpg

Pierre Gasly (Kualifikasi 4, start ke-2, finish ke-11) - 7

Gasly adalah bintang kualifikasi, mengamankan keempat. Tanpa kesalahannya yang menyebabkan tusukannya di Tikungan 15, ia berpotensi berada di jalur untuk mengalahkan Bottas ke posisi ketiga.

Ironisnya, penghentian Gasly menyebabkan hukuman bagi Verstappen dan Bottas, memberi Gasly kejutan start dari barisan depan. Pembalap AlphaTauri itu kalah dari Alonso di lap pembuka sebelum kesulitan mengejar kecepatan.

Tim melakukan strategi dua-stop yang pada akhirnya tidak berhasil tetapi kurangnya kecepatan membuatnya berada di urutan ke-11, tidak dapat mendekati Aston Martin di depan.

Daniel Ricciardo (Kualifikasi 14, finish 12) - 5

Ricciardo merosot kembali ke bentuk musim sebelumnya dengan keluar Q2 mengecewakan di Losail. Perburuannya untuk poin sangat terganggu oleh masalah terkait bahan bakar. Pembalap Australia itu mengatakan dia harus menghemat banyak bahan bakar sepanjang balapan. Apapun, akhir pekan off untuk Ricciardo.

Yuki Tsunoda (Kualifikasi 8, finish 13) - 6

Kurangnya kecepatan balapan untuk AlphaTauri membuat Tsunoda turun dari lapangan sejak awal, terutama, ia disalip oleh Stroll dan Bottas di lap yang sama. Tim mengungkapkan robekan visor menjadi macet di sayap belakang, berdampak pada kinerja mobil tetapi mengingat kurangnya kecepatan Gasly, poin tidak pernah realistis untuk Tsunoda.

Kimi Raikkonen (Kualifikasi 16, finish 14) - 7

Seperti di Brasil, Raikkonen lebih unggul dari rekan setimnya Giovinazzi di kualifikasi dan saat balapan. Itu adalah balapan yang tenang untuk juara dunia 2007 dengan puncak menyalip Latifi melalui urutan pembukaan tikungan.

Antonio Giovinazzi (Kualifikasi 18, finis 15) - 6

Giovinazzi membuat empat tempat di start dari posisi ke-18 di grid tetapi tidak bisa membuat banyak kemajuan setelah itu di sore yang tenang bagi Alfa Romeo. Sebuah strategi dua-stop memastikan Giovinazzi mengalahkan Schumacher dan dua pembalap Williams.

3005730.0064.jpg

Mick Schumacher (Kualifikasi 19, finis 16) - 8

Salah satu akhir pekan terkuat Schumacher musim ini karena dia hanya di bawah dua persepuluh dari mengalahkan salah satu Alfa di kualifikasi. Pembalap Jerman itu mendahului Latifi di awal sebelum berlari mendekati dua Alfa Romeo. Schumacher hanya melakukan lap sekali dalam akhir pekan yang menggembirakan bagi Haas di sirkuit Losail.

George Russell (Kualifikasi ke-15, finis ke-17) - 7

Sebuah tusukan di Lap 51 berarti Russell harus merangkak kembali ke pit, akhirnya jatuh di belakang Haas of Schumacher. Sebelum itu, dia telah berlari di depan rekan setimnya tetapi tidak ada peluang untuk mencetak poin di Qatar.

Nikita Mazepin (Kualifikasi 20, finis 18) - 6

Akhir pekan yang sulit bagi Mazepin di Qatar karena ia terpaksa melewatkan FP2 dan FP3. Dengan waktu lintasan yang terbatas, pebalap Rusia itu tidak memiliki peluang untuk mendekati rekan setimnya di Haas, Schumacher. Setelah tertinggal 2,5 detik dari Schumacher di kualifikasi, balapan lebih menggembirakan bagi Mazepin karena dia bisa mempelajari lintasannya.

Nicholas Latifi (Kualifikasi ke-17, DNF) - 6

Salah satu dari empat pembalap yang mengalami cedera, Latifi adalah pembalap lain yang balapannya dibatalkan karena ia memilih strategi satu atap yang agresif. Williams tidak memiliki kecepatan untuk bersaing dengan Alfa Romeos, kehilangan posisi trek saat Giovinazzi melakukan two-stop. Latifi terpaksa pensiun dini di trek setelah tusukannya.

Valtteri Bottas (Kualifikasi ke-3, start ke-6, DNF) - 6

Awal yang lamban dari posisi keenam di grid - setelah penalti grid tiga posisi karena pelanggaran bendera kuning di kualifikasi - menjadikannya fase pembukaan yang menantang bagi Bottas saat ia turun ke posisi ke-11. Setelah kereta DRS berakhir, Bottas membuat kemajuan yang baik di lapangan. Sebuah kebocoran malang pada Lap 33 saat ia mendorong strategi satu atap membuatnya keluar dari pertarungan podium. Tanpa itu, dia akan bergabung kembali di belakang Perez, tetapi di depan Alonso, dengan ban yang jauh lebih segar.

3006843.0064.jpg