Satu Keputusan Penting Williams Buat Carlos Sainz Frustrasi

Carlos Sainz mengaku "frustrasi" atas keputusan Williams untuk menghentikan pengembangan mobil Formula 1 2025, tetapi memahami mengapa tim ingin memusatkan seluruh fokusnya untuk mobil regulasi tahun depan.

Williams telah membuat lompatan besar dalam performa tahun ini untuk naik ke posisi kelima dalam kejuaraan konstruktor, hanya di belakang 'empat besar' F1 McLaren, Mercedes, Red Bull dan Ferrari .

Grand Prix Miami akhir pekan lalu semakin menyoroti kekuatan FW47, saat rekrutan baru Sainz dan rekan setimnya Alex Albon lolos kualifikasi di posisi keenam dan ketujuh yang kuat, mengalahkan duo Ferrari Charles Leclerc dan Lewis Hamilton.

Pada balapan, Albon naik ke posisi kelima di depan Leclerc dan pendatang baru Mercedes Andrea Kimi Antonelli, sementara Sainz melengkapi peralihan poin ganda untuk Williams dengan posisi kesembilan.

Semua tim menghadapi dilema tahun ini, karena tim harus menyeimbangkan sumber daya mereka antara pengembangan mobil saat ini dan mobil tahun depan yang berdasarkan regulasi teknis baru.

Sainz merasa ada potensi bagi Williams untuk "mengambil langkah maju yang besar" tahun ini dengan memperbaiki beberapa kelemahan yang tersisa dari FW47, dengan skuad Grove berada di jalur yang tepat untuk memiliki musim terbaik mereka sejak 2017.

Namun, pada saat yang sama, ia menyadari besarnya perubahan yang direncanakan untuk tahun depan, dengan aturan sasis dan mesin yang dirombak secara bersamaan.

"Saya pikir mobil ini punya banyak potensi," kata Sainz kepada DAZN. "Jika kami benar-benar bisa mengembangkannya, jika kami bisa memasukkan pengembangan ke terowongan angin yang bisa saya minta tim untuk memperbaiki dua atau tiga hal yang menurut saya masih belum berfungsi, saya yakin tim ini bisa melangkah maju dengan pesat.

"Keputusan kami adalah tidak berinvestasi pada mobil ini tahun ini dan menaruh semua anggaran, semua jam terowongan angin dan semua batasan anggaran pada tahun mendatang dan bertaruh pada tahun mendatang.

"Ini membuat frustrasi karena ketika saya melihat kami tertinggal tiga persepuluh [dari posisi pole] dan potensi besar yang masih kami miliki di depan, baru dalam balapan keenam saya, dan mobil masih memiliki beberapa poin yang tidak saya sukai, saya ingin melihat apa yang bisa kami lakukan tetapi untuk tahun ini, ini adalah yang terbaik yang dapat kami capai.

"Dan dari sirkuit ke sirkuit kami akan sedikit lebih baik, sedikit lebih buruk seperti yang Anda lihat, tetapi untuk saat ini memang begitulah adanya."

Sainz menghabiskan sebagian besar balapan bertarung dengan duo Ferrari Leclerc dan Hamilton setelah VSC yang tidak tepat waktu menjatuhkannya dari urutan.

Ia melakukan serangan mendadak ke Hamilton di ujung lintasan lurus belakang pada lap terakhir, tetapi akhirnya harus puas dengan posisi kesembilan.

Juara F1 tujuh kali Hamilton memuji Williams karena memproduksi mobil yang mampu mengalahkan Ferrari, sekaligus menyoroti pekerjaan yang harus dilakukan Scuderia setelah awal musim yang sulit.

"Pertama-tama, Williams melakukan pekerjaan yang luar biasa," kata pembalap Inggris itu. "Mereka memiliki James [Vowles] yang melakukan pekerjaan yang hebat dengan timnya. Seluruh tim bekerja dengan fantastis dan mereka memiliki dua pembalap hebat.

"Mereka sangat cepat. Bagi kami, bertarung dengan mereka dan berjuang keras untuk mengalahkan mereka menunjukkan bahwa kami masih harus banyak berprestasi. Kami kurang berprestasi di mobil. Namun, kami tahu di mana kami kehilangannya, terutama sejak di China.

"Kami harus melakukan beberapa perbaikan pada mobil sebelum kami dapat memaksimalkan performanya. Namun, kami tidak akan menyerah, kami akan terus berusaha."